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正文內(nèi)容

物流戰(zhàn)略2-8microsoftpowerpoint演示文稿(2)(編輯修改稿)

2025-02-05 14:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 持庫存? 原材料供應商 部件制造商 組裝廠 倉庫 零售商 ? ? ? ? ? 成本 柔性 服務水平 響應時間 延遲戰(zhàn)略的案例 染色劑、著色、包裝 零售 消費者 染色劑 著色、包裝、零售 消費者 延遲生產(chǎn)之前 延遲生產(chǎn)之后 物流延遲 ? 其 基本觀念 是在一個或多個戰(zhàn)略地點對全部貨物進行評估,而將進一步庫存部署延遲到收到客戶訂單。一旦物流程序被啟動,所有的努力被用來將產(chǎn)品直接向客戶方向的移動。因此,配送的預測被刪除,而同時保留著大生產(chǎn)的規(guī)模經(jīng)濟。 ? 物流延遲的應用包括服務供給部分。關鍵的與高成本的部件在中央倉庫內(nèi)集中庫存,以確保潛在用戶的使用。 ? 物流延遲的潛力隨加工和傳送能力的增長,以及具有高度精確性和快速的訂單發(fā)送而得到提高。 延遲物流 中央集中庫存 分散庫存 分散庫存 分散庫存 延遲戰(zhàn)略的意義 ? 生產(chǎn)與物流的延遲 提供了不同的方法制止預期生產(chǎn)與市場的承諾。以收到客戶訂單為止。兩種方式以不同的方式減少了風險。 ? 生產(chǎn)延遲 集中于產(chǎn)品,在物流系統(tǒng)中移動無差別部件,并根據(jù)客戶在發(fā)送時間前進行特殊要求修改。 ? 物流延遲 集中于時間,在中央地區(qū)儲存大量產(chǎn)品,對配送時間進行延遲。當接到客戶訂單再快速反應。 運輸集中戰(zhàn)略 ? 即獲得大批量運輸?shù)慕?jīng)濟性。 ? 延遲戰(zhàn)略,以反應為基礎,運輸以小規(guī)模、不穩(wěn)定形式進行。 ? 要維持運輸成本不變,就要求集中運輸。 ? 集中運輸?shù)姆椒ㄓ腥? ( 1) 市場區(qū)域的集中 ( 2) 計劃發(fā)送 ( 3) 協(xié)調(diào)配送 矛盾 市場區(qū)域的集中 ? 將同一市場區(qū)域中不同客戶的小批量運輸結(jié)合起來 。 ? 方法有三: ( 1)在配送中心分裝后運往目的地。 ( 2)在特定日期,按計劃將集運貨物運至目的市場。 ( 3)利用第三方
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