案例三海爾自動(dòng)化立體倉庫的規(guī)劃與設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-01-29 17:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 示。 （ 1）庫房設(shè)計(jì) ? 確定了寬長比后，選定寬度，再定長度。如庫房需要面積 800m2，取寬長比 1:4，則算出寬度取 14m，長 56m。 ? 長寬尺寸還要符合建筑標(biāo)準(zhǔn) GBJ286《建筑模數(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了基本模數(shù) M0 =100mm，倍模、分模優(yōu)選 M0 /10， M0 /5， M0 /2， 1 M0 ， 3 M0 ， 6 M0 ， 15 M0 ， 30 M0 ，60 M0 。如庫房柱距應(yīng)采用 6m，當(dāng)庫房跨度≤18m時(shí)，跨度應(yīng)為 3 m的倍數(shù)，當(dāng)庫房跨度18 m時(shí)，跨度應(yīng)為 6m的倍數(shù)。故常用庫房跨度 6m, 9m, 12m, 15m, 18m, 24m, 30m。 ? 如上例面積 648 m2 ，按建筑模數(shù)修正為15m 54m或 15m 60m ，總面積超出一點(diǎn)是可以的，因?yàn)檫€有許多其他因素沒有考慮，應(yīng)留有余地。 （ 2）收發(fā)站臺(tái)設(shè)計(jì) ? 收發(fā)站臺(tái) (dock)主要用于貨物的裝卸暫放。而且因?yàn)閭}庫是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，進(jìn)出頻繁，需要專門考慮系統(tǒng)進(jìn)出兩端，也即收發(fā)站臺(tái)的設(shè)計(jì)。 ? 現(xiàn)代倉庫和物流中心進(jìn)出貨頻繁，收發(fā)貨作業(yè)離不開門，庫門也是站臺(tái)設(shè)計(jì)布置時(shí)必須考慮的問題。為滿足收發(fā)作業(yè)要求，我們還要考慮門的數(shù)量，請(qǐng)見下例。 例 ? 某倉庫每年處理貨物 6百萬箱，其中 70%的進(jìn)貨是由卡車運(yùn)輸?shù)?，?90%的出貨是由卡車運(yùn)輸?shù)摹? ? 倉庫每周工作 5天，每天 2班。對(duì)于進(jìn)貨卡車，卸貨速度是每工人小時(shí) 200箱，而出貨上貨的速度是 175箱 /人時(shí)。進(jìn)出貨卡車滿載都是 500箱。 ? 考慮進(jìn)出貨并不均勻，設(shè)計(jì)加上 25%的安全系數(shù)。試確定倉庫收發(fā)貨門數(shù)。 解： 1）確定進(jìn)貨需求 a. 年卡車進(jìn)貨量為卡車進(jìn)貨百分比乘總進(jìn)貨量，即 70% 6 000 000=4 200 000箱 b. 則年進(jìn)貨卡車次數(shù)（假定滿載）為 4 200 000/500=8 400次 c. 每一卡車貨卸貨作業(yè)時(shí)間為 500/200=小時(shí) d. 則年總進(jìn)貨卡車次數(shù)所需作業(yè)時(shí)間為8400 =21 000小時(shí) 2）確定出貨需求 解： 2）確定出貨需求 a. 年卡車出貨量為卡車出貨百分比乘總出貨量，即 90% 6 000 000=5 400 000箱 b. 則年出貨卡車次數(shù)（假定滿載）為 5 400 000/500=10 800次 c. 每一卡車貨上貨作業(yè)時(shí)間為 500/175=小時(shí) d. 則年總進(jìn)貨卡車次數(shù)所需作業(yè)時(shí)間為 10 800 =30 780小時(shí) 3）計(jì)算總共作業(yè)時(shí)間 進(jìn)、出貨合計(jì)作業(yè)時(shí)間為 21 000+30 780=51 780小時(shí)， 加上 25%安全系數(shù)為 51 780 (1+25%)=64 725小時(shí) 4）每年工作時(shí)數(shù) 52周乘每周工作天數(shù)乘每天工作時(shí)數(shù)，即52 5 8 2=4 160小時(shí) 5）需要門數(shù)為總作業(yè)時(shí)間除年工作時(shí)數(shù)，即 64 725/4 160=≈16 故倉庫需要 16個(gè)收發(fā)貨門。 （ 3）通道設(shè)計(jì) ? 通道設(shè)計(jì)也是倉庫規(guī)劃的重要內(nèi)容。通道布置的合理與否，將影響倉庫作業(yè)和物流合理化，以及生產(chǎn)率的提高。通道設(shè)計(jì)不合理，會(huì)造成作業(yè)場地的擁擠、阻塞、生產(chǎn)不安全、甚至影響機(jī)械作業(yè)率。 ? 出入庫通道連接倉庫收發(fā)站臺(tái)和外部道路，是倉庫的出入口。根據(jù)運(yùn)輸方式不同，對(duì)有鐵路專用線的入庫區(qū)，鐵路專線的長度應(yīng)根據(jù)出入庫物料的數(shù)量和頻度來確定，線路的寬度及兩邊的留量應(yīng)根據(jù)鐵路有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對(duì)一般的汽車通道，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸量、日出入庫的車輛數(shù)量、機(jī)動(dòng)車輛的載重量、型號(hào)等來設(shè)計(jì)道路的寬度、地面承載能力等。庫區(qū)的出入口，即站臺(tái)，應(yīng)按作業(yè)流程設(shè)計(jì)，做到物流合理化。 （ 3）通道設(shè)計(jì) ? 庫房通道。一般庫房通道應(yīng)設(shè)有縱向或橫向的進(jìn)出庫通道，大型庫房還應(yīng)同時(shí)設(shè)縱向和橫向進(jìn)出庫通道。 ? 庫房內(nèi)各作業(yè)區(qū)之間還應(yīng)留有作業(yè)通道，通道的寬窄應(yīng)根據(jù)裝卸搬運(yùn)機(jī)械的類型確定。 例 ? 瑪麗玫瑰化妝品公司的成品倉庫采用的是6米高的托盤貨架，由平衡重式叉車來存取貨，貨架通道寬度是 。請(qǐng)問在不擴(kuò)建倉庫的情況下，可采用什么方法來增加庫容量，以滿足公司產(chǎn)品增加的要求？ 解 ? 換用通道要求更窄的叉車，如窄通道叉車，可同時(shí)相應(yīng)提高貨架堆垛層數(shù)和高度 （ 4）物流動(dòng)線 ? 倉庫布置要考慮物流模式，我們在前面所介紹的直線型、 L型、 U型和 S型還適用。 ? 為更好地表示倉庫作業(yè)時(shí)物料、設(shè)備和人員移動(dòng)的方式，我們用動(dòng)線表示商品、設(shè)備（包括貨品箱、托盤、料箱等）、廢棄物和人員的移動(dòng)路線。 ? 布置要求全部動(dòng)線完整、合理，物料、設(shè)備和人員等不能發(fā)生阻斷、迂回、繞遠(yuǎn)和相互干擾等現(xiàn)象。 ? 根據(jù)這一要求，可以在倉庫或物流中心平面布置圖上布置動(dòng)線，就成為下圖所示的動(dòng)線圖。 U形倉庫布置及動(dòng)線圖 一、倉庫布置設(shè)計(jì) （ 1）蜂窩損失 （ 2）通道損失 確定其需要的存儲(chǔ)面積。 （ 1）庫容量 （ 2）面積計(jì)算 貨架長寬高、層數(shù)和排數(shù) （ 1）庫房設(shè)計(jì) （ 2）收發(fā)站臺(tái)設(shè)計(jì) 確定倉庫收發(fā)貨門數(shù) （ 3）通道設(shè)計(jì) （ 4）物流動(dòng)線 作業(yè)題 3 ? 某庫房實(shí)際需要庫容量為 5 000個(gè)貨位，為為減少通道占用面積，采用一個(gè)通道兩側(cè)各有兩排貨物的布置形式，即雙深式，蜂窩空缺和通道所造成的庫容量損失為 ，試問該庫房設(shè)計(jì)的庫容量為多少貨位？ ? 設(shè)計(jì)庫容量 5000/()=11601 例 ? 喬治公司倉庫的有效空間是150 275 30英尺，容量可以滿足目前公司年產(chǎn)量 25000件的需要。該公司成品外尺寸為 15 25 12英寸（ 1英尺 =12英寸），最大堆碼高度為 6層，倉庫沒有采用貨架?，F(xiàn)在公司產(chǎn)能提高了一倍，估計(jì)產(chǎn)成品也將增加一倍。請(qǐng)?zhí)岢鲆粋€(gè)辦法解決在倉庫空間不變的情況下，翻番的成品庫存問題。 解 這里沒有特別說明長寬高，應(yīng)按默認(rèn)先后 3 個(gè)數(shù)據(jù)分別是長、寬、高（否則庫房不可能高 150 英尺（約 50 米）按 6 層堆碼，以全部倉庫面積 150*275*12*12 除單層貨物數(shù) 15*25*50000/6
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