二戰(zhàn)后美國(guó)西歐日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展概述(編輯修改稿)
2025-02-05 14:50 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ② 牽制美國(guó)稱霸世界，促進(jìn)世界格局向多極化方向發(fā)展，有利于維護(hù)世界和平。② 歐盟成為世界上最大的經(jīng)濟(jì)體euro戰(zhàn)后初期日本的經(jīng)濟(jì)社會(huì)狀況 二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，日本經(jīng)濟(jì)陷于癱瘓和崩潰邊緣。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)安定本部 1949年報(bào)告中統(tǒng)計(jì)：財(cái)富損失 1057億日元，相當(dāng)于 1944年全部國(guó)家財(cái)富的 35%。 1946年，日本工礦業(yè)生產(chǎn)指數(shù)僅為 1934—1936 年平均水平的 %，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)降至戰(zhàn)前的 60%，人均國(guó)民生產(chǎn)總值僅及戰(zhàn)前一半。就連美國(guó)國(guó)占領(lǐng)軍最高司令官麥克阿瑟都說(shuō)： “由于這次戰(zhàn)爭(zhēng)，日本已降為四等國(guó)。 ”戰(zhàn)后初期日本的經(jīng)濟(jì)社會(huì)狀況 戰(zhàn)后，一片廢墟的廣島廢墟中的生活（日本）戰(zhàn)后貧饑的日本兒童兩個(gè)學(xué)齡兒童失學(xué)流浪街頭，雖然衣不蔽體、食不飽肚卻大吸拾來(lái)的煙頭 三、日本經(jīng)濟(jì)崛起城市的繁榮世界第一條高速鐵路：日本新干線高速鐵路繁華的東京發(fā)達(dá)的標(biāo)志： 1968年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)發(fā)達(dá)的日本汽車工業(yè)：豐田、本田三、日本經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展 1969年成為資本主義世界第 2大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，1987年人均產(chǎn)值超國(guó)了美國(guó)，是世界上最大的債權(quán)國(guó)；原因（外部）① 美國(guó)在日本進(jìn)行了社會(huì)改革，推行 非軍事化政策 ② 軍事訂貨刺激經(jīng)濟(jì)： 朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，美國(guó)在日本大量 采購(gòu)軍用物資 原因解釋之 2 日本天皇裕仁（右）到美國(guó)駐日使館拜訪麥克阿瑟將軍1947年日本新憲法生效（美國(guó)主導(dǎo)） 日本在憲法中被迫放棄戰(zhàn)爭(zhēng)權(quán)，以后又以允許美國(guó)駐軍為代價(jià)，換取美國(guó)的 “核保護(hù)傘 ”，致使其軍費(fèi)開支相當(dāng)少，能夠把大量的人力物力投入和平經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 日本經(jīng)濟(jì)崛起的原因 為美軍修理戰(zhàn)車的日本工廠朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間，日本直接向戰(zhàn)場(chǎng)美軍提供的 “特需訂貨 ”達(dá)13億美元 .美國(guó)的 “特需訂貨 ”動(dòng)員了日本各部門的經(jīng)濟(jì)力量，在侵朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間，日本電力的 70%，煤炭的 80%，船舶和陸地交通的 90%的上部直接或間接地為
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