質(zhì)量月報(12)月份)(編輯修改稿)
2025-02-09 02:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 得關注的地方。3 碰焊車間質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計各質(zhì)量參數(shù)如下小結(jié)：碰焊車間當月成品返工率有明顯降低，降低了 。全年平均返工率也控制在目標值 2%內(nèi)，且比目標值低了 %。小結(jié)： 脫焊 不良是當月主要不良原因，請車間針對不良原因加以改善。3 碰焊車間質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計各質(zhì)量參數(shù)如下序號 物料名稱 質(zhì)量問題點 影響程度 相關改善措施 責任人1 底座組件 /風道 焊點發(fā)黑 嚴重針對 華帝 五金件焊點發(fā)黑現(xiàn)象，由碰焊對發(fā)黑焊點進行擦拭后流入下工序。郭營佳2 萬家樂 RQ8M3 脫焊 嚴重 待車間回復具體改善措施 郭營佳3 風道后蓋、風道側(cè)板等 混料 嚴重倉庫部門對物料員應加強教育，熟悉各物料特性，以減少或杜絕混料的產(chǎn)生；車間領料員及操作工要加強自檢，對所使用的物料作確認。趙國華郭營佳碰焊問題點跟進表3 碰焊車間質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計4 鋼管車間質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計各質(zhì)量參數(shù)如下小結(jié)：鋼管車間當月批次合格率較上月有所降低，但仍然比目標值高出 %。全年平均值比目標值 98%低了 %。4 鋼管車間質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計各質(zhì)量參數(shù)如下小結(jié)：鋼管車間當月不良項發(fā)生率比上月有所增加，主要不良項 外觀不良 比上月有所降低。4 鋼管車間質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計各質(zhì)量參數(shù)如下小結(jié)：鋼管車間當月不良項主要分布在 外觀不良 ，占不良比例 50%，其次分別為 尺寸不良 占 %、 多（少）工序 占 %。鋼管問題點跟進表序號 物料名稱 質(zhì)量問題點 影響程度 相關改善措施 責任人1 長彎 /短彎 打波后有壓印痕 嚴重 大部分模具已完成修模，但仍然有部分未修，請車間安排統(tǒng)一修模。 韋衛(wèi)安2 頂筒 多（少）工序現(xiàn)象時有發(fā)生 嚴重建議技術部后續(xù)圖紙中增加工藝流程說明，或制定相關工藝文件指導車間正確生產(chǎn)。黃 誠韋衛(wèi)安344 鋼管車間質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計5 電機車間質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計各質(zhì)量參數(shù)如下小結(jié)：電機車間當月批次合格率嚴重下滑，為全年中最低。比目標值降低了 %； 全年目標值也比目標值低了 %。5 電機車間質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計各質(zhì)
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