【正文】 是指對(duì)某公司（企業(yè)）的某一項(xiàng)或若干項(xiàng)資產(chǎn)進(jìn)行的評(píng)估。 ? (7)應(yīng)用性。 ? (5)市場(chǎng)性。 上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 資產(chǎn)評(píng)估概述 ? (3)動(dòng)態(tài)性。資產(chǎn)評(píng)估作涉及各有關(guān)方面的重大權(quán)益，因此，必須嚴(yán)格按照國家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)和政策及規(guī)章制度來進(jìn)行，以使資產(chǎn)評(píng)估工作的過程及結(jié)果合法、統(tǒng)一、客觀、公正，切實(shí)保護(hù)有關(guān)各方的正當(dāng)權(quán)益。從另一個(gè)角度講，是科學(xué)和藝術(shù)相結(jié)合的過程。認(rèn)為資產(chǎn)評(píng)估需要運(yùn)用一定的科學(xué)方法，否則無法確切量化價(jià)格，但這種科學(xué)方法的運(yùn)用結(jié)果不一定準(zhǔn)確，或者說幾乎肯定不準(zhǔn)確。 ? 3)“時(shí)點(diǎn)價(jià)值評(píng)估”說 ? 認(rèn)為評(píng)估是對(duì)需要交易的資產(chǎn)的一定時(shí)點(diǎn)上的價(jià)值估算過程。競(jìng)爭(zhēng)分為買方之間的競(jìng)爭(zhēng)和賣方之間的競(jìng)爭(zhēng)。 ? 2)供求關(guān)系 ? 經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的主要內(nèi)容之一是資源配置中的供求關(guān)系及不同條件下的供求平衡點(diǎn)。 ? (2)市場(chǎng)價(jià)值是指被評(píng)估資產(chǎn)的公允的內(nèi)在價(jià)值，而不是某種特定的成交價(jià)格 ? (3)評(píng)估價(jià)值是指評(píng)估基準(zhǔn)日的市場(chǎng)價(jià)值。 上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 資產(chǎn)評(píng)估概述 ? 交易雙方當(dāng)事人面對(duì)被交易資產(chǎn)，大體上從三個(gè)方面來判定其價(jià)值的： ? (1)從收益角度來判斷，被交易資產(chǎn)能為購買者未來創(chuàng)造多少收益； ? (2)從成本角度來判斷，重新購置該項(xiàng)資產(chǎn)需要支付多少費(fèi)用； ? (3)從市場(chǎng)角度來判斷，從市場(chǎng)上獲得同類資產(chǎn)所需支付的價(jià)格。價(jià)格能反映買賣雙方對(duì)商品價(jià)值的認(rèn)可程度。 上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 資產(chǎn)評(píng)估概述 ? 4．稀缺性 ? 被評(píng)估資產(chǎn)的社會(huì)屬性是稀缺性。經(jīng)濟(jì)資源的控制權(quán)表明了資產(chǎn)評(píng)估對(duì)象的概念邊界。 ? (2)曾經(jīng)確實(shí)存在過的經(jīng)濟(jì)資源，如果現(xiàn)在已經(jīng)消失，就不再具備現(xiàn)實(shí)性，因而不能成為評(píng)估對(duì)象。 ? 一、資產(chǎn)的涵義 ? 資產(chǎn)，一般是指國家、企業(yè)或其他單位以及個(gè)人所擁有或控制的、能以貨幣計(jì)量的經(jīng)濟(jì)資源，包括各種財(cái)產(chǎn)、債權(quán)和其他權(quán)利。 ? 資產(chǎn)的概念有廣義和狹義之分。 ? (3)現(xiàn)已存在，將來繼續(xù)發(fā)揮作用，并可能改變存在狀況的經(jīng)濟(jì)資源，也不具備現(xiàn)實(shí)性，不能作為顯示狀態(tài)的資產(chǎn)加以評(píng)估。 ? 3．有效性 ? 對(duì)被評(píng)估資產(chǎn)自然屬性的判別視其是否具有有效性，沒有效用的不能列為評(píng)估對(duì)象，有效用的才可列為評(píng)估對(duì)象。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的經(jīng)濟(jì)資源具有商品化的意味。