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正文內(nèi)容

電子商務(wù)物流xxxx(編輯修改稿)

2025-02-07 18:38 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 K/2 ?對(duì) Q求一階導(dǎo)數(shù),得 EOQ= 2/D C K第二章 物流功能之商品裝卸搬運(yùn) ? 裝卸( Loading and unloading):物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。 ? 搬運(yùn)( handling):在同一場(chǎng)所內(nèi),對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的作業(yè)。 ? 裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn):不增值,易損貨,耗成本。 ? 我國生產(chǎn) 1噸產(chǎn)品,需要進(jìn)行 252噸次的裝卸搬運(yùn),占加工成本的 %。 ? 火車貨運(yùn)以 500公里為界,超過 500公里運(yùn)輸在途時(shí)間超過起止的裝卸搬運(yùn)時(shí)間。 ? 美國與日本遠(yuǎn)洋船運(yùn),往返 25天,裝卸時(shí)間 12天。 第二章 物流功能之商品裝卸搬運(yùn) ? 裝卸搬運(yùn)的作用和影響 ?附屬性,伴生性活動(dòng) ?支持性,保障性活動(dòng) ?銜接性活動(dòng) ? 裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn) ?橋梁和結(jié)點(diǎn)的作用 ?對(duì)物流質(zhì)量產(chǎn)生影響 ?對(duì)物流效率產(chǎn)生影響 ?對(duì)物流安全產(chǎn)生影響 ?對(duì)物流成本產(chǎn)生影響 第二章 物流功能之商品裝卸搬運(yùn) ? 裝卸搬運(yùn)的原則 ?科學(xué)運(yùn)營,簡化流程 ?杜絕“野蠻裝卸” ?杜絕重復(fù)性和不必要作業(yè) ?集中作業(yè),集散分工 ?裝卸點(diǎn)盡量集中,貨物盡量集中 ?協(xié)調(diào)兼顧,省力節(jié)能 ?與其他環(huán)節(jié)配合 ?提高活性 第二章 物流功能之商品裝卸搬運(yùn) ? 裝卸搬運(yùn)機(jī)械 ?輸送機(jī)( conveyor) :是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械,用于出入庫和揀選。 ?可以靈活改變運(yùn)輸方向 ?伸縮自如,可多個(gè)單元鏈接使用 第二章 物流功能之商品裝卸搬運(yùn) ? 裝卸搬運(yùn)機(jī)械 ?起重機(jī) (Crane)屬于起重機(jī)械的一種,是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括:取物裝臵從取物地把物品提起,然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品,接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng),使取物裝臵返回原位,以便進(jìn)行下一次循環(huán)。 ?一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī),纜索式起重機(jī)四大類。 第二章 物流功能之商品裝卸搬運(yùn) ? 裝卸搬運(yùn)合理化原則 ?以盡可能少的人力和物力資源,高質(zhì)量,高效率的完成作業(yè) ?次數(shù)少,距離短,銜接好 ?活性指數(shù)高,可移動(dòng)性強(qiáng) ?六不原則 ?不讓等 —— 閑臵時(shí)間為零 ?不讓碰 —— 與物品接觸為零 ?不讓動(dòng) —— 縮短移動(dòng)距離和次數(shù) ?不讓想 —— 操作簡便 ?不讓找 —— 整理整頓 ?不讓寫 —— 無紙化 第二章 物流功能之商品裝卸搬運(yùn) ? 裝卸搬運(yùn)合理化的途徑 ?省力:節(jié)省人力和動(dòng)力 ?往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機(jī)械則不用人 力、能水平則不要上坡、能連續(xù)則不間斷、能集裝則不分散。 ?防止和消除無效作業(yè) ?減少搬運(yùn)次數(shù)、提高被裝卸物純度、包裝適宜、縮短作業(yè)距離。 第二章 物流功能之商品裝卸搬運(yùn) ? 裝卸搬運(yùn)合理化的途徑 ?提高裝卸活性 ?活性:在裝卸作業(yè)中的物料進(jìn)行裝卸作業(yè)的難易程度 ?馬格:方便的拿在一只手中,相當(dāng)密實(shí),形狀緊湊,并可以堆碼,不易損壞,相當(dāng)清潔,堅(jiān)固,穩(wěn)定的物品。 ?活性指數(shù) ? 0:雜亂堆放在地面上 ? 1:已裝箱或捆扎 ? 2:臵于箱內(nèi),下有襯墊,便于叉車或其他機(jī)械裝卸搬運(yùn) ? 3:物料處于機(jī)械之上,處于即刻運(yùn)動(dòng)的狀態(tài) ? 4:已經(jīng)被移動(dòng),處于直接作業(yè)的狀態(tài) 第二章 物流功能之商品裝卸搬運(yùn) ? 裝卸搬運(yùn)合理化的途徑 ?合理使用機(jī)械 ?