【文章內(nèi)容簡介】
19. 圖中有一瀑布位于 A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁 【答案】 17. C 18. C 19. B 【解析】 該題組主要考查等高線地圖及其判讀。由等高距及圖示區(qū)域所跨越的等高線條數(shù)可算出該地區(qū)最大高差。索道的走向的判讀是要判讀地形特征的。河流流經(jīng)陡崖處會形成瀑布,圖中只有乙處滿足瀑布形成的條件。 17. 圖示等高距為 30 米,跨越 6 條 等高線,所以圖示區(qū)域的最在高差是大于 180米,小于 210 米。選 C 正確。 18. 山谷處的等高線向海拔高處凸出,可以判斷該區(qū)域大致北部高、南部低。索道的走向也大致是南北走向,所以乘索道上行,即從 A 到 B,方向為正北。選 C 正確。 19. 瀑布是在陡崖處,圖中甲是山脊,不可能發(fā)育河流;丙、丁都在靠近山脊的坡上,且無陡崖,不可能有瀑布;乙地處河谷處且在陡崖,是瀑布發(fā)育的地方。選 B 正確。 下圖是青海省東部河流解凍日期分布圖,據(jù)此完成下列問題。 20. 圖示區(qū)域河流解凍日期的大致分布規(guī)律為 A. 東西早,南北晚 B. 由東向西推遲 C. 東西晚,南北早 ... D. 由南向北推遲 21. 甲地河流的解凍日期可能是 A. 4月 6日 B. 4月 15日 C. 4月 26日 D. 5月 2日 【答案】 20. A 21. C 【解析】試題分析: 20. 從圖示等值線數(shù)值大小分布規(guī)律判斷,東西兩側(cè)時間早,南北兩側(cè)時間晚,故選 A。 21. 從圖示河流流向,可判斷甲地位于河流上游,地勢高,溫度低,融雪日期要晚,結合等值線,可判斷融雪日期在 4 月 21 到 5 月 1 日之間,故選 C。 【考點定位】等值線的判讀 【方法總結】等值線 圖判讀的一般規(guī)律 讀數(shù)據(jù)(注意等值距) ① 同線等值:同一條等值線上的各點數(shù)值相等; ② 相鄰等值線:一般情況下,在同一幅等值線圖中,相鄰兩條等值線的差值相同或者為零; ③ 高值區(qū)或低值區(qū):位于兩條等值線之間的小范圍閉合區(qū)域,表示數(shù)值不在兩線數(shù)值的正常范圍之內(nèi),其內(nèi)數(shù)值判讀方法是 “大于大的 ”或 “小于小的 ”,如山坡上的山峰或洼地。 比大?。? ① 根據(jù)地理要素的分布規(guī)律判讀等值線的大小,如太陽高度由太陽直射點向四周降低;氣旋其中心氣壓值低于四周; ② 根據(jù)等值線的變化趨勢比較某兩點(或兩區(qū)域)數(shù)值高低。 看疏 密(比值差) 同一幅等值線圖上,等值線越密,說明該地理要素的地區(qū)分布差異越大;反之差異越小。 判趨勢 ① 等溫線在北半球向北遞減,在南半球向南遞減; ② 圖中最大值出現(xiàn)在什么地方,最低值出現(xiàn)在什么地方,由高到低或由低到高的變化趨勢如何?如我國的降水量從東南沿海和西北內(nèi)陸遞減。 析彎曲 ① 等值線向數(shù)值大方向彎曲的地方數(shù)值小,向數(shù)值小方向彎曲的地方數(shù)值大,如等高線圖中等高線向高處彎曲的為山谷,向低處彎曲的為山脊。 ② 等值線的彎曲反映了地理要素的分布受到某些因素的影響,如等溫線的彎曲會受到海陸分布、地形、洋流 、地表植被、城市建設等因素的影響。 辨方向: ① 看走向或延伸方向,如判斷山脈的走向; ② 在等高(深)線上判斷坡向,在等壓線上判風向。坡向由高處指向低處,垂直于等高線;近地面風向由高壓指向低壓,與等壓線斜交,北半球向右偏,南半球向左偏。 下圖甲、乙、丙分別表示運輸數(shù)量、運輸速度和運輸費用,箭頭方向表示優(yōu)勢越來越明顯。讀圖完成下列問題。 22. 圖中 ①②③ 代表的交通運輸方式分別是 ... A. 公路、水路、鐵路 B. 公路、鐵路、航空 C. 航空、鐵路、水路 D. 公路、航空、鐵路 23. 與 ③ 相比 ① 明顯的優(yōu)勢是 A. 連續(xù)性好 B. 靈活性強 C. 受自然條件影響小 D. 安全系數(shù)高 【答案】 22. D 23. B 【解析】 22. 圖甲、乙、丙分別表示運輸數(shù)量、運輸速度和運輸費用,箭頭方向表示優(yōu)勢越來越明顯。圖中 ① 運量小、運速低、運費高,應是公路運輸; ② 運量小、運速高、運費低,應是航空運輸; ③ 運量大、運速快、運費較小,應是鐵路運輸。選D 正確。 23. 與 ③ 相比 ① ,運量小、運速低、運費高;但靈活性高,連續(xù)性較低,受自然條件影響大,安全系數(shù)低。選 B 正確