資產(chǎn)評(píng)估活動(dòng)中的“價(jià)格”是指：在資產(chǎn)業(yè)務(wù)中，資產(chǎn)商品、服務(wù)所要求的、提供的或支付的貨幣額。 ? 2．評(píng)估的價(jià)值是市場(chǎng)價(jià)格 ? 《國際評(píng)估準(zhǔn)則》對(duì)估價(jià)中的“市場(chǎng)價(jià)值”定義為：市場(chǎng)價(jià)值是自愿賣方在評(píng)估基準(zhǔn)日進(jìn)行正常的市場(chǎng)營銷之后所達(dá)成的 上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 資產(chǎn)評(píng)估概述 ? 公平交易中，某項(xiàng)資產(chǎn)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行交易的價(jià)值估計(jì)數(shù)額，當(dāng)事人雙方應(yīng)各自精明、謹(jǐn)慎行事，不施加任何強(qiáng)迫壓制，也即經(jīng)濟(jì)學(xué)的供求平衡價(jià)值理論中的供給曲線與需求曲線均衡時(shí)點(diǎn)的理想價(jià)值。 上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 資產(chǎn)評(píng)估概述 ? 3．資產(chǎn)價(jià)值評(píng)估時(shí)應(yīng)考慮的主要因素 ? 1)效用 ? 資產(chǎn)評(píng)估中的資產(chǎn)有典型的效用特征。根據(jù)供給和需求曲線的關(guān)系，如果供給量是既定的，需求增加，商品價(jià)格就會(huì)上升；需求減少，商品價(jià)格就會(huì)降低。買方之間的競(jìng)爭(zhēng)是指兩個(gè)或兩個(gè)以上可能的購買方為爭(zhēng)取買同一項(xiàng)資產(chǎn)而引起的競(jìng)買，這種競(jìng)爭(zhēng)可以導(dǎo)致資產(chǎn)價(jià)格的上升。強(qiáng)調(diào)：①資產(chǎn)評(píng)估的價(jià)值是一個(gè)時(shí)點(diǎn)概念的價(jià)值。 上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 資產(chǎn)評(píng)估概述 ? 5)“藝術(shù) +科學(xué) +經(jīng)驗(yàn)”說 ? 這種說法與上述說法大同小異，是上述說法的口語性、實(shí)務(wù)性的具體表達(dá)。評(píng)估人員的任務(wù)是利用專業(yè)知識(shí)對(duì)資產(chǎn)價(jià)格做出科學(xué)的判斷和理性的分析。 ? (2)系統(tǒng)性。資產(chǎn)評(píng)估的動(dòng)態(tài)性表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是任何一項(xiàng)資產(chǎn)，其價(jià)值隨時(shí)間的推移會(huì)發(fā)生增減變化；二是由于資產(chǎn)的使用一般都會(huì)帶來收益。資產(chǎn)評(píng)估的市場(chǎng)性是指在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，當(dāng)資產(chǎn)發(fā)生產(chǎn)權(quán)交易時(shí)提出的客觀要求。資產(chǎn)評(píng)估是為適應(yīng)資產(chǎn)管理和資產(chǎn)交易而進(jìn)行的。 ? 4)按評(píng)估的方法分類 ? 可分為技術(shù)評(píng)估與經(jīng)驗(yàn)評(píng)估：技術(shù)評(píng)估是指評(píng)估人員按照一定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的方法進(jìn)行的評(píng)估；經(jīng)驗(yàn)評(píng)估是指不能按照現(xiàn)成的公式進(jìn)行評(píng)估，只能按照同類資產(chǎn)進(jìn)行比較，憑借評(píng)估人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的評(píng)估。一般來說，資產(chǎn)評(píng)估的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、程序和方法是統(tǒng)一的。 ? 3)合法性原則 ? 資產(chǎn)評(píng)估結(jié)果是否真實(shí)可靠，是否統(tǒng)一規(guī)范，涉及國家及資產(chǎn)權(quán)利人的權(quán)益。堅(jiān)持資產(chǎn)評(píng)估的獨(dú)立性原則，是保證評(píng)估結(jié)果具有客觀性的基礎(chǔ)。兩部分資產(chǎn)的功能與效益不同，其價(jià)值大小當(dāng)然也就隨之不同。 ? 2．對(duì)專業(yè)二手車評(píng)估人員的要求 ? (l)二手車專業(yè)評(píng)估人員必須掌握一定的資產(chǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)理論，熟悉并掌握國家頒布的與二手車交易有關(guān)的政策、法規(guī)、行業(yè)管理制度及有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ? (5)具有良好的職業(yè)道德，遵紀(jì)守法、公正廉明，保證二手車評(píng)估質(zhì)量。在二手車的交易過程中，買賣雙方對(duì)交易價(jià)格的期望值是不同的，甚至相差很遠(yuǎn)。 上 頁 下 頁 返回 第二節(jié) 二手車鑒定評(píng)估概述 ? 5．車輛保險(xiǎn) ? 出險(xiǎn)車主因車輛損壞從保險(xiǎn)公司所獲得的賠付額最大不得超出出險(xiǎn)前的車輛價(jià)值，故有時(shí)必須對(duì)出險(xiǎn)前車輛進(jìn)行評(píng)估。 ? 9．典當(dāng) ? 當(dāng)?shù)洚?dāng)雙方對(duì)當(dāng)物車輛的價(jià)值有較大的懸殊時(shí)，為了保障典當(dāng)業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，可以委托二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)當(dāng)物車輛的價(jià)值進(jìn)行評(píng)估，典當(dāng)行以此可以作為放款的依據(jù)。 ? (3)委托方須做好的基礎(chǔ)工作和配合工作。 ? 2．檢查驗(yàn)證 ? 主要工作是檢查手續(xù)，核查實(shí)物，驗(yàn)證委托人提供的資料。 ? 5．撰寫評(píng)估報(bào)告 ? 五、二手車評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn) ? 1．現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 上 頁 下 頁 返回 第二節(jié) 二手車鑒定評(píng)估概述 ? 現(xiàn)行市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是指以類似被評(píng)估物在公開市場(chǎng)的交易價(jià)格為基礎(chǔ)，根據(jù)被評(píng)估物的個(gè)性進(jìn)行修正，從而評(píng)定被評(píng)估物現(xiàn)行價(jià)值的一種計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。 ? 六、二手車評(píng)估的方法 ? 1．現(xiàn)行市價(jià)法 ? 現(xiàn)行市價(jià)法又稱市場(chǎng)法、市場(chǎng)價(jià)格比較法。 ? 七、二手車鑒定評(píng)估的特點(diǎn) 上 頁 下 頁 返回 第二節(jié) 二手車鑒定評(píng)估概述 ? 一是單位價(jià)值較大，使用時(shí)間較長(zhǎng)； ? 二是工程技術(shù)性強(qiáng)，使用范圍廣； ? 三是使用強(qiáng)度、使用條件、維護(hù)水平差異很大； ? 四是使用管理嚴(yán)，稅費(fèi)附加值高。 上 頁 下 頁 返回 第二節(jié) 二手車鑒定評(píng)估概述 ? 2．二手車鑒定評(píng)估都以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象 ? 由于二手車單位價(jià)值相差比較大、規(guī)格型號(hào)多、車輛結(jié)構(gòu)差異很大。這一假設(shè)的核心是強(qiáng)調(diào)汽車對(duì)未來的有效性。 ? (3)車輛的所有權(quán)的明確，能夠在評(píng)估后滿足汽車交易或抵押等業(yè)務(wù)需要。 