物流及配送管理3(2)(編輯修改稿)
2025-02-03 13:27 本頁面
【文章內容簡介】 對象根據(jù)下達的命令執(zhí)行規(guī)定的動作，將系統(tǒng)狀態(tài)信息傳遞到控制主體，經過與目標進行比較，確定調整量，通過控制對象來實施。 ? 特點： – 根據(jù)當前狀態(tài)決定下一步行動； – 穩(wěn)定性。 前饋控制 ? 含義：著眼于對系統(tǒng)的未來狀態(tài)的預測，事先采取措施應付即將發(fā)生的情況。這種控制帶有主動性。 ? 在實際生產物流過程中很少存在單獨的前饋過程，通常情況下，是由前饋和反饋兩者結合構成的復合控制系統(tǒng)。 ? （ 1）生產物流信息收集問題。 ? （ 2）生產物流系統(tǒng)對反饋信息響應速度慢。 ? （ 3）生產物流控制系統(tǒng)設計難度大。 生產物流控制的內容和程序 ? ? （ 1）進度控制 ——物流控制的核心，對流入、流出以及物流量的控制。 ? （ 2）在制品管理。 ? （ 3）偏差的測定和處理。 如何控制 ? （ 1）強制控制和彈性控制的程度。 （ 2）目標控制和程序控制。 ? （ 3）管理控制和作業(yè)控制。 ? （ 1）制定期量標準。 ? （ 2）制訂計劃。 ? （ 3）物流信息的收集、傳送、處理。 ? （ 4）短期調整。 ? （ 5）長期調整及其有效性的評估。 生產物流控制原理 ? ? 基本方式是根據(jù)最終需求量，在考慮各階段的生產提前期之后，向各階段發(fā)布生產指令量，這種方式稱為推送方式。以這種方式進行物流控制的原理稱為物流推進控制原理。 ? 基本方式是在最后階段按照外部需求，向前一階段提出物流供應要求，前一段按本階段的物流需求量向上一階段提出要求。以此類推，接受要求的階段再重復地向前階段提出要求。這種方式稱為拉引方式。采用此方式的物流控制原理稱為物流拉引控制原理。 區(qū)別 ? 推進控制原理：集中控制，每階段物流活動服從集中控制的指令，不能使各階段的庫存保持期望水平。 ? 拉引控制原理：分散控制，每一分散控制的目標是滿足局部需求，系統(tǒng)中總的庫存水平一般高于基準的庫存水平。 生產物流控制方法（不要求掌握） ? ? ? 物料需求計劃 MRP（ Material requirement planning) ? 20世紀 70年代產生 ? 采用推進式生產物流控制原理 ? MRP：制造企業(yè)根據(jù)市場需求制定營銷計劃后，產生主生產進度計劃 MPS，再根據(jù)產品數(shù)量與產品層次結構逐層逐次求出各零部件的需求時間。 MRP原理 MRP ? 產品結構文件 BOM（ bill of material)：反映產品的層次結構，即所有零部件的結構關系和數(shù)量組成。 ? 主產品進度計劃 MPS（ master production schedule)：根據(jù)營銷計劃、 BOM和工藝規(guī)程決定成品出廠時間和各種零部件的制造進度。 ? 產品庫存文件：包含原材料、零部件和產成品的庫存量、已訂未到量和已分配但還沒有提取的數(shù)量。 3. 4. 3 MRP的特點 ? 1．需求的相關性。 ? 2．需求的確定性。 ? 3．計劃的復雜性。 ?
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