汽車情報(bào)1(編輯修改稿)
2025-02-07 15:08 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 11月份乘用車市場(chǎng)估計(jì) ? 有人問(wèn)：“今年居民收入的增長(zhǎng)特別快，甚至進(jìn)入黃燈區(qū)，為什么汽車市場(chǎng)還下滑？”其實(shí)今年勞動(dòng)合同法開(kāi)始實(shí)施，大幅上調(diào)最低工資，國(guó)家對(duì)民生投入劇增，得益的主要是低收入群體，而購(gòu)車的是中、高收入群體。因此今年的居民收入快速增長(zhǎng)有其特殊性，主要是國(guó)家建設(shè)福利社會(huì)的戰(zhàn)略抉擇、政策實(shí)施力度最大的一年，這反而使中、高收入群體的收入增速相對(duì)減緩，因此今年居民收入增長(zhǎng)對(duì)汽車市場(chǎng)發(fā)展的推動(dòng)作用不大。 ? 由于世界金融危機(jī)，國(guó)際和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)走緩，除了石油凈出口國(guó)外，絕大多數(shù)國(guó)家的汽車市場(chǎng)增速下降。輸入性的通貨膨脹使今年乘用車的成本和油價(jià)大大提高，大多數(shù)廠家已經(jīng)無(wú)力大幅降價(jià)促銷，汽車使用費(fèi)用大幅增加，也是原因之一，但這些都不是中國(guó)乘用車市場(chǎng)極快速下滑的最根本原因。 為什么乘用車市場(chǎng)下滑這么快 (1) ? 美國(guó)的汽車市場(chǎng)一年來(lái)下滑 20%以上，這已是世界上汽車市場(chǎng)下滑最大的國(guó)家。而中國(guó)的乘用車市場(chǎng)僅半年時(shí)間就下滑了 20%多。雖然全年乘用車市場(chǎng)還能保持正增長(zhǎng)，但市場(chǎng)波動(dòng)幅度之大是絕大多數(shù)人沒(méi)有想到的。市場(chǎng)極快速下滑的最根本原因是：中國(guó)存在很大一批超前消費(fèi)的乘用車用戶，他們的乘用車全部消費(fèi)支出占家庭收入的 20%以上，這部分用戶在汽車消費(fèi)時(shí)，必然要犧牲自己的其他生活水平或存款計(jì)劃，他們大多數(shù)是 50歲以下的追求現(xiàn)代生活的并不富裕的中青年人。當(dāng)物價(jià)基本穩(wěn)定和對(duì)自己收入增長(zhǎng)前景樂(lè)觀時(shí)，他們超前買車的熱情甚至比富裕家庭還高，超前汽車消費(fèi)的車主占到全部汽車車主的 4050%。但是當(dāng)目前物價(jià)高漲（特別是汽油價(jià)格大幅上漲）和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)滑坡時(shí)，他們中的半數(shù)以上的人選擇放棄買車和推遲買車或推遲車輛更新，造成我國(guó)乘用車市場(chǎng)的快速下滑。一旦經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度加快，油價(jià)回落，中國(guó)乘用車市場(chǎng)又會(huì)出現(xiàn)較高速增長(zhǎng)的欣欣向榮狀態(tài)，因?yàn)橹袊?guó)人強(qiáng)烈追求現(xiàn)代生活的基本面不可逆轉(zhuǎn)。 為什么乘用車市場(chǎng)下滑這么快 (2) 關(guān)于國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格的建議 (1) ? 最近國(guó)際原油期貨價(jià)格大幅度下降，很多人要求國(guó)家降低油價(jià)，如果汽、柴油價(jià)格下降，燃油稅出臺(tái)就更加困難了；汽、柴油價(jià)格如果不降，一些地方煉油廠為了能多賣汽、柴油已經(jīng)開(kāi)始低價(jià)拋售，使得汽、柴油市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)混亂狀態(tài)?？磥?lái)立即實(shí)施燃油稅還是沒(méi)有可能的，乘聯(lián)會(huì)經(jīng)過(guò)研究討論，通過(guò)了一個(gè)確保油價(jià)和汽車市場(chǎng)穩(wěn)定；有利于國(guó)家增加財(cái)政收入、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)；減少燃油稅出臺(tái)時(shí)對(duì)汽車市場(chǎng)的沖擊的應(yīng)急的建議。其前提條件如下： OPEC操控國(guó)際原油價(jià)格，許多“熱錢”對(duì)原油期貨進(jìn)行投機(jī)炒作，國(guó)際原油價(jià)格還會(huì)劇烈波動(dòng)。 國(guó)家對(duì)出租車、公交、和其他部分交通工具的補(bǔ)貼絕大多數(shù)已
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