如何做dfmea(編輯修改稿)
2025-02-05 16:34 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 DFMEA IEC812－ 1985歸納的故障模式： 結(jié)構(gòu)故障（破壞） 捆結(jié)或卡死 振動(dòng) 不能保持正常位置 打不開(kāi) 關(guān)不上 誤開(kāi) 誤關(guān) 內(nèi)部漏泄 外部漏泄 1超出容許限上限 1超出容許限下限 1非規(guī)定的運(yùn)行 1間斷（包括瞬間）不工作 1工作參數(shù)漂移 1指示錯(cuò)誤 1流動(dòng)不暢 1錯(cuò)誤動(dòng)作 1不能關(guān)機(jī) 不能開(kāi)機(jī) 2不能切換 2提前運(yùn)行 2非規(guī)定的滯后運(yùn)行 2過(guò)大的錯(cuò)誤輸入 2過(guò)小的錯(cuò)誤輸入 2過(guò)大錯(cuò)誤輸出 2過(guò)小錯(cuò)誤輸出 2無(wú)輸入 2無(wú)輸出 電短路 3電開(kāi)路 3電漏泄 3其他（對(duì)于系統(tǒng)、產(chǎn)品特性、要求和運(yùn)行限制的 其他故障模式） 實(shí)施過(guò)程 故障原因分析的常用工具： 因果圖 某 故 障 模 式監(jiān) 測(cè) 系 統(tǒng) 條 件人 為 因 素 組 成 故 障警 示 故 障使 用 要 求保 全 條 件環(huán) 境條 件失 效 機(jī) 理應(yīng) 力 變 化過(guò) 程樹(shù)圖 為什么？ 為什么？ 為什么？ 為什么？ 為什么？ 5WHY分析 實(shí)施過(guò)程 如何做 DFMEA (C）潛在失效的影響 潛在失效的影響定義為顧客感受到的失效模式對(duì)功能的影響。 要根據(jù)顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的來(lái)描述失效的后果； 顧客既可能是內(nèi)部的顧客也可能是最終用戶； 如果失效模式可能影響安全性或?qū)Ψㄒ?guī)的符合性， 要清楚地予以說(shuō)明。 23 DFMEA 如何做 DFMEA 潛在失效的影響是指失效模式可能帶來(lái)的對(duì)完成規(guī)定功能的影響，以致帶來(lái)顧客的不滿意，和不符合安全和政府法規(guī)。 要運(yùn)用 失效鏈分析方法 ，搞清楚直接后果、中間后果和最終后果。 站在顧客的角度發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況來(lái)描述失效的后果（顧客可能是內(nèi)部的顧客，也可能是外部或最終顧客） 。 DFMEA 示例：失效鏈 25 水箱支架斷裂 水箱后傾 水箱與風(fēng)扇碰撞 水箱冷卻水管被風(fēng)扇刮傷 水箱冷卻液泄露 冷卻系統(tǒng)過(guò)熱 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸損壞 汽車停駛 1失效原因 1失效模式 2失效原因 1失效后果 2失效模式 2失效后果 3失效模式 3失效后果 時(shí)間 3失效原因 DFMEA 如何做 DFMEA (d）嚴(yán)重度 (s) 嚴(yán)重度是指對(duì)一個(gè)特定失效模式最嚴(yán)重的影響后果的評(píng)價(jià)等級(jí)。 嚴(yán)重度是在單個(gè) FMEA范圍內(nèi)的一個(gè)相對(duì)級(jí)別。 嚴(yán)重度值的降低只有通過(guò)改變?cè)O(shè)計(jì)才能實(shí)現(xiàn)。 嚴(yán)重度數(shù)值定級(jí)為 1的失效模式不應(yīng)進(jìn)一步的分析。 高的嚴(yán)重度定級(jí)可以通過(guò)修改設(shè)計(jì)、使之補(bǔ)償來(lái)減輕失效的嚴(yán)重度后果來(lái)予以減小。 推薦的 DFMEA嚴(yán)重度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 26 DFMEA 27 DFMEA 嚴(yán)重度評(píng)價(jià)理解 ?FMEA小組應(yīng)對(duì)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則和分級(jí)規(guī)則達(dá)成一致意見(jiàn)。 ?組織可對(duì)準(zhǔn)則進(jìn)行修改，不推薦修改 9和 10的準(zhǔn)則。 ?嚴(yán)重度的定級(jí)可以通過(guò)修改設(shè)計(jì)、使之補(bǔ)償來(lái)減輕失效的后果來(lái)降低。如： “ 癟胎 ” 可以減輕突然爆胎的嚴(yán)重度， “ 安全帶 ” 可以減輕車輛碰撞的嚴(yán)重程度。 ?“ 車輛 /項(xiàng)目 ” 在用于其他產(chǎn)品時(shí)，可理解為 “ 最終產(chǎn)品 /生產(chǎn)產(chǎn)品 ” 。如電視機(jī) /顯示器、電腦 /接線端子等。 ?9~10：與安全 /法規(guī)有關(guān)； 5~8：與性能 /功能有關(guān)；2~4：與外觀和感覺(jué)有關(guān)。 28 DFMEA 如何做 DFMEA (e）級(jí)別 本欄目可用于對(duì)那些可能需要附加的設(shè)計(jì)或過(guò)程控制的部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)的產(chǎn)品特殊特性分級(jí)。 ? 是指產(chǎn)品特性分級(jí) ? 應(yīng)用適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行標(biāo)識(shí) ? 設(shè)計(jì)記錄指定的特殊特性，沒(méi)有在 DFMEA里識(shí)別出與這個(gè)特性相關(guān)的設(shè)計(jì)失效模式，則被認(rèn)為是一種設(shè)計(jì)過(guò)程中的不足 ? 每一個(gè)在 DFMEA中標(biāo)識(shí)的特性均應(yīng)在 PFMEA中有特殊的過(guò)程控制 29 DFMEA 如何做 DFMEA (f)失效模式的潛在原因 /機(jī)理 ?這部分信息可以被分為多欄，也可以合并成一個(gè)單獨(dú)欄 ?失效的潛在起因是指失效的原因，其結(jié)果就是失效模式。 ?盡可能地列出每一失效模式的每一個(gè)潛在起因和 /或失效機(jī)理。 30 DFMEA 如何做 DFMEA 研究失效可能的原因與機(jī)理，是為了
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