采用集裝方式 ?各環(huán)節(jié)應(yīng)均衡協(xié)調(diào) 第二章 物流功能之商品流通加工 ? 定義 ?物品再從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。 ? 流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別 ?加工對(duì)象:商品屬性 /零部件、半成品 ?組織者:商業(yè)或流通企業(yè) /生產(chǎn)企業(yè) ?加工程度:輔助或補(bǔ)充性 的簡單加工 /復(fù)雜的創(chuàng)造性 加工 ?目的:完善使用價(jià)值,提高附加價(jià)值 /創(chuàng)造價(jià)值和使用價(jià)值 第二章 物流功能之商品流通加工 ? 流通加工的目的 ?方便運(yùn)輸 ?方便用戶 ?便于綜合利用 ? 流通加工的作用 ?低投入高產(chǎn)出的加工方式,通過簡單的加工解決生產(chǎn)的大問題 ?提高原材料的利用率 ?進(jìn)行初級(jí)加工,方便用戶 ?提高加工效率及設(shè)備利用率 第二章 物流功能之商品流通加工 ? 流通加工的類型 ?為適應(yīng)多樣化需要 :鋼板、玻璃、木材 ?為方便消費(fèi)、省力:混凝土 ?為保護(hù)商品:水產(chǎn)品、防腐、防干裂 ?為彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足:木材、鋼材 ?為促進(jìn)銷售:蔬菜、肉類、大包裝改小 ?為提高加工效率:一個(gè)加工企業(yè)集中加工 ?為提高物流效率:木屑、自行車、液化石油氣 ?為銜接不同運(yùn)輸方式:支線和干線運(yùn)輸 第二章 物流功能之商品流通加工 ? 不合理流通加工的形式 ?加工地點(diǎn)設(shè)臵不合理 ?加工方式選擇不合理 ?加工作用多余 ?加工成本過高 ? 流通加工合理化的原則 ?加工與配送相結(jié)合 ?加工與節(jié)約相結(jié)合 ?加工與合理運(yùn)輸相結(jié)合 ?加工與商流相結(jié)合 第二章 物流功能之商品配送 ? 定義 ?在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。 ? 特點(diǎn) ?特殊的綜合性物流活動(dòng):輻射范圍小、屬于末端物流、有一定的局限性、包括多種物流活動(dòng)。 ?商流和物流緊密結(jié)合,配送本身就是一種商業(yè)形式。 ?“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合。 ?以用戶需要為出發(fā)點(diǎn),用戶需要什么就送什么。 ?“中轉(zhuǎn)型”送貨,先要進(jìn)行集貨。 第二章 物流功能之商品配送 ? 分類 ?按實(shí)施配送的結(jié)點(diǎn)不同:配送中心 /倉庫 /商店 ?按配送時(shí)間及數(shù)量:定時(shí)、定量、定路線、即時(shí) ?按配送種類及數(shù)量不同:少品種大批量、多品種小批量、配套 ?按加工程度不同:加工配送、集疏配送 ?按配送的組織形式不同:集中配送、共同配送、分散配送 第二章 物流功能之商品配送 ? 配送的要素 ?集貨:將分散的或小批量的物品集中起來,以便進(jìn)行運(yùn)輸和配送 ?儲(chǔ)存:為保證市場(chǎng)需求,必須保持一定庫存,既保證用戶需求,又減少資金占用 ?揀選:按照用戶需要選取指定數(shù)量和品種的商品 ?配裝:在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效運(yùn)載負(fù)荷時(shí),集中不同客戶的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載,以充分利用運(yùn)力 ?配送運(yùn)輸:較短距離、較小規(guī)模、路線復(fù)雜 ?流通加工 ?信息處理 第二章 物流功能之商品配送 ? 自動(dòng)分揀系統(tǒng)( automatic sorting system) ?能連續(xù)、大批量地分揀貨物,不受天氣、人力限制 ?分揀誤差率極低,取決于分揀信息輸入機(jī)制 ?分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無人化 ?組成 ?控制裝臵:識(shí)別,接收和處理分揀信號(hào),根據(jù)信號(hào)進(jìn)行指示 ?分類裝臵:根據(jù)指示信號(hào)進(jìn)行動(dòng)作,改變商品運(yùn)行方向 ?輸送裝臵:傳送帶或輸送機(jī) ?分揀道口:已分揀商品脫離主輸送機(jī)進(jìn)入集貨區(qū)的通道 第二章 物流功能之商品配送 ? 自動(dòng)分揀系統(tǒng)( Automatic Sorting System) ?適用性 ?一次性投資巨大,一般建在立體倉庫, 150200米的傳輸線,占地 2萬平方米以上,需要 1020年收回投資。 ?對(duì)商品外包裝要求高,適合遞補(bǔ)平坦且具有剛性的包裝規(guī)則的商品,需要包裝標(biāo)準(zhǔn)化。 ? 分類 ?堆塊式( Pusher Sorting):鏈板式輸送機(jī)和具有獨(dú)特形狀的滑塊在鏈板間左右滑動(dòng)的堆塊組成。適用不同商品,可以左右分揀,準(zhǔn)確快速, 1800個(gè) /小時(shí)。 第二章 物流功能之商品配送 ? 分類 ?