設(shè)備故障管理教材(編輯修改稿)
2025-02-04 07:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 法故障信息數(shù)據(jù)收集與統(tǒng)計(jì)： 設(shè)備故障的發(fā)生、發(fā)展直到排除全過程的信息；：n 故障對(duì)象的相關(guān)數(shù)據(jù)：設(shè)備種類、編號(hào)、生產(chǎn)廠家、使用經(jīng)歷等；n 故障識(shí)別數(shù)據(jù)：故障類型、故障現(xiàn)場(chǎng)的形態(tài)表達(dá)、故障時(shí)間等；n 故障鑒定數(shù)據(jù)：故障現(xiàn)象、故障原因、故障部位、測(cè)試數(shù)據(jù)等；n 故障修理數(shù)據(jù)：排除故障時(shí)間、更換修復(fù)情況等；n 故障設(shè)備的歷史資料。設(shè)備故障的分析方法：n 故障現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料n 故障專題分析報(bào)告n 故障修理單n 設(shè)備使用情況報(bào)告（運(yùn)行日志）n 定期檢查記錄n 狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷記錄n 產(chǎn)品說明書、出廠檢驗(yàn)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)n 設(shè)備安裝、調(diào)試記錄n 修理檢驗(yàn)記錄用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)備故障管理子系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有功能：n 設(shè)備故障信息輸入n 故障統(tǒng)計(jì)分析n 查詢、顯示、打印故障設(shè)備名稱n 各車間或全廠（按月、季、年）故障總次數(shù)、停機(jī)總時(shí)間n 統(tǒng)計(jì)、打印主要設(shè)備的平均無故障工作時(shí)間 MTBF、平均修理時(shí)間 MTTR設(shè)備故障的分析方法故障分析內(nèi)容與方法故障原因分類設(shè)備故障的分析方法序號(hào) 原因類型1 設(shè)計(jì)問題2 制造問題3 安裝問題4 操作保養(yǎng)不良5 超負(fù)荷、使用不合理6 潤(rùn)滑不良7 修理質(zhì)量問題8 自然磨損劣化9 自然災(zāi)害10 操作者馬虎大意11 操作者技術(shù)不熟練12 違章操作13 原因不明50100占全部故障頻率數(shù)%潤(rùn)滑不良自然磨損操作保養(yǎng)不良操作者馬虎大意維修質(zhì)量不高操作不熟練超載使用不合理制造不良違章操作設(shè)計(jì)不良原因不明典型故障分析思路：從故障造成后果出發(fā)，抓住影響經(jīng)濟(jì)效果的主要因素 ——“故障頻率、故障停機(jī)時(shí)間、修理費(fèi)用 ”進(jìn)行分析，并針對(duì)性采取措施，有重點(diǎn)改進(jìn)管理，以求得較好的經(jīng)濟(jì)效果。設(shè)備故障的分析方法方法：將一個(gè)時(shí)期內(nèi)企業(yè)或者車間所發(fā)生的故障情況，根據(jù)上述三個(gè)因素的記錄數(shù)據(jù)排列，找出三組最高數(shù)據(jù)，每一組的數(shù)量可根據(jù)企業(yè)的管理力量和發(fā)生故障的實(shí)際情況而定。MTBF分析法（平均無故障時(shí)間， MeanTimeBetweenFailure）記錄觀測(cè)期內(nèi)發(fā)生的 全部故障 （無論停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)短），包括突發(fā)故障（事后修復(fù)）和將要發(fā)生的故障（通過預(yù)防維修排除）的有關(guān) 數(shù)據(jù)資料、故障部位（內(nèi)容）、處理方法、發(fā)生日期、停機(jī)時(shí)間、修理的工時(shí)、修理人員 等。設(shè)備故障的分析方法……觀測(cè)期t2t1 t3 tn1 tnt01 t02 t03 t0n1 t0n平均無故障時(shí)間 MTBF平均修理時(shí)間 MTTR設(shè)備故障的分析方法MTBF分析法說明：n 如果測(cè)定 MTBF的分析是為了 解決故障發(fā)生規(guī)律 ，則應(yīng)把所有原因造成的故障都統(tǒng)計(jì)在內(nèi)。n 如果測(cè)定 MTBF的分析目的是 求得可靠性數(shù)據(jù) ，則應(yīng)在故障統(tǒng)計(jì)中剔除那些非正常情況造成的故障，如明顯的超設(shè)備性能使用、人為損壞、自然災(zāi)害等造成的設(shè)備故障。n 如果把記錄故障的工作一直延續(xù)下去，當(dāng)設(shè)備進(jìn)入使用后期（損耗故障期）將會(huì)出現(xiàn)故障密集現(xiàn)象，故障流的間隔時(shí)間顯著縮短。通過對(duì)多臺(tái)相同設(shè)備的故障記錄分析，就可以科學(xué)估計(jì)設(shè)備進(jìn)入耗損故障期的時(shí)間。設(shè)備故障的分析方法統(tǒng)計(jì)分析法 —— 案例統(tǒng)計(jì)分析法通過統(tǒng)計(jì)某一設(shè)備或同類設(shè)備的零部件因某方面技術(shù)問題所發(fā)生的故障，占該設(shè)備或該類設(shè)備各種故障的百分比，然后分析設(shè)備故障發(fā)生的主要問題所在，為修理和經(jīng)營(yíng)決策提供依據(jù)的一種故障分析法。設(shè)備故障的分析方法
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