上 頁 下 頁 返回 第二節(jié) 二手車鑒定評(píng)估概述 ? 2．公開市場(chǎng)假設(shè) ? 公開市場(chǎng)假設(shè)是假定被評(píng)估物可以在公開的市場(chǎng)上交易，價(jià)格取決于市場(chǎng)供求。 ? (4)評(píng)估值不高于該項(xiàng)資產(chǎn)新建或購置的投資額。 上 頁 下 頁 返回 第二節(jié) 二手車鑒定評(píng)估概述 ? 2．獨(dú)立性原則 ? 獨(dú)立性原則要求二手車評(píng)估師依據(jù)國家的有關(guān)法律和規(guī)章制度及可靠的資料數(shù)據(jù)對(duì)被評(píng)估的車輛獨(dú)立地作出評(píng)定。 上 頁 下 頁 返回 第二節(jié) 二手車鑒定評(píng)估概述 ? 5．專業(yè)性原則 ? 專業(yè)性原則要求鑒定估價(jià)人員，接受國家專門的職業(yè)培訓(xùn)，獲得國家頒發(fā)的統(tǒng)一職業(yè)資格證書，如注冊(cè)舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師證、注冊(cè)舊機(jī)動(dòng)車高級(jí)鑒定估價(jià)師證才能上崗。 ? 2．公證職能 ? (1)二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)有豐富的二手車評(píng)估知識(shí)和技能，在判斷二手車評(píng)估結(jié)論準(zhǔn)確與否的問題上最具資格和權(quán)威性； ? (2)作為當(dāng)事人之外的第三方，二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)完全站在中立、公正的立場(chǎng)上就事論事、科學(xué)辦事。 ? (2)在開展二手車評(píng)估業(yè)務(wù)的整個(gè)進(jìn)程中，汽車評(píng)估執(zhí)業(yè)人員保持著獨(dú)立的思維方式和判斷標(biāo)準(zhǔn)。 ? 2．設(shè)立二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)程序 ? 根據(jù)《二手車流通管理辦法》第十條規(guī)定，設(shè)立二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)按下列程序辦理： ? (1)申請(qǐng)人向擬設(shè)立二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)所在地省級(jí)商務(wù)主管部門提出書面申請(qǐng)，并提交符合本辦法第九條規(guī)定的相關(guān)材料； 上 頁 下 頁 返回 第三節(jié) 二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu) ? (2)省級(jí)商務(wù)主管部門白收到全部申請(qǐng)材料之日起 20個(gè)工作日內(nèi)作出是否予以核準(zhǔn)的決定，對(duì)予以核準(zhǔn)的，頒發(fā)《二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證書》，不予核準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)說明理由； ? (3)申請(qǐng)人持《二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證書》到工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。 ? 以下介紹幾種成新率的計(jì)算方法。 ? 這種使用年限表示方法既反映了汽車的使用情況（即管理水平、使用水平、維護(hù)保養(yǎng)水平）和使用強(qiáng)度，又包括了運(yùn)行條件和某些停駛時(shí)間較長(zhǎng)汽車的自然損耗。 ? 解該車已使用年限 l，為 5年，由于是租賃車，其規(guī)定使用年限為 10年，則成新率為： ? (1)等速折舊法： ? (2)年份數(shù)求和法： 1 100 % 50%d YC G??? ? ? ?????? ? ? ?121 1 100%1 %YnnC G nGG ???? ? ? ? ????????上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計(jì)算方法 ? (3)雙倍余額遞減法 ? 