【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 貿(mào)易、培訓(xùn)、中介等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中心 規(guī)劃為綱，戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、空間規(guī)劃、投融資規(guī)劃等系統(tǒng)整合 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先行，以建設(shè)耦合城市發(fā)展需求，并促進(jìn)產(chǎn)業(yè)體系形成 建材工業(yè)基地 木材加工基地 高鐵新城開(kāi)發(fā)運(yùn)作思路 城市發(fā)展商和系統(tǒng)服務(wù)商 地產(chǎn)開(kāi)發(fā) ? 住宅、購(gòu)物中心 ? 城市綜合體 產(chǎn)業(yè)生 態(tài) 新 城 （ ICBD） ? 一級(jí)開(kāi)發(fā) ? BT（ EPC） 城市咨詢 金融服務(wù) 投資 建設(shè) ? 模塊化 ? 標(biāo)準(zhǔn)化 ? 流程化 ? 知識(shí)管理系統(tǒng)化 ? 戰(zhàn)略規(guī)劃 ? 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 ? 空間規(guī)劃 ? 重大項(xiàng)目規(guī)劃 ? 投融資規(guī)劃 ? 資產(chǎn)管理 ? 運(yùn)營(yíng)服務(wù) 高鐵新城開(kāi)發(fā)運(yùn)作思路 泛華業(yè)務(wù)品種 ? 戰(zhàn)略規(guī)劃 ? 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 ? 空間規(guī)劃 ? 重大項(xiàng)目規(guī)劃 ? 投融資規(guī)劃 城市投資公司 ? 土地整理、一級(jí)開(kāi)發(fā) ? 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ? 住宅、購(gòu)物中心、城市綜合體 ? 資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、管理 政 府 泛華集團(tuán) /泛華基金 產(chǎn)權(quán)關(guān)系 一級(jí)開(kāi)發(fā) BT（ EPC） 開(kāi)發(fā) 城市規(guī)劃體系創(chuàng)新 委托并審批 金融體系創(chuàng)新 地產(chǎn)開(kāi)發(fā) 產(chǎn)業(yè)生態(tài)新城 高鐵新城開(kāi)發(fā)運(yùn)作思路 泛華業(yè)務(wù)模式 ? 戰(zhàn)略規(guī)劃 ? 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 ? 空間規(guī)劃 ? 重大項(xiàng)目規(guī)劃 ? 投融資規(guī)劃 城市投資公司 ? 土地整理、一級(jí)開(kāi)發(fā) ? 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ? 住宅、購(gòu)物中心、城市綜合體 ? 資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、管理 政 府 泛華集團(tuán) /泛華基金 一級(jí)開(kāi)發(fā) BT（ EPC） 開(kāi)發(fā) 城市規(guī)劃體系創(chuàng)新 審批 金融體系創(chuàng)新 地產(chǎn)開(kāi)發(fā) 產(chǎn)業(yè)生態(tài)新城 投融資 特許權(quán)注入及 投融資 高鐵新城開(kāi)發(fā)運(yùn)作思路 泛華業(yè)務(wù)模式 系統(tǒng)規(guī)劃 城市系統(tǒng)運(yùn)營(yíng) 城 市 ?城市定位、發(fā)展方向； ?產(chǎn)業(yè)選擇、項(xiàng)目孵化； ?空間優(yōu)化、機(jī)制創(chuàng)新； 開(kāi)發(fā)性金融 ?基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)； ?人口集聚； ?產(chǎn)業(yè)培育； ?土地升值； 商業(yè)性金融 ?產(chǎn)能升級(jí)； ?人口消費(fèi)能級(jí)； ?宜居宜業(yè)生態(tài)城市 ； 發(fā)現(xiàn)并創(chuàng)造需求 一次需求解決 二次需求解決 城市投資概念樹(shù)立 城市水平開(kāi)發(fā) 城市垂直開(kāi)發(fā) 高鐵新城開(kāi)發(fā)運(yùn)作思路 泛華業(yè)務(wù)模式 ? 