國際貿易與實務第四章(編輯修改稿)
2025-02-09 05:35 本頁面
【文章內容簡介】 典型的象征性交貨 (Symbolic Delivery)。 象征性交貨是針對實際交貨 (Physical Delivery)而言 。 在象征性交貨方式下 ， 賣方是憑單交貨 ， 買方是憑單付款 。 只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據 ， 即使貨物在運輸途中損壞或滅失 ， 買方也必須履行付款義務 。 反之 ， 如果賣方提交的單據不符合要求 ， 即使貨物完好無損地運達目的港 ， 買方仍有權拒收單據并拒付貨款 。 還需指出 ， 按 CIF術語成交 ， 賣方履行其交單義務只是得到買方付款的前提條件 ， 除此之外 ， 他還必須履行交貨義務 。 1/25/2023 20 國際貿易實務（貿易術語） 一 、 FCA 它是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人 ， 并辦理出口清關手續(xù) ， 就算完成交貨義務 。 該術語可用于各種運輸方式 ， 包括多式聯(lián)運 。 根據 《 2023年通則 》 的規(guī)定 ， 若賣方在其所在地交貨 ， 則賣方應負責裝貨；若賣方在任何其它地點交貨 ， 賣方則不負責卸貨 。 第三節(jié) 貨交承運人的貿易術語 1/25/2023 21 國際貿易實務（貿易術語） (1)辦理出口結關手續(xù) ， 在指定地點按約定日期將貨物交給買方指定的承運人 ， 并給予買方貨物已交付的充分通知 。 (2)承擔貨物交給承運人以前的一切費用和風險 。 (3)向買方提供約定的單據或相等的電子信息 。 1/25/2023 22 國際貿易實務（貿易術語） 2. 買方的基本義務 (1)自負費用訂立自指定地點承運貨物的合同 ，并將承運人名稱及時通知賣方 。 (2)從賣方交付貨物時起 ， 承擔貨物滅失或損壞的一切風險 。 (3) 受領交貨憑證或電子信息 ， 并按合同規(guī)定支付貨款 。 1/25/2023 23 國際貿易實務（貿易術語） (二 )使用 FCA時應注意的事項 根據 《 2023年通則 》 的規(guī)定 ， 交貨在以下時候才算完成： (1)若指定的地點是賣方所在地 ， 則當貨物被裝上買方指定的承運人 ， 或代表買方的其他人提供的運輸工具時； (2)若指定的地點不是賣方所在地 ， 而是其他任何地點 ， 則當貨物在賣方的運輸工具上 ， 尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人 ， 或由賣方選定的承運人或其他人的處置時 。 (3)若在指定的地點沒有約定具體交貨點 ， 且有幾個具體交貨點可供選擇時 ， 賣方可以在指定的地點選擇最適合其目的的交貨點 。 1/25/2023 24 國際貿易實務（貿易術語） 2. 關于指定承運人的問題 該術語一般是由買方自行訂立從指定地點承運貨物的合同，但是，如果買方有要求，并由買方承擔風險和費用的情況下，賣方也可以代替買方指定承運人并于訂立運輸合同。 當然，賣方也可以拒絕訂立運輸合同，如果拒絕，應立即通知買方，以便買方另行安排。 3. FCA與 FOB的異同點 1/25/2023 25 國際貿易實務（貿易術語） 二 、 CPT 意為運費付至 (指定目的的 )。它是指賣方向其指定的承運人交貨，并須支付將貨物運至目的地的運費，而買方承擔交貨之后的一切風險和其他費用。該術語可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。如果買賣雙方使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風險自貨物交給第一承運人時起轉移。 1/25/2023 26 國際貿易實務（貿易術語） 采用 CPT術語成交時 ， 買賣雙方承擔的基本義務概括如下： 1. (1)訂立將貨物運往指定目的地的運輸合同 ， 并支付有關運費 。 (2)在合同規(guī)定的時間 、 地點 ， 將合同規(guī)定的貨物置于承運人控制之下 ， 并及時通知買方 。 1/25/2023 27 國際貿易實務（貿易術語） (3)承擔將貨物交給承運人控制之前的風險 。 (4)自負風險和費用 ， 取得出口許可證或其他官方批準證件 ， 并辦理貨物出口所需的一切海關手續(xù) ，支付關稅及其他有關費用 。 (5)提交商業(yè)發(fā)票和自費向買方提供在約定目的地提貨所需的通常的運輸單據，或具有同等作用的電子信息。 1/25/2023 28 國際貿易實務（貿易術語） (1)接受賣方提供的有關單據 ， 受領貨物 ， 并按合同規(guī)定支付貨款 。 (2)承擔自貨物在約定交貨地點交給承運人控制之后的風險 。 (3)自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進口所需的海關手續(xù)，支付關稅及其他有關費用。 1/25/2023 29 國際貿易實務（貿易術語） 使用 CPT應注意的事項 1. 關于風險劃分界限的問題 2. 關于 CPT與 CFR差異的問題 CPT和 CFR有許多相似之處，但這兩種術語也有不同之處。 按這兩種術語成交 ， 賣方承擔的風險都是在交貨地點隨著交貨義務的完成而轉移 ， 賣方都要負責安排自交貨地至目的地的運輸事項 ， 并承擔其費用 。 另外 ， 按這兩種術語訂立的合同 ， 都屬于裝運合同 ， 賣方只需保證按時交貨 ， 而無須保證按時到貨 。 CPT與 CFR的主要區(qū)別在于適用的運輸方式不同，交貨地點和風險劃分界限也
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