二、行駛里程法 ? 1．計(jì)算方法 ? 行駛里程法是通過確定被評(píng)估二手車的尚可行駛里程與規(guī)定行駛里程的比值來確定二手車成新率的一種方法。 上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計(jì)算方法 ? 3．行駛里程法的前提條件 ? 行駛里程法計(jì)算成新率的前提條件：車輛里程表的記錄必須是原始的，不能是被人為更改過的。 ? (2)二手車需要進(jìn)行項(xiàng)目修理或換件，或需要進(jìn)行大修時(shí)，可采用“一攬子”評(píng)估方法，綜合調(diào)整系數(shù)的影響因素見表 6 3。 ? 4)二手車用途調(diào)整系數(shù) K4 ? 二手車用途（或使用性質(zhì)）不同，其繁忙程度不同，使用強(qiáng)度亦不相同。 ? (2)特殊環(huán)境使用條件主要指特殊自然條件，包括寒冷、沿海、風(fēng)沙和山區(qū)等地區(qū)。試用鑒定調(diào)整系數(shù)法計(jì)算成新率。 ? (4)該車為公務(wù)用車， K4 =。 上 頁 下 頁 返回 第一節(jié) 二手車成新率的計(jì)算方法 ? 3．特點(diǎn)及適用范圍 ? 從上述計(jì)算步驟可見，采用部件鑒定法計(jì)算加權(quán)成新率比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，但評(píng)估值更接近客觀實(shí)際，可信度高。 ? 一、現(xiàn)行市價(jià)法的應(yīng)用前提 ? (1)需要有一個(gè)充分發(fā)育、活躍的二手車交易市場(chǎng)，有充分的參照物可取，即要有舊機(jī)動(dòng)車交易的公開市場(chǎng)。指汽車類型和主要參數(shù)； ? (2)車輛制造廠家； ? (3)車輛來源。 ? (9)成交數(shù)量。 上 頁 下 頁 返回 第二節(jié)現(xiàn)行市價(jià)法 ? 三、現(xiàn)行市價(jià)法的計(jì)算方法 ? 1．兩類主要方法 ? 1)直接法 ? 直接法是指在市場(chǎng)上能找到與被評(píng)估車輛完全相同的車輛的現(xiàn)行市價(jià)，并依其價(jià)格直接作為被評(píng)估車輛評(píng)估價(jià)格的一種方法。 上 頁 下 頁 返回 第二節(jié)現(xiàn)行市價(jià)法 ? 四、現(xiàn)行市價(jià)法的優(yōu)缺點(diǎn) ? 1．優(yōu)點(diǎn) ? (1)能夠客觀反映舊機(jī)動(dòng)車輛目前的市場(chǎng)情況，其評(píng)估的參數(shù)、指標(biāo)直接從市場(chǎng)獲得，評(píng)估值能反映市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)價(jià)格。 上 頁 下 頁 返回 第二節(jié)現(xiàn)行市價(jià)法 ? 例 64 待評(píng)估車為捷達(dá) FV7160GIX，在二手車市場(chǎng)上找到一輛捷達(dá)FV7160CIX和一輛捷達(dá) FV7160CL，這三部車的技術(shù)經(jīng)濟(jì)參數(shù)見 表 65。 ? (2)以參照物 2做各項(xiàng)差異量化和調(diào)整： 上 頁 下 頁 返回 第二節(jié)現(xiàn)行市價(jià)法 ? 新舊程度差異量化與調(diào)整。 ? 一、收益現(xiàn)值法的應(yīng)用前提 ? 收益現(xiàn)值法的應(yīng)用前提是： ? (1)被評(píng)估的二手車必須是經(jīng)營性車，具有繼續(xù)經(jīng)營能力，并不斷獲得收益。 ? (2)充分調(diào)查了解被評(píng)估汽車的技術(shù)狀況。 ? 三、收益現(xiàn)值法中各評(píng)估參數(shù)的確定 ? 1．剩余經(jīng)濟(jì)壽命期的確定 ? 剩余經(jīng)濟(jì)壽命期指從評(píng)估基準(zhǔn)日到車輛到達(dá)報(bào)廢的年限。 ? (2)收益額的構(gòu)成。 上 頁 下 頁 返回 第三節(jié)收益現(xiàn)值法 ? 折現(xiàn)率的確定是運(yùn)用收益現(xiàn)值法評(píng)估車輛時(shí)比較棘手的問題。 ? 四、收益現(xiàn)值法的計(jì)算方法 ? 收益現(xiàn)值法評(píng)估值的計(jì)算，實(shí)際上就是對(duì)被評(píng)估車輛