注重高鐵車(chē)站及周邊的規(guī)劃的整體性 對(duì)高速鐵路客運(yùn)站周邊整體、地上、地下全盤(pán)開(kāi)發(fā)，避免前期開(kāi)發(fā)無(wú)序，參差不齊，造成后期建筑的連通性、布局及交通、地下設(shè)施難以協(xié)調(diào)問(wèn)題 ? 區(qū)域內(nèi)多功能的綜合開(kāi)發(fā)與整合 作為新城區(qū)開(kāi)發(fā)，城市的活力與可持續(xù)發(fā)展是需要著重考慮的。除了重視經(jīng)營(yíng)性功能開(kāi)發(fā)，同時(shí)也要強(qiáng)化交通功能的疏導(dǎo)性，生態(tài)功能的自然融合以及景觀商務(wù)休閑功能的補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)城市生活的多樣化 ? 注重開(kāi)發(fā)的階段性和長(zhǎng)期性 高鐵樞紐的建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期而耗資巨大的項(xiàng)目，在以政府開(kāi)發(fā)為主的基礎(chǔ)上，應(yīng)適當(dāng)考慮引進(jìn)其他的投資與融資渠道 從市場(chǎng)消化的角度出發(fā)，分期開(kāi)發(fā)不僅能幫助投資的階段性回收，同時(shí)能根據(jù)市場(chǎng)的反應(yīng)及時(shí)調(diào)整供應(yīng)量與供應(yīng)業(yè)態(tài)，從而降低風(fēng)險(xiǎn) ? 高速鐵路的強(qiáng)輻射范圍 高速鐵路服務(wù)對(duì)象的特點(diǎn)決定了其對(duì)地區(qū)發(fā)展的帶動(dòng)作用，但要注意其輻射的范圍、強(qiáng)度 。高速鐵路最有競(jìng)爭(zhēng)力的距離約為 500600km 最佳的時(shí)間車(chē)程時(shí)間范圍是 2小時(shí)以內(nèi)， 2小時(shí)正好是商務(wù)活動(dòng)當(dāng)天往返最合適的時(shí)間 開(kāi)發(fā)過(guò)程中的需要注意的問(wèn)題 由于“高鐵物業(yè)”的開(kāi)發(fā)尚處于探索和發(fā)展的階段，需要注重實(shí)際的操作策略 目 錄 二、高鐵對(duì)城市發(fā)展的影響分析 三、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)運(yùn)作思路 四、泛華優(yōu)勢(shì)及合作伙伴 一、泛華集團(tuán)和泛華基金公司簡(jiǎn)介 五、案例分析 特許從業(yè)資格優(yōu)勢(shì) 咨詢 工程招標(biāo)代理甲級(jí) 工程造價(jià) 咨詢甲級(jí) 市政公用工程 咨詢甲級(jí) 勘察 巖土工程甲級(jí) 工程測(cè)量甲級(jí) 設(shè)計(jì) 建筑工程設(shè)計(jì)甲級(jí) 建筑裝飾 設(shè)計(jì)專項(xiàng) 甲級(jí) 建筑智能化系統(tǒng)工程 設(shè)計(jì)專項(xiàng)甲級(jí) 市政公用行業(yè)（燃?xì)?、地鐵輕軌除外） 設(shè)計(jì)甲級(jí) 監(jiān)理 房屋建筑工程監(jiān)理甲級(jí) 市政公用工程（不含燃?xì)猓? 監(jiān)理甲級(jí) 公路工程監(jiān)理甲級(jí) 施工 房屋建筑工程施工 總承包一級(jí) 市政公用工程施工 總承包一級(jí) 地基與基礎(chǔ)工程 專業(yè)承包一級(jí) 土石方工程 建筑裝修裝飾工程 專業(yè)承包一級(jí) 鋼結(jié)構(gòu)工程 專業(yè)承包一級(jí) 機(jī)電設(shè)備安裝工程 專業(yè)承包一級(jí) 體育場(chǎng)地設(shè)施工程 專業(yè)承包一級(jí) 消防設(shè)施工程 專業(yè)承包一級(jí) 防腐保溫工程 專業(yè)承包一級(jí) 建筑智能化工程 其他 對(duì)外承包工程經(jīng)營(yíng)資格證書(shū)（商務(wù)部） 泛華擁有國(guó)家建設(shè)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家商務(wù)部等頒發(fā)的 30余項(xiàng)高等級(jí)資質(zhì) 建筑咨詢 甲級(jí) 生態(tài)建設(shè)和環(huán)境 工程咨詢甲級(jí) 城市規(guī)劃 咨詢甲級(jí) 城市規(guī)劃 編制乙級(jí) 泛華集團(tuán)擁有員工 4000多人 ， 技術(shù)管理人員 3120人 ，占總?cè)藬?shù)的 80％。中高級(jí)技術(shù)職稱人員 1617人。 平臺(tái)優(yōu)勢(shì) : 人力資源優(yōu)勢(shì) ? 國(guó)家發(fā)改委中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)城市建設(shè)與房地產(chǎn)專業(yè)委員會(huì) ? 