【文章內(nèi)容簡介】 返回 第三節(jié) 二手車鑒定評估機構 ? (3)二手車鑒定估價人員的評估分析和結論保持獨立性，這一特征在二手車鑒定評估機構所出具的評估報告中得以充分體現(xiàn)。 ? (4)二手車鑒定估價人員具有知識密集性和技術密集性的特征，在二手車評估領域具有一定的權威地位，但從法律的角度看，這種權威地位是相對的。 ? 三、設立二手車鑒定評估機構應具備的條件和程序 ? 1．二手車鑒定評估機構應具備的條件 ? 根據(jù)《二手車流通管理辦法》（商務部、公安部、國家工商行政管理總局、國家稅務總局令 2023年第 2號）第九條規(guī)定，二手車鑒定評估機構應具備的條件如下： 上 頁 下 頁 返回 第三節(jié) 二手車鑒定評估機構 ? (1)經(jīng)營者必須是獨立的中介機構； ? (2)有固定的經(jīng)營場所和從事經(jīng)營活動的必要設施； ? (3)有 3名以上從事二手車鑒定評估業(yè)務的專業(yè)人員； ? (4)有規(guī)范的規(guī)章制度。 ? 2．設立二手車鑒定評估機構程序 ? 根據(jù)《二手車流通管理辦法》第十條規(guī)定，設立二手車鑒定評估機構，應當按下列程序辦理： ? (1)申請人向擬設立二手車鑒定評估機構所在地省級商務主管部門提出書面申請，并提交符合本辦法第九條規(guī)定的相關材料； 上 頁 下 頁 返回 第三節(jié) 二手車鑒定評估機構 ? (2)省級商務主管部門白收到全部申請材料之日起 20個工作日內(nèi)作出是否予以核準的決定，對予以核準的，頒發(fā)《二手車鑒定評估機構核準證書》，不予核準的，應當說明理由； ? (3)申請人持《二手車鑒定評估機構核準證書》到工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。 ? 外商投資設立二手車交易市場、經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀機構、鑒定評估機構的申請人（外資并購二手車交易市場和經(jīng)營主體及已設立的外商投資企業(yè)增加二手車經(jīng)營范圍的），應當分別持符合《二手車流通管理辦法》第八條、第九條規(guī)定和《外商投資商業(yè)領域管理辦法》有關外商投資法律規(guī)定的相關材料報省級商務主管部門。 上 頁 返回 二手車價值評估 (6章 ) ?第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ?第二節(jié)現(xiàn)行市價法 ?第三節(jié)收益現(xiàn)值法 ?第四節(jié)重置成本法 ?第五節(jié)清算價格法 ?第六節(jié)折舊法 ?第七節(jié)二手車評估方法的選擇與案例分析 第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ? 成新率是反映二手車新舊程度的指標。二手車成新率是表示二手車的功能或使用價值占全新機動車的功能或使用價值的比率，也可以理解為二手車的現(xiàn)時狀態(tài)與機動車全新狀態(tài)的比率。 ? 以下介紹幾種成新率的計算方法。 ? 一、使用年限法 ? 1．計算方法 ? 根據(jù)二手車折舊方法不同，使用年限法估算二手車成新率有兩種方法，即等速折舊法和加速折舊法。 ? 1)等速折舊法 1 100 %n YC G??? ? ?????下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ? 2)加速折舊法 ? 加速折舊法又分為年份數(shù)求和法和雙倍佘額遞減法兩種： ? (1)年份數(shù)求和法 ? (2)雙倍余額遞減法 ? ? ? ?121 1 100%1YnnC G nGG???? ? ? ? ???????1221 1 100%YnnC GG??? ??? ? ? ????? ?????上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ? 2．規(guī)定使用年限與已使用年限 ? 1)規(guī)定使用年限 ? 按照國家有關規(guī)定， 9座（含 9座）以下非營運載客汽車（包括轎車和越野車）使用年限為 15年；旅游載客汽車和 9座以上非營運載客汽車使用年限為 10年；營運客車的使用年限為 10年；微型載貨車、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車使用年限為 8年，其他車輛使用年限為 10年；對于大中型拖拉機，其使用年限不超過 15年；營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規(guī)定年限報廢。 