世聯(lián)專業(yè)市場復合開發(fā)和運營研究教材(編輯修改稿)
2025-02-06 03:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 電子、印刷紙品包裝、五金化工塑料五個專業(yè)交易中心組成。 集展示、交易、物流、電子商務、進出口服務為一體的綜合性原料展示交易中心，將生產(chǎn)力要素以最低的成本、最高的效率集合配臵 本報告是嚴格保密的。 14 招商，盈利模式：巨額投資，以優(yōu)惠的政策吸引商家入住，捆綁盈利，控制業(yè)態(tài) ?華南城在 3年內(nèi)投入的市場培育費就高達 6億元 ?2023年開啟了華南城市場培育的第二階段。投資 24億元進行二期建設，包括五大市場、十幾萬平米的生活區(qū)、保稅倉 盈利模式 租、售面向客戶 租售價格 盈利模式 ： 采用 3+7捆綁模式， 有利于控制業(yè)態(tài)，表達開發(fā)商和商戶同進退 本報告是嚴格保密的。 15 核心優(yōu)勢：華南城在構建平臺，競爭，產(chǎn)業(yè)，功能組合上的的核心優(yōu)勢，決定了其輻射全國乃至世界的成功 – 構建平臺優(yōu)勢 信息平臺 交通平臺 服務平臺 物流平臺 – 競爭優(yōu)勢 交通優(yōu)越 規(guī)模效應 復合功能和綜合服務 倉儲配套方便 投資商深厚的制造業(yè)背景 政府大力支持 – 產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢 珠三角成為了世界上最重要的生產(chǎn)基地 150公里范圍內(nèi)聚集了數(shù)十萬家制造企業(yè) 全球 500強企業(yè)過半落戶 于此 – 功能優(yōu)勢 高科技融入經(jīng)營 通過經(jīng)營網(wǎng)站實現(xiàn)電子商務交易 集采購、旅游、餐飲、休閑、娛樂為一體的現(xiàn)代綜合商貿(mào)物流城 本報告是嚴格保密的。 16 華南城順應了宏觀與微觀的需求，把相關供應鏈的體系整合起來，建成了生產(chǎn)服務業(yè)的綜合型專業(yè)市場這種超前的商業(yè)模式 宏觀：順應了制造業(yè)隨著經(jīng)濟全球化向中國集中而產(chǎn)生的對各種配套生產(chǎn)服務的一站式需求 微觀：式充分考慮到供應商與制造商節(jié)省交易成本的共同需求，以此作為自己發(fā)展的動力 華南城創(chuàng)新 商業(yè)模式 核心要素 降低了交易成本 成功銜接工業(yè)和服務業(yè) 本報告是嚴格保密的。 17 降低了生產(chǎn)成本和交易成本，使制造業(yè)多年來零庫存的夢想得以實現(xiàn) 降低成本 降低風險 提高市場 的反應能力 拿到訂單就可以及時采購到所需要的東西。 降低交易與推廣成本 開發(fā)商與商戶共贏 類似于華南城，在制造業(yè)園區(qū)周邊崛起的專業(yè)市場 要實現(xiàn)的核心價值是降低成本，開發(fā)商與商戶共贏 制造企業(yè)需要很多庫存，庫存多就面臨庫存風險，華南城可以大大降低庫存風險。 華南城可以找到設計需要的各種元素，從而提高企業(yè)創(chuàng)新能力。 提高企業(yè) 創(chuàng)新力 不僅可以節(jié)約土地，又能靠近制造業(yè)，貼近生產(chǎn)者，同時又把城市空間騰出來，降低城市壓力，同時也節(jié)省社會管理成本 節(jié)約資源 和成本 可以節(jié)省或降低品牌的推廣成本，有利于品牌的發(fā)展。 有利于 品牌發(fā)展 本報告是嚴格保密的。 18 華強北電子市場 — IT專業(yè)市場的典范 198286年 上步工業(yè)園區(qū) 198690年 電子專業(yè)市場崛起 902023年 商業(yè)圈升級 2023至今 華強北超級商圈 電子工業(yè)為龍頭產(chǎn)業(yè)，原電子工業(yè)部、兵器部、航空部、廣東省電子局等單位在此建立了大批電子工業(yè)企業(yè) 深圳市和廣東省政府將省市所屬企業(yè)組建為深圳電子集團，該集團手下的賽格市場作為電子產(chǎn)業(yè)的配套商業(yè)橫空出市， 95年深圳電子城專業(yè)市場成立、 98年華強電子市場開業(yè) 90中航集團掀起商業(yè)巨浪 — 天虹商場入駐 94年華強北變?yōu)楝F(xiàn)代商業(yè)街 萬佳百貨進駐 98年第三次商業(yè)浪潮 — 東門改造，曼哈、兒童世界等出現(xiàn) 女人香國際城、東方時尚廣場、銅鑼灣購物市場等先后開業(yè)，體量不斷增大、業(yè)態(tài)不斷豐富 本報告是嚴格保密的。 19 亞運村汽車市場 — 遠去的大佬 曾經(jīng)的輝煌 老亞運村汽車市場 成立于 1995年 12月，全國最大的汽車交易市場 用地：負責建設亞運會場館的北辰集團將市政府預留建設奧運會場館的用地辦起了汽車交易市場 位臵：北京順義區(qū)南北主干道上 10年賣了 100輛車，銷售員月酬 10萬 銷售轎車占北京新增轎車 45%； 交易進口轎車占全國進口轎車的 1/5； 90多個品牌 500多個車型 170家經(jīng)銷商； 為政府提供有價值的汽車市場分析 本報告是嚴格保密的。 20 亞運村汽車市場 — 遠去的大佬 新址困境 — 遠離市區(qū)兩小時車程 汽車廠家品牌建設 — 抵制汽車市場低價銷售 4S店受歡迎 售后服務、商家信譽高 新亞市汽車交易市場困境重重，營業(yè)狀況欠佳 . 競爭對手崛起 東方基業(yè)、新中聯(lián)趁機壯大 本報告是嚴格保密的。 21 ?捆綁客戶 — 與知名品牌建立合作聯(lián)盟 ?規(guī)范管理 — 商場化管理、市場負全責 ?統(tǒng)一建筑裝飾理念 — 長方體外形、黃藍相見色彩 ?統(tǒng)一品牌定位 — 精品經(jīng)營、綠色生態(tài)、休閑觀光
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