某汽車銷售市場綜合分析及基本判斷(編輯修改稿)
2025-02-04 21:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 年的汽車銷售總量目標(biāo)將產(chǎn)生重大影響，很可能形成調(diào)控增長速度的方式，不追求高增長率。 （二）、由于 2023年底政府部門和行業(yè)及制造商對 2023年的汽車銷售市場估計(jì)過于樂觀，造成了 2023年汽車市場高庫存的局面，形成了大打價(jià)格戰(zhàn)的結(jié)局，對汽車銷售市場產(chǎn)生了巨大的沖擊和影響，這一教訓(xùn)在制定 2023年汽車銷售目標(biāo)時(shí)，能否吸取教訓(xùn)還難說，能否客觀、冷靜、實(shí)際的制定 2023年計(jì)劃，還很難說。 （三）、鑒于汽車銷售和保有量過快增長，汽車銷售已經(jīng)與城市發(fā)展、城市建設(shè)、城市道路、城市交通、城市環(huán)保，產(chǎn)生了巨大的矛盾，因此不斷涌現(xiàn)出汽車限購的城市，明年很可能形成更加突出的問題。 中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會 四、關(guān)于汽車流通十二五規(guī)劃指導(dǎo)意見綜合分析 關(guān)于國家層面的影響因素分析 （四）、目前從國家層面對汽車市場影響最大的信息，即中央經(jīng)濟(jì)工作會， 2023年確定了以拉動國內(nèi)需求為主的國家戰(zhàn)略，而汽車市場對拉動內(nèi)需影響重大，必然會涉及到能否出臺一些政策，來支持汽車消費(fèi)，這種可能性越來越大。 （五）、關(guān)于新能源汽車和電動車市場輿論越來越大，而且作為國家戰(zhàn)略高度推動，新能源汽車政策支持力度越來越大，在今后一個(gè)時(shí)期，必將對汽車銷售市場的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重要影響。 （六）、 關(guān)于傳聞我國正醞釀?wù)魇掌嚺盼圪M(fèi)問題 （七）、關(guān)于汽車召回問題 （八）、關(guān)于汽車三包政策出臺問題 中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會 四、關(guān)于汽車流通十二五規(guī)劃指導(dǎo)意見綜合分析 關(guān)于地方政府的影響因素分析： （一）、京城小學(xué)生交通工具調(diào)查結(jié)果分析 （二）、關(guān)于汽車實(shí)行單雙號限行問題 （三）、關(guān)于買車需提供停車證明問題 （四）、 FISITA 2023世界汽車工程年會在京召開 （五）、北京國際汽車博覽中心明年 6月正式開幕 （六）、專家推測：征地補(bǔ)償額至少提 10倍 （七）、奔馳在華經(jīng)銷商高調(diào)成立聯(lián)盟 （八）、地方性的刺激汽車消費(fèi)政策越來越多 （九）、高端車人群“高、富、少”成為消費(fèi)主力 （十）、北京 12月 133萬人搖號中簽率 71:1創(chuàng)新低 （十一）、全市 ，同時(shí)重污染日應(yīng)急預(yù)案年底前將編制完成 中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會 2023年汽車銷售市場綜合分析及基本判斷 六、應(yīng)對限購令的若干對策和思考 中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會 六、應(yīng)對限購令的若干對策和思考 增強(qiáng)應(yīng)對的信心，高度關(guān)注廣州汽車市場的動態(tài)和變化，調(diào)整心態(tài)，調(diào)整經(jīng)營方式和策略，適應(yīng)變化，應(yīng)對變化。丟掉不切合實(shí)際的企盼，如：企盼政府調(diào)整限購令或出臺鼓勵(lì)汽車銷售的政策。 要政策支持，向市政府和有關(guān)部門及汽車制造商要，最好通過廣州汽車行業(yè)協(xié)會出面協(xié)調(diào)，如，允許廣州的 4S店經(jīng)銷商，經(jīng)營二手車，允許進(jìn)行新舊車置換，允許開展汽車后市場的系列業(yè)務(wù)和服務(wù)，并作出相應(yīng)的規(guī)定，請工商部門大力配合和支持。 有條件的經(jīng)銷商或經(jīng)銷商集團(tuán)，允許開展汽車租賃業(yè)務(wù)，汽車限購令實(shí)施以后，由于汽車市場仍處于剛性需求階段，汽車市場將出現(xiàn)新的調(diào)整，其中最重要的是汽車租賃市場，將會有一個(gè)較大的發(fā)展。 向周邊城市和地區(qū)發(fā)展汽車銷售業(yè)務(wù)，或汽車后市場業(yè)務(wù)。廣州和北京都是限購城市，但有很多不同的地方，因此應(yīng)對有共同點(diǎn)，更多的是不同點(diǎn)。 中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會 六、應(yīng)對限購令的若干對策和思考 廣州和京城一樣，汽車保有量大，因此二手車市場有著非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，因此千方百計(jì)經(jīng)營二手車業(yè)務(wù)發(fā)展二手車市場，應(yīng)當(dāng)作為廣州經(jīng)銷商轉(zhuǎn)變觀念的重點(diǎn)。做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，創(chuàng)造條件，發(fā)展二手車業(yè)務(wù)，擴(kuò)大市場影響，很有可能廣州的二手車交易總量經(jīng)過一兩年之后超過新車銷售總量。 在限購令形勢下，經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)考慮的一個(gè)重大課題，即從戰(zhàn)略上向汽車后市場轉(zhuǎn)型，在一定意義上講，汽車后市場將決定汽車銷售市場的未來。 高度關(guān)注汽車改裝市場的潛力和發(fā)展。汽車限購令后，在同城增加汽車銷售是政府不會考慮的，而汽車改裝沒有增量問題，只有汽車消費(fèi)問題，世界各國都把汽車改裝作為促進(jìn)汽車消費(fèi)的重要市場，加以支持，唯獨(dú)中國對改裝車市場沒有創(chuàng)新性的發(fā)展，正因?yàn)槿绱耍瑖鴥?nèi)改裝市場潛力巨大。 中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會 六、應(yīng)對限購令的若干對策和思考 注重新的市場開發(fā)，如解放軍干部家屬私家車擁有量進(jìn) 5年增長逾 7倍，第八次抽樣調(diào)查顯示：干部工資性收入及家庭人均收入增加額與增幅均達(dá)新中國成立以來最高水平，干部對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和收入增長預(yù)期信心普遍增強(qiáng)。 網(wǎng)上汽車 4S店正在興起，在限購令形勢下京城方莊地區(qū) 22家 4S店聯(lián)合起來，創(chuàng)建了網(wǎng)上 4S店，在廣東東莞也同時(shí)創(chuàng)建了網(wǎng)上 4S店，在同一個(gè)平臺發(fā)布市場信息，利用互聯(lián)網(wǎng)的特殊優(yōu)勢，將其品牌和車型廣泛傳播。 在競爭中創(chuàng)新發(fā)展新的汽車營銷模式，目前國內(nèi)汽車營銷主要模式有：汽車 4S店、汽車超市、網(wǎng)上車市、汽車城、汽車主題公園、汽車服務(wù)貿(mào)易園區(qū)、汽車城市綜合體，還有大量的汽配市場，汽車用品市場，其中一批汽車經(jīng)銷商老板開始轉(zhuǎn)型
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