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正文內(nèi)容

品質(zhì)管理講座之品質(zhì)意識(shí)培訓(xùn)(ppt54頁(yè))(編輯修改稿)

2025-01-28 00:18 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1) 索賠費(fèi)用。 指由于產(chǎn)品質(zhì)量缺陷經(jīng)用戶提出申訴,而進(jìn)行索賠處理所支付的一切費(fèi)用。 2) 退貨損失。 指由于產(chǎn)品缺陷,而造成用戶退貨、換貨而支付的一切費(fèi)用。 3) 保修費(fèi)用。 指在保修期間或根據(jù)合同規(guī)定對(duì)用戶提供修理服務(wù)的一切費(fèi)用。 4) 降價(jià)損失。 指由于產(chǎn)品質(zhì)量低于標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)與用戶協(xié)商同意折價(jià)出售的損失和由此所減少的收益。 5) 訴訟費(fèi)用。 即因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而造成的訴訟費(fèi)用。 6) 返修或挑選費(fèi)。 即產(chǎn)品不合格而退換后返工修理或挑選的人工、材料、復(fù)檢及有關(guān)設(shè)備折舊費(fèi)用。 7) 其他。如公司信譽(yù)的損失無(wú)法用金錢來(lái)衡量。 楊廷達(dá) 日本 質(zhì)量興國(guó) 日本產(chǎn)品在 40年代時(shí)質(zhì)量低劣 , 但 50年代后 , 日本確立了 質(zhì)量興國(guó)和教育立國(guó) 的戰(zhàn)略方針 。 先是從美國(guó)請(qǐng)來(lái) 戴明 博士等質(zhì)量管理專家講學(xué) , 向美國(guó)虛心學(xué)習(xí) 統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制理論和技術(shù) , 并造就了 石川馨 等一批優(yōu)秀的質(zhì)量人才 ,又把 質(zhì)量培訓(xùn)與教育貫穿于質(zhì)量管理始終 。 到 60年代 , 日本創(chuàng)造性地發(fā)展了 全面質(zhì)量管理 理論和方法 , 先后提出了 “ 品質(zhì)圈 QCC” 、 “TQM ” 等新理論和新方法 , 還培養(yǎng)了一大批各種層次的質(zhì)量人才 。 人的質(zhì)量的決定了產(chǎn)品質(zhì)量也決定了國(guó)家的經(jīng)濟(jì) 。 不到半個(gè)世紀(jì) ,日本的汽車 、 鋼鐵 、 電子 、 家電 、 照相機(jī) 等一大批產(chǎn)品質(zhì)量超過(guò)美歐國(guó)家 , 位居世界前列 , “ 日本制造 ” 已成為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的代名詞 , 日本也成為僅次于美國(guó)的世界第二大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó) 。 楊廷達(dá) 曰本發(fā)現(xiàn)戴明 戰(zhàn)敗后的日本 , 經(jīng)濟(jì)一片狼藉 。 面積比美國(guó)的加利福尼亞州還小 , 但是人口卻有美國(guó)的一半 , 并且?guī)缀鯖](méi)有自然資源 , 日本人面臨著生存挑戰(zhàn) 。 當(dāng)然 , 他們的企業(yè)家也在嘗試把產(chǎn)品輸入海外市場(chǎng) , 但當(dāng)時(shí)的 “ Made in Japan(日本制造 )” 標(biāo)記成了國(guó)際上的大笑話 , 因?yàn)樗橇淤|(zhì)產(chǎn)品的代名詞 。 甚至有些日本公司想方設(shè)法都要在一個(gè)名為“ Usa‘’的日本小村莊開(kāi)廠 , 因?yàn)檫@樣他們的產(chǎn)品就可以打上 “ Made in USA(美國(guó)制造 )” 標(biāo)記 。 1950年 6月 , 戴明到達(dá)東京 。 7月 13日晚 , 科工協(xié)會(huì)長(zhǎng)設(shè)宴歡迎戴明 。 日本最有實(shí)力的 21位企業(yè)家全部到場(chǎng) , 無(wú)一缺席 。 “ 房間里人數(shù)不多 , 卻控制著日本當(dāng)時(shí) 80% 的資本 。 ” 所以 , 當(dāng)他回答 “ 日本企業(yè)應(yīng)該如何向美國(guó)企業(yè)學(xué)習(xí)管理 ” 時(shí) , 便直言相告: “ 不要復(fù)制美國(guó)模式 。 你們只要運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析 , 建立質(zhì)量管理機(jī)制 , 5年之后 , 你們產(chǎn)品的質(zhì)量將超過(guò)美國(guó) 。 ” 當(dāng)時(shí)無(wú)人相信這一斷言 , 他們最大的夢(mèng)想是恢復(fù)戰(zhàn)前的水平 。 事實(shí)上戴明錯(cuò)了:日本的產(chǎn)品質(zhì)量不是在 5年后超過(guò)美國(guó) , 而是在 4年后 。 