交叉帶式( Carbel Sorting):由帶式輸送機(jī)和載有小型帶式輸送機(jī)的臺(tái)車連接在一起,小車到達(dá)位臵是,轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶,完成分揀。適合小件商品,可以左右分揀, 60007700個(gè) /小時(shí)。 ?斜導(dǎo)輪式( Line shaft Diverter):轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)輪在皮帶間浮上、下降。 ?軌道臺(tái)車式( Pallet Sorting):物品放臵在托盤上,到達(dá)分揀口后傾斜 30 176。 。 第二章 物流功能之商品配送 ? 配送中心的定義和要求 ?定義:從事配送業(yè)務(wù)的場(chǎng)所或組織 ?為特定用戶服務(wù) ?物流功能健全 ?具備完善的信息網(wǎng)絡(luò) ?輻射范圍小 ?多品種,小批量 ?配送為主,存儲(chǔ)為輔 第二章 物流功能之商品配送 ? 配送中心的分類 ?在供應(yīng)鏈中的位臵:銷售配送中心、供應(yīng)配送中心 ?輻射范圍:城市配送中心、區(qū)域配送中心 ?功能:儲(chǔ)存型、流通型、加工型 ? 配送中心規(guī)劃要素 ?配送對(duì)象 ?配送貨品種類 ?貨品的配送數(shù)量或庫存量 ?內(nèi)外部物流通路 ?服務(wù)水平 ?交貨周期 ?配送貨物的價(jià)值或預(yù)算 第二章 物流功能之商品配送 ? 配送合理化的標(biāo)志 ?庫存標(biāo)志:庫存總量、庫存周轉(zhuǎn) ?資金標(biāo)志:資金總量、資金周轉(zhuǎn)、資金投向 ?成本效益標(biāo)志 ?供應(yīng)保證標(biāo)志:缺貨次數(shù)下降、配送企業(yè)集中庫存量、即時(shí)配送能力提高 ?社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志:車輛總數(shù)減少、空載減少、自提減少 ?人力物力節(jié)省標(biāo)志 第二章 物流功能之商品配送 ? 配送合理化的途徑 ?推行一定綜合程度的專業(yè)化配送 ?推行加工配送 ?推行共同配送 ?實(shí)行送取結(jié)合 ?推行準(zhǔn)時(shí)配送 ?推行即時(shí)配送 第二章 物流功能之物流信息 ? 定義 ?反映物流各種互動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱 ?狹義:與物流活動(dòng)有關(guān)的信息 ?廣義:還包括與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息 第二章 物流功能之物流信息 ? 分類 ?管理層次:操作、戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略、知識(shí)管理 ?來源:系統(tǒng)內(nèi)、系統(tǒng)外 ? 物流信息的特點(diǎn) ?信息量大,分布廣 ?動(dòng)態(tài)性強(qiáng),時(shí)效性強(qiáng) ?種類多,來源多樣 ?信息標(biāo)準(zhǔn)程度高 第二章 物流功能之物流信息 ? 物流信息的作用 ?橋梁和紐帶 ?各環(huán)節(jié)計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制 ? 物流信息系統(tǒng) ?由人員、設(shè)備和程序組成的,為物流管理者執(zhí)行計(jì)劃、實(shí)施、控制等職能提供信息的交互系統(tǒng)。 ?產(chǎn)生背景 ?競(jìng)爭(zhēng)加劇,要以較低的成本迅速滿足消費(fèi)者的需求,需要快速反應(yīng)的物流系統(tǒng) ?供應(yīng)鏈管理的發(fā)展,各環(huán)節(jié)自由溝通,信息共享 ?社會(huì)信息化,融入信息化,企業(yè)才能有發(fā)展 第二章 物流功能之物流信息 ? 物流信息系統(tǒng)現(xiàn)狀 ?無信息系統(tǒng)企業(yè) 69%,倉儲(chǔ) 38%,財(cái)務(wù) 38%,運(yùn)輸 27% ?通信功能 26%,業(yè)務(wù)管理 37%,查詢 34%,決策 17% ?功能簡單,功能層次低,只有簡單的記錄,查詢,管理等功能,缺少分析決策 第三章 物流信息技術(shù)之 EDI ? 定義 ?將商業(yè)或行政事務(wù)處理,按照一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn),形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或信息數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸方法。 ? 特點(diǎn) ?EDI所傳送的資料是一般業(yè)務(wù)資料,如發(fā)票、訂單等,而不是指一般性的通知。 ?EDI的使用對(duì)象是具有經(jīng)常性業(yè)務(wù)聯(lián)系的單位。 ?采用共同的標(biāo)準(zhǔn)化格式,這也是與電子郵件的本質(zhì)區(qū)別。 ?數(shù)據(jù)由雙方的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)地傳輸和處理,而不需要人工的介入操作。
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