上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ? 2)已使用年限 ? 已使用年限是代表汽車運行量和工作量的一種計量方法，這種計量方法是以汽車正常使用為前提的，包括正常的使用時間和使用強度。 ? 這種使用年限表示方法既反映了汽車的使用情況（即管理水平、使用水平、維護保養(yǎng)水平）和使用強度，又包括了運行條件和某些停駛時間較長汽車的自然損耗。 ? 3．計算實例 ? 例 61 某家庭用普通型桑塔納轎車，初次登記年月是 2023年 2月，評估基準時是2023年 2月，請分別用等速折舊法、加速折舊法中的年份數(shù)求和法與雙倍余額遞減法計算成新率。 上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ? (1)等速折舊法： ? (2)年份數(shù)求和法： ? (3)雙倍余額遞減法： 51 100 % 1 100 % 66. 7%15dYCG? ? ? ?? ? ? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ?121 1 100%1 %YnnC G nGG ???? ? ? ? ????????11221 1 100% %nYnnC GG???? ??? ? ? ? ??? ?????上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ? 例 6 2某租賃公司欲轉讓一臺捷達轎車，該車初次登記日期為 1999年 3月，評估基準日是 2023年 3月。請分別用等速折舊法、年份數(shù)求和法和雙倍余額遞減法計算成新率。 ? 解該車已使用年限 l，為 5年，由于是租賃車，其規(guī)定使用年限為 10年，則成新率為： ? (1)等速折舊法： ? (2)年份數(shù)求和法： 1 100 % 50%d YC G??? ? ? ?????? ? ? ?121 1 100%1 %YnnC G nGG ???? ? ? ? ????????上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ? (3)雙倍余額遞減法 ? 二、行駛里程法 ? 1．計算方法 ? 行駛里程法是通過確定被評估二手車的尚可行駛里程與規(guī)定行駛里程的比值來確定二手車成新率的一種方法。 ? 1)等速折舊法 11221 1 100% %nYnnC GG???? ??? ? ? ? ??? ??????? 100% 1 100%gsggSS SCSS???? ? ? ? ?????上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ? 2) 54321法 ? 我們規(guī)定一部車的有效壽命為 30萬 k出，將其分為 5段，每段 6萬 k出，每段價值依序為新車價值的 5/1 4/1 3/12/1 1/15。 ? 2．累計行駛里程與規(guī)定行駛里程 ? 1)累計行駛里程 ? 二手車累計行駛里程是指被評估二手車從開始使用到評估基準時點所行駛的總里程。 ? 2)規(guī)定行駛里程 ? 車輛規(guī)定行駛里程是指《汽車報廢標準》中規(guī)定的該車型的行駛里程。 上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ? 3．行駛里程法的前提條件 ? 行駛里程法計算成新率的前提條件：車輛里程表的記錄必須是原始的，不能是被人為更改過的。三、整車觀測法 ? 整車觀測法是指評估人員采用人工觀察的方法，輔助簡單的儀器檢測，判定被評估二手車的技術等級以確定成新率的一種方法。 ? 四、綜合分析法 ? 1．估算方法 ? 綜合分析法是以使用年限法為基礎，綜合考慮二手車的實際技術狀況、維護保養(yǎng)情況、原車制造質(zhì)量、二手車用途及使用條件等多種因素對二手車價值的影響，以調(diào)整系數(shù)形式確定成新率的一種方法。其計算公式為 上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ? 2．綜合調(diào)整系數(shù) ? 根據(jù)被評估二手車是否需要進行項目修理或換件維修，綜合調(diào)整系數(shù)有兩種確定方法： ? (1)二手車無須進行項目修理或換件時，可直接采用 表 63所推薦的調(diào)整系數(shù)。 ? (2)二手車需要進行項目修理或換件，或需要進行大修時，可采用“一攬子”評估方法，綜合調(diào)整系數(shù)的影響因素見表 6 3。 