國(guó)家建設(shè)部建筑工程技術(shù)專家委員會(huì) ? 中國(guó)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì) ? 國(guó)家人才交流中心建設(shè)培訓(xùn)辦公室 ? 國(guó)家人才流動(dòng)中心建設(shè)工作站 ? 中國(guó)建筑企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì) ? 北京大學(xué)、清華大學(xué)、天津大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等研究生實(shí)習(xí)基地 大量的人才儲(chǔ)備和高等級(jí)的專家，為集團(tuán)投資、開(kāi)發(fā)、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)城市建設(shè)項(xiàng)目提供了有力保障。 ? 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部 ? 國(guó)土資源部 ? 聯(lián)合國(guó)人居署 ? 中央黨校 ? 中國(guó)社會(huì)科學(xué)研究院 ? 國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心 ? 中國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì) ? 國(guó)家行政學(xué)院 ? 美國(guó)規(guī)劃協(xié)會(huì) ? PA咨詢集團(tuán) ? 中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì) ? 王志綱工作室 ? 北京大學(xué) ? 對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)大學(xué) ? 中央財(cái)經(jīng)大學(xué) ? … ? 國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行 ? 中國(guó)進(jìn)出口銀行 ? 中國(guó)工商銀行 ? 中國(guó)建設(shè)銀行 ? 中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行 ? 浦東發(fā)展銀行 ? 中國(guó)民生銀行 ? 山西信托 ? 中誠(chéng)信托 ? 平安信托 ? 太平洋證券 ? 中國(guó)基建投資有限公司 ? 廣東順德民營(yíng)企業(yè)投資會(huì) ? … ? 麥當(dāng)勞 ? 沃爾瑪 ? 家樂(lè)福 ? 百安居 ? 家得寶 ? 特易購(gòu) ? 永旺 ? 樂(lè)天 ? 東橫酒店 ? 星美院線 ? 屈臣氏 ? 雅高 ? 寶盛道吉 ? 星巴克 ? 東方家園 ? … 政府及研究機(jī)構(gòu)： 金融機(jī)構(gòu)： 商業(yè)企業(yè)： 集團(tuán)的合作伙伴 集團(tuán)與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行戰(zhàn)略合作協(xié)議 目 錄 二、高鐵對(duì)城市發(fā)展的影響分析 三、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)運(yùn)作思路 四、泛華優(yōu)勢(shì)及合作伙伴 一、泛華集團(tuán)和泛華基金公司簡(jiǎn)介 五、案例分析 一、 日本新干線 ? 日本是最早建設(shè)高鐵的國(guó)家。日本新干線于 1964年開(kāi)始建設(shè)，并在 10月 1日東海道新干線正式開(kāi)通營(yíng)業(yè)，投入運(yùn)營(yíng)后，高速列車(chē)的客運(yùn)市場(chǎng)占有份額迅速上升，每天平均運(yùn)送旅客 36萬(wàn)人次，年運(yùn)輸量達(dá) ? 使包括東京、橫濱、名古屋、大阪等大城市在內(nèi)的東海道地區(qū)，原本旅客運(yùn)輸十分緊張的狀況一下得到了緩和，也取得了預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益 ? 隨后，日本分別在 1975年、 1987年和 1998年對(duì)其高速鐵路進(jìn)行了 3次擴(kuò)建，目前總共有 6條線，約 2023km長(zhǎng) 日本高速鐵路客運(yùn)站的內(nèi)部功能 ? 從內(nèi)部功能看，日本高速鐵路客運(yùn)站都是多種功能、高度復(fù)合的綜合性建筑體，發(fā)揮著綜合效益 ? 功能高度復(fù)合的客運(yùn)站 可以帶來(lái)大量的人流，為商業(yè)的繁榮創(chuàng)造了條件，同時(shí)交織匯集的公共交通網(wǎng)絡(luò)又使得人流