1951年 , 日本科工協(xié)會(huì)設(shè)立日本全面質(zhì)量管理最高獎(jiǎng) “ 戴明獎(jiǎng)” , 以獎(jiǎng)勵(lì)質(zhì)量管理方面的杰出企業(yè)及個(gè)人 。 此后 30年,戴明在日本舉辦全面質(zhì)量管理培訓(xùn)及咨詢,日本各地自發(fā)組織“戴明研究學(xué)習(xí)會(huì)”,戴明成功地影響了日本戰(zhàn)后新起的一代青年商業(yè)領(lǐng)袖。 到了 70— 80年代,不只是產(chǎn)品質(zhì)量,而是整個(gè)日本工業(yè)打得美國(guó)公司在地上翻滾掙扎。 楊廷達(dá) 美國(guó)重新發(fā)現(xiàn)戴明 1980年 6月 24日 , 美國(guó)廣播公司向全國(guó)播出電視紀(jì)錄片 —— 《 日本行 , 我們?yōu)槭裁床荒??》 1980年的美國(guó)經(jīng)濟(jì) , 處于崩潰邊緣 —— 美國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)飽受冷遇 , 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被日本產(chǎn)品風(fēng)卷殘?jiān)?, “ 日本制造 ” 成了優(yōu)質(zhì)低價(jià)的代名詞 。 何以求生 、 災(zāi)難原因是什么 , 成為美國(guó)朝野的焦慮。 匯集了大量日本企業(yè)第一手資料的 《 日本行 , 我們?yōu)槭裁床荒??》 一片 , 率先給出令人震驚的答案: 站在 “ 日本經(jīng)濟(jì)奇跡 ” 后面使美國(guó)產(chǎn)品蒙受恥辱的 , 是一名美國(guó)人 —— 戴明 。 一夜之間 , 美國(guó)人重新發(fā)現(xiàn)了戴明 。 現(xiàn)在 , 身陷絕境的美國(guó)企業(yè)愿意聽(tīng)他說(shuō)話了 。 《 日本行 , 為什么我們不能 ?》 播出后的次日 , 戴明地下室里電話鈴聲不斷 。 其中包括福特 、 通用 、 摩托羅拉 、 寶潔 、 貝爾電話公司等首席執(zhí)行官們的緊急求救電話 。 受福特汽車總裁邀請(qǐng) , 戴明來(lái)到底特律 。 那時(shí)的福特公司 , 正處于破產(chǎn)邊緣 —— 不只是市場(chǎng)上遭受日本汽車的打擊, 由于一場(chǎng)空前嚴(yán)重的質(zhì)量事故曝光 , 上下人心慌亂 , 被人們稱為“ 大面積內(nèi)出血 ” 戴明幫助他們開(kāi)始長(zhǎng)期的質(zhì)量和管理體制改革 。 楊廷達(dá) 摩托羅拉等公司也在戴明持續(xù) 10年的幫助下發(fā)動(dòng) “ 全面質(zhì)量管理運(yùn)動(dòng) ” 。 甚至美國(guó)宇航局 、 斯坦福研究院等官方或非官方服務(wù)機(jī)構(gòu) 、 商業(yè)院校 、 醫(yī)院也對(duì)戴明全新的管理理念與方法 , 產(chǎn)生了濃厚興趣 。 他成為美國(guó)人競(jìng)相追逐的圣賢 。 1983年 , 他人選美國(guó)工程院 。 1986年 , 他人選美國(guó)科技榮譽(yù)廳。 1987年 , 里根總統(tǒng)親自向他頒發(fā)國(guó)家技術(shù)獎(jiǎng) 。 1988年 , 美國(guó)國(guó)家科學(xué)院向他頒發(fā)杰出科學(xué)家獎(jiǎng) 。 自 1980年后 , 14個(gè)大學(xué)向他頒發(fā)榮譽(yù)博士學(xué)位 。 “ 他對(duì)日本和美國(guó)都產(chǎn)生了難以估量的影響 。 雖然在祖國(guó)屢遭拒絕 , 但他是一個(gè)特別愛(ài)國(guó)的美國(guó)人 。 ” 著名管理大師彼得 德魯克贊美他 。 摩托羅拉宣稱: 通過(guò)戴明指導(dǎo)的質(zhì)量運(yùn)動(dòng) , 公司在最近 5年至少節(jié)省了 7億美元 。 10年后 , 即 20世紀(jì) 90年代初期 , 不但瀕臨破產(chǎn)邊緣的美國(guó)三大汽車公司開(kāi)始穩(wěn)穩(wěn)排名世界企業(yè)前 10位 , 傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)重新煥發(fā)生機(jī) , 并且以信息技術(shù)為突破口的美國(guó)新經(jīng)濟(jì)也開(kāi)始蓄勢(shì)待發(fā) 。 中國(guó)能不能發(fā)現(xiàn)戴明 ? 日本行 , 為什么我們中國(guó)不能 ? 楊廷達(dá) 日本行,我們?yōu)槭裁床荒?? 中國(guó)人不缺乏勤勞智慧, 缺乏的是做細(xì)節(jié)的精神,細(xì)節(jié)決定成?。ǔ纱笫轮痪行」?jié)) 缺乏的敬業(yè)精神,責(zé)任心! 鄧小平說(shuō)過(guò),“產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題從一個(gè)側(cè)面反映出民族素質(zhì)” 楊廷達(dá) 海爾張瑞敏曾舉過(guò)一個(gè)經(jīng)典例子: 如果讓一個(gè)日本人每天擦 6遍桌子,他們會(huì)一絲不茍每天擦 6遍,而我們中國(guó)的員工第
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