中國重型卡車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(編輯修改稿)
2025-02-09 07:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 構(gòu)從事汽車消費信貸業(yè)務(wù) ? 世界卡車三大巨頭 —— 沃爾沃、雷諾、奔馳的到來，不僅帶來了先進(jìn)的技術(shù)，還帶來了超前的營銷理念和優(yōu)秀的服務(wù)意識 22 Document number 六大因素影響中國重型卡車行業(yè)的發(fā)展 4 對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用 3 西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用 1 國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟(jì)效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn) 2 國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃，帶來前所未有的機(jī)遇 5 進(jìn)一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響 6 公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展，重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷 23 Document number 公路建設(shè)四方面的主要因素將持續(xù)推進(jìn)卡車市場的發(fā)展 公路建設(shè)的 驅(qū)動因素 “五縱七橫 ” 國道主干線建設(shè) 1 2 完善的公路網(wǎng)絡(luò)及農(nóng)村公路建設(shè) 加強東南沿海、西部邊境戰(zhàn)備公路及進(jìn)藏公路的建設(shè) 3 4 資料來源：羅蘭 貝格分析 西部開發(fā)公路建設(shè)中，規(guī)劃并起步建設(shè)八條新的通道 24 Document number 我國公路通車總里程發(fā)展速度之快為世界罕見 0 . 8 71 . 1 61 . 6 31 . 9 52 . 5 12 . 9 85高速公路通車?yán)锍?[公里 ] 1 2 7 . 8 51 3 5 . 1 71 4 0 . 31 6 9 . 81 7 5 . 8181220通車道路里程 [萬公里 ] 1998 1999 2023 2023 2023 1998 1999 2023 2023 2023 ＋ %. ＋ %. 2023 2023 2023年值參考國家“ 2023年遠(yuǎn)景規(guī)劃” 2023 2023 25 Document number 西氣東輸、西電東送、南水北調(diào)、 2023年北京奧運會、2023年世博會、青藏鐵路等國家重點建設(shè)項目商機(jī)無限 到 2023年， 上海將為舉辦世博會而直接投入超過 30億美元，以大幅度改變公共交通、旅游設(shè)施等投資環(huán)境 重卡市場商機(jī)無限 青藏鐵路東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長 1118公里，其中多年凍土地段約 600公里，海拔高于 4000米的地段 960多公里，青藏鐵路將成為世界上海拔最高和最長的高原鐵路。 在 2023年奧運會 2800億元的投資中，64%是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，交通運輸，工程施工，設(shè)備供應(yīng)將是其中一塊重要的重型汽車市場領(lǐng)域 “西電東送”是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略作出的重大決策和標(biāo)志性工程，指開發(fā)貴州、云南、廣西、四川、內(nèi)蒙古、山西、陜西等西部省區(qū)的電力資源，將其輸送到電力緊缺的廣東、上海、江蘇、浙江和京、津、唐地區(qū) 南水北調(diào)總體規(guī)劃推薦東線、中線和西線三條調(diào)水線路。通過三條調(diào)水線路與長江、黃河、淮河和海河四大江河的聯(lián)系，構(gòu)成以“四橫三縱”為主體的總體布局，以利于實現(xiàn)我國水資源南北調(diào)配、東西互濟(jì)的合理配置格局。 西氣東輸工程 2023年動工， 總投資高達(dá) 1400多億元 ,其中上游氣田開發(fā)投資約 260億元 ,管道建設(shè)約 400億元 ,下游城市管網(wǎng)建設(shè)約 800億元 26 Document number B. 行業(yè)及競爭分析 1. 行業(yè)結(jié)構(gòu) 27 Document number 近今年，我國重卡市場生產(chǎn)集中度分為三大集團(tuán) 1 2 3 … … … 第一集團(tuán) 第二集團(tuán) 第三集團(tuán) ? 濟(jì)南重汽、重慶重汽、陜西重汽這三家原屬重汽集團(tuán)的企業(yè)，生產(chǎn)的產(chǎn)品在斯太爾模塊下，占據(jù)了 15t以上的絕對優(yōu)勢。市場份額共達(dá) 19％ ? 解放、東風(fēng)雖然市場占有率逐漸下降，但行業(yè)老大的地位無人匹及，市場占有率達(dá)70% ? 東風(fēng)與解放間的差距逐漸減小，競爭更趨激烈 ? 北汽福田、南京春蘭屬重卡市場新貴 ? 雖然進(jìn)入重卡市場相對較晚，但憑借其完善的網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，市場占有率達(dá)% ? 除三大集團(tuán)外，其他還有 15家市場占有率不足 3% ? 部分企業(yè)開始逐漸被市場所淘汰 28 Document number 近幾年，重卡市場生產(chǎn)集中度高位調(diào)整，東風(fēng)逼近一汽，其他企業(yè)迎頭趕上， 2023年北汽福田異軍突起（ 1/2） 2023 2023 2023 前五名企業(yè) 19982023年重卡市場生產(chǎn)集中度［ %］ 96% 89% 96% 2023 90% 一汽 59% 東風(fēng) 24% 一汽 53% 東風(fēng) 31% 一汽 49% 東風(fēng) 34% 一汽 38% 東風(fēng) 32% 一汽 東風(fēng) 29 Document number 近幾年，重卡市場生產(chǎn)集中度高位調(diào)整，東風(fēng)逼近一汽，其他企業(yè)迎頭趕上， 2023年北汽福田異軍突起（ 2/2） 59234 . 9 25 . 8 63 . 1 14 . 1 1一汽東風(fēng)中汽重汽陜汽其他53244 . 3 64 . 8 12 . 91 0 . 9 3一汽東風(fēng)中汽重汽陜汽其他49345 . 3 74 . 5 52 . 8 84 . 2一汽東風(fēng)中汽重汽陜汽其他38328 . 0 76 . 1 44 . 5 71 1 . 2 26 . 1 5一汽東風(fēng)中汽重汽陜汽其他福田2023 2023 2023 2023 30 Document number B. 行業(yè)及競爭分析 2. 競爭力分析 31 Document number 重卡市場主要競爭者 —— 一汽解放：榜首位置受到挑戰(zhàn) 重卡市場主要競爭者
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