物流中心運(yùn)作管理第十二章__物流中心運(yùn)作績(jī)效分析(編輯修改稿)
2025-02-05 13:23 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià) ? 進(jìn)出貨作業(yè)效率的評(píng)估指標(biāo) ? （ 1） 空間利用率 ? 站臺(tái)使用率 =進(jìn)出貨車次裝卸貨停留總時(shí)間 / ? （站臺(tái)泊位數(shù)工作天數(shù)每天工作時(shí)數(shù)） ? 若采用進(jìn)出貨站臺(tái)分開(kāi)的物流中心時(shí) ? 進(jìn)貨站臺(tái)使用率 =進(jìn)貨車次裝卸貨停留總時(shí)間 / ? （進(jìn)貨站臺(tái)泊位數(shù)工作天數(shù)每天工作時(shí)數(shù)） ? 出貨站臺(tái)使用率 =出貨車次裝卸貨停留總時(shí)間 / ? （出貨站臺(tái)泊位數(shù)工作天數(shù)每天工作時(shí)數(shù)） 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià) ? （ 2） 站臺(tái)高峰率 ? 站臺(tái)高峰率 =高峰車數(shù) /站臺(tái)泊位數(shù) ? 改善的對(duì)策：若站臺(tái)使用率偏高 ， 表示站臺(tái)停車泊位數(shù)量不足 ， 而造成交通擁擠 。 可采取下列措施： ? 1） 增加停車泊位數(shù)； ? 2） 為提高效率 ， 要做好時(shí)段管理 ， 讓進(jìn)出物流中心的車輛能有序地行駛 、 ?？?、 裝卸貨作業(yè)； ? 3）增加進(jìn)出貨人員，加快作業(yè)速度，減少每輛車停留裝卸時(shí)間。 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià) ? （ 3） 人員負(fù)擔(dān)和時(shí)間耗用：考核進(jìn)出貨人員工作分配及作業(yè)速度 ， 以及目前的進(jìn)出貨時(shí)間是否合理 。 ? 每人每小時(shí)處理進(jìn)貨量 =進(jìn)貨量 /（進(jìn)貨人員數(shù)每日進(jìn)貨時(shí)間工作天數(shù)） ? 每人每小時(shí)處理出貨量 =出貨量 /（出貨人員數(shù)每日出貨時(shí)間工作天數(shù)） ? 進(jìn)貨時(shí)間率 =每日進(jìn)貨時(shí)間 /每日工作時(shí)數(shù) ? 出貨時(shí)間率 =每日出貨時(shí)間 /每日工作時(shí)數(shù) 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià) ? （ 二 ） 盤(pán)點(diǎn)作業(yè) ? 盤(pán)點(diǎn)作業(yè)的評(píng)估要素： ? 盤(pán)點(diǎn)質(zhì)量 ? 盤(pán)點(diǎn)數(shù)量誤差率 =盤(pán)點(diǎn)誤差量 /盤(pán)點(diǎn)總量 ? 盤(pán)點(diǎn)品項(xiàng)誤差率 =盤(pán)點(diǎn)誤差品項(xiàng)數(shù) / ? 盤(pán)點(diǎn)實(shí)際品項(xiàng)數(shù) ? 平均盤(pán)差品金額 ? 批量每件盤(pán)差商品的金額 =盤(pán)點(diǎn)誤差金額 / ? 盤(pán)點(diǎn)誤差量 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià) ? （ 三 ） 訂單處理作業(yè) ? 從接到客戶訂貨開(kāi)始到準(zhǔn)備著手揀貨之間的作業(yè)階段 ， 稱之為訂單處理 。 ? 訂單分析 ? 日均受理訂單數(shù) =訂單數(shù)量 /工作天數(shù) ? 每訂單平均訂貨數(shù)量 =出貨量 /訂單數(shù)量 ? 日均商品單價(jià) =營(yíng)業(yè)額 /訂單數(shù)量 ? 訂單延遲率 ? 訂單延遲率 =延遲交貨訂單數(shù) /訂單數(shù)量 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià) ? 訂單延遲的改善對(duì)策： ? （ 1） 找出作業(yè)瓶頸 ， 加以解決； ? （ 2） 研究物流系統(tǒng)前后作業(yè)能否相互支持或同時(shí)進(jìn)行 ， 謀求作業(yè)的均衡性； ? （ 3） 掌握庫(kù)存情況 ， 防止缺貨； ? （ 4） 合理安排配送時(shí)間 。 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià) ? 訂單貨件延遲率 ? 訂單貨件延遲率 =延遲交貨量 /出貨量 ? 緊急訂單響應(yīng)率 ? 緊急訂單響應(yīng)率 =未超過(guò) 12小時(shí)出貨訂單 / ? 訂單數(shù)量 ? 改善對(duì)策： ? （ 1） 制定快速作業(yè)處理流程及操作規(guī)程； ? （ 2） 制定快速送貨計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 。 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià) ? 缺貨率：衡量存貨控制決策是否合理 ，是否應(yīng)該調(diào)整訂購(gòu)點(diǎn)及訂購(gòu)量的基準(zhǔn) 。 ? 缺貨率 =接單缺貨數(shù) /出貨量 ? 改善對(duì)策： ? （ 1） 加強(qiáng)庫(kù)存管理； ? （ 2） 登錄并分析存貨異動(dòng)情況； ? （ 3） 掌握采購(gòu) 、 補(bǔ)貨時(shí)機(jī)； ? （ 4） 督促送貨商送貨的準(zhǔn)時(shí)性 。 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià) ? 短缺率 ? 短缺率 =出貨短缺數(shù) /出貨量 ? 改善對(duì)策： ? （ 1） 注重每位員工 、 每次作業(yè)的質(zhì)量； ? （ 2）做好每一作業(yè)環(huán)節(jié)的復(fù)核工作。 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià) ? （ 四 ） 揀貨作業(yè) ? 每張客戶訂單都至少包含一項(xiàng)以上的商品 ， 而將這些不同種類數(shù)量的商品從物流中心中取出集中在一起 ， 即稱為揀貨作業(yè) 。 ? 必須重視揀貨人員的負(fù)擔(dān)及效率的評(píng)估 。 ? 揀貨的精確度更是影響出貨質(zhì)量的重要環(huán)節(jié) 。 ? 揀貨成本是管理人員關(guān)心的重點(diǎn) 。 第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià) ? 揀貨作業(yè)效率的評(píng)估要素 ? （ 1） 人均作業(yè)能力 ? 人均每小時(shí)揀貨品項(xiàng)數(shù) =訂單總筆數(shù) /（揀貨人員數(shù)每天揀貨時(shí)數(shù)工作天數(shù)） ? 改善對(duì)策：提升揀貨效率的方法有以下幾種： ? 1） 揀貨路徑的合理規(guī)劃； ? 2） 儲(chǔ)位的合理配置； ? 3） 確定高效的
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1