100%ZnC C K? ? ?上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ? 綜合調(diào)整系數(shù)的計算公式為 ? 3．調(diào)整系數(shù)的選取 ? 1)二手車技術狀況調(diào)整系數(shù) K1 ? 二手車技術狀況調(diào)整系數(shù)是在對車輛技術狀況鑒定的基礎上對車輛進行的分級，然后取調(diào)整系數(shù)來修正車輛的成新率。 ? 2)二手車維護保養(yǎng)調(diào)整系數(shù) K2 ? 維護保養(yǎng)調(diào)整系數(shù)反映了使用者對車輛使用、維護和保養(yǎng)的水平，不同的使用者，對車輛使用、維護和保養(yǎng)的實際執(zhí)行情況差別較大，會直接影響到車輛的使用壽命和成新率。 1 2 3 4 5 K =K 30% + K 25% + K 20% + K 15% + K l 0%? ? ? ? ?上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ? 3)二手車原始制造質(zhì)量調(diào)整系數(shù) K3 ? 確定該系數(shù)時，應了解被評估的二手車是國產(chǎn)車還是進口車以及進口國別，是國產(chǎn)車應了解是名牌產(chǎn)品還是一般產(chǎn)品。 ? 4)二手車用途調(diào)整系數(shù) K4 ? 二手車用途（或使用性質(zhì)）不同，其繁忙程度不同，使用強度亦不相同。 ? 5)二手車使用條件調(diào)整系數(shù) K5 ? 我國地域遼闊，各地自然條件差別很大，車輛的使用條件對其成新率影響很大。 上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ? (1)道路使用條件可分為好路、中等路和差路三類。 ? 好路：指國家道路等級中的高速公路，一、二、三級道路，好路率在 50%以上： ? 中等路：指符合國家道路等級四級道路，好路率在 30% 50%； ? 差路：國家等級以外的路，好路率在 30%以下。 ? (2)特殊環(huán)境使用條件主要指特殊自然條件，包括寒冷、沿海、風沙和山區(qū)等地區(qū)。 ? 4．特點及適用范圍 ? 綜合分析法較為詳細地考慮了影響二手車價值的各種因素，并用一個綜合調(diào)整系數(shù)指標來調(diào)整二手車成新率，評估值準確度較高，因而適用于具有中等價值的二手車評估。 上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ? 5．計算實例 ? 例 63某公司 2023年 6月購得一輛奧迪 A6型（排量 ）轎車作為公務使用，2023年 6月在北京交易， 2023年 6月在北京市場上該型號車純車價是 40萬元，該車技術等級評定為 2級，無重大事故痕跡。該車外表有少數(shù)劃痕無需進行修理，維護保養(yǎng)好，路試車況好，行駛里程為 15萬 k出。試用鑒定調(diào)整系數(shù)法計算成新率。 ? (1)該車技術等級好， K1=。 ? (2)該車維護保養(yǎng)好， K2=。 ? (3)該車為進口車， K3=。 ? (4)該車為公務用車， K4 =。 ? (5)該車作為公務用車經(jīng)常在市區(qū)行駛，使用等級高， Ks =。 上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ? 五、部件鑒定法 ? 1．計算方法 ? 部件鑒定法（也稱技術鑒定法）是指評估人員在確定二手車各組成部分技術狀況的基礎上，按其各組成部分對整車的重要性和價值量的大小加權評分，最后確定成新率的一種方法。 1 2 3 4 5 K = K 30 % + K 25 % + K 20 % + K 15 % + K l 0%= 85? ? ? ? ?100 % 72. 23%ZnC C K? ? ? ?上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計算方法 ? 2．計算步驟 ? 此方法的基本步驟為： ? (1)先確定二手車各主要總成、部件，再根據(jù)各部分的制造成本占整車制造成本的比重， 表 6 4為汽車各部分的價值權重參考表； ? (2)以全新車輛對應的各總成、部件功能為滿分（ 100分），功能完全喪失為零分，再據(jù)被評估二手車各相應總成、部件的技術狀態(tài)估算出其成新率 Ci(i=l， 2， …， n)； ? (3)將各總成、部件估算出的成新率與權重相乘