物流及配送管理4(2)(編輯修改稿)
2025-02-03 13:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 第二、三種銷(xiāo)售渠道 – 銷(xiāo)售者直接取貨 – 生產(chǎn)者直接發(fā)貨 – 配送 ? 完善銷(xiāo)售系統(tǒng)和物流系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò) 市場(chǎng)測(cè)量和信息預(yù)測(cè) ? 估計(jì)目前和未來(lái)市場(chǎng)需求規(guī)模的大小 ? 某個(gè)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求： 是指一定的顧客 在一定的地理區(qū)域、 一定的時(shí)間、 一定的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境 和一定的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方案下 購(gòu)買(mǎi)的商品總量。 市場(chǎng)預(yù)測(cè) ? 市場(chǎng)預(yù)測(cè)是估計(jì)的市場(chǎng)需求，銷(xiāo)售者只能根據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)支出水平來(lái)確定。 ? 企業(yè)估計(jì)當(dāng)前市場(chǎng)需求，就是要測(cè)量總的市場(chǎng)潛量、區(qū)域市場(chǎng)潛量、實(shí)際銷(xiāo)售額和市場(chǎng)占有率。 （ 1）總的市場(chǎng)潛量 ? 是指在一定期間內(nèi)，在一定水平的行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)努力下，在一定的環(huán)境條件下，一個(gè)行業(yè)中所有企業(yè)可能達(dá)到的最大銷(xiāo)售量。 總的市場(chǎng)潛量的計(jì)算 （ 2）區(qū)域市場(chǎng)潛量 ①市場(chǎng)累加法。 適用于工業(yè)企業(yè) ②多因素指數(shù)分析法。適用于生產(chǎn)消費(fèi)品的企業(yè) 購(gòu)買(mǎi)力指數(shù) 反映了國(guó)家不同地區(qū)的相對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力。美國(guó)《銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理》雜志提出用下面公式計(jì)算購(gòu)買(mǎi)力指數(shù)： 2．市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)的主要方法 ? 三個(gè)階段 – 環(huán)境預(yù)測(cè) – 行業(yè)預(yù)測(cè) – 企業(yè)銷(xiāo)售預(yù)測(cè) 預(yù)測(cè)信息基礎(chǔ) ? 人們所說(shuō)的： – 購(gòu)買(mǎi)者意向調(diào)查法； – 銷(xiāo)售人員綜合意見(jiàn)法； – 專(zhuān)家意見(jiàn)法。 ? 人們要做的： – 市場(chǎng)試驗(yàn)法 ? 人們已做的： – 時(shí)間序列分析法； – 統(tǒng)計(jì)需求分析法。 分銷(xiāo)需求計(jì)劃 DRP ? 1. DRP的概念 – Distribution requirement planning – 是 MRP在流通領(lǐng)域應(yīng)用的直接結(jié)果 – 主要解決分銷(xiāo)物資的供應(yīng)計(jì)劃和調(diào)度問(wèn)題 2. DRP的原理 ? 應(yīng)用于流通企業(yè)和部分較大型的生產(chǎn)企業(yè) ? 兩類(lèi)企業(yè)的共同之處： – 1）以滿足社會(huì)需求為自己的宗旨； – 2）依靠一定的物流能力（儲(chǔ)、運(yùn)、包裝、裝卸搬運(yùn)能力等）來(lái)滿足社會(huì)的需求； – 3）從制造企業(yè)或物資資源市場(chǎng)組織物資資源。 DRP的原理 3．實(shí)施 DRP的意義 ? 提高顧客服務(wù)水平； ? 減少物流系統(tǒng)庫(kù)存量； ? 減少物流成本； ? 減少庫(kù)存積壓物資。 ? 其它難以描述的、更廣泛的潛在效益。 4． DRP的發(fā)展 — DRPⅡ ? DRP未考慮計(jì)劃執(zhí)行的能力 DRP的特點(diǎn)： ? 1）在功能方面 – 物資進(jìn)、銷(xiāo)、存管理 – 車(chē)輛、倉(cāng)庫(kù)的配置利用 – 成本、利潤(rùn)核算 – 物流優(yōu)化 – 管理決策等； ? 2）在具體內(nèi)容上 – 增加了車(chē)輛管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流能力計(jì)劃、物流優(yōu)化輔助決策系統(tǒng)和成本核算系統(tǒng)； ? 3）具有閉環(huán)性 供應(yīng)鏈理論 ? 供應(yīng)鏈（ supply chain） ? 指涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給消費(fèi)者活動(dòng)的全過(guò)程的上、下游企業(yè)所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。 – 起源于美國(guó)服裝紡織業(yè)的不景氣 – 供應(yīng)商 — 生產(chǎn)者 — 批發(fā)商 — 零售商 — 消費(fèi)者 – 1＋ 12 – 緩解以致削除長(zhǎng)鞭效應(yīng) 供應(yīng)鏈管理與物流管理 ? 供應(yīng)鏈管理可以認(rèn)為是物流管理的延伸。 ? 物流管理更多的是強(qiáng)調(diào)同一經(jīng)濟(jì)主體中物流系統(tǒng)的最優(yōu)化，而供應(yīng)鏈管理則在此基礎(chǔ)上強(qiáng)調(diào)作為經(jīng)濟(jì)實(shí)體的企業(yè)之間的密切合作關(guān)系。 供應(yīng)鏈理論基礎(chǔ) ? 真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并不是企業(yè)與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。 ? 協(xié)調(diào)系統(tǒng)中各個(gè)企業(yè)的關(guān)系，從全局出發(fā)，改善物流管理模式，尋求整體效益最佳。
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