油氣管道安全管理課件(編輯修改稿)
2025-01-27 21:01 本頁面
【文章內容簡介】 據統計，美國輸氣管道所發(fā)生的事故原因，即各類事故占事故總量的百分比如下： ? 管材金屬缺陷和工廠焊縫缺陷占 %； ? 施工及安裝不合格占 %； ? 違反操作規(guī)程和安全技術規(guī)程占 %； ? 管道內外腐蝕占 %； ? 其它原因占 %。 21 ? 投產中 ， 管道的天然氣置換是最危險的階段 ， 由于管道在施工中有可能遺留下石塊 、 焊渣 、 鐵銹等物 ， 在氣流沖擊下與管壁相撞可能產生火花 。此時管內充滿了天然氣與空氣的混合物 ， 若在爆炸極限范圍內 ， 就會爆炸起火 。 ? 置換過程及清掃管道放空時 ， 大量天然氣排出管外 ， 彌漫在放空口附近 ， 容易著火爆炸 。 管道升壓及憋壓過程中 ， 可能出現泄漏 或爆管 ， 使天然氣大量外泄等事故 。 22 2. 輸氣管道試運投產安全措施 ? 天然氣置換過程中操作要平穩(wěn)，升壓要緩慢，一般應控制天然氣的進氣流速或清管球的運行速度不超過 5m/s站內管線置換時，起點壓力應控制在 MPa左右。 ? 置換放空時 ， 根據情況適當控制放空氣量， 先由站內低點排污 ， 用 氣體 報警器測試排污點 ， 若天然氣濃 度超標 時 ， 改為高點放空點放空 。 ? 在放空口附近設 檢測 點 ， 直至天然氣中含氧量小于 2%時 ， 才能結束置換 。 23 2. 輸氣管道試運投產安全措施 ? 輸氣管道投產時常將天然氣置換與通球清管結合進行，以減少混合氣體段。 ? 沒有清管設施的管道和站內管網常常采用放噴吹掃。用天然氣放噴吹掃時，應首先進行天然氣置換，置換完管內空氣后，先關上放空閥，待放空區(qū)域的天然氣擴散開后再點火放噴。 24 3. 通球清管的安全措施 ? 通球操作開啟閥門要緩慢平穩(wěn) ， 進氣量要穩(wěn)定， 待發(fā)球筒充壓建立起壓差后 ， 再開發(fā)球閥 。球速不要太快 。 特別是通球與置 換管內空氣同時進行時 ， 球速不應超過 5m/s。 ? 放空排污的操作應平穩(wěn) ， 放空排污閥不能猛開猛關 。 要控制排放天然氣的流速在 5m/s以內 ，避免污水噴至排污池外 。 若排空天然氣含量大于其爆炸上限 ， 放空的天然氣應點火燒掉 。 25 3. 通球清管的安全措施 ? 當清管球被卡時 ， 常常增大進氣量 ， 提高球前后的壓差來推球解卡 。 ? 進氣升壓應緩慢進行 。 防止上游管段超壓或因突然解 堵后 ， 球速過快引起管線 、設備振動而造成破壞 。 26 ? 嚴格控制管道輸送天然氣質量 ? 應定期 進行 清管排除管 內的積水和污物 ? 定期檢查管道的安全保護設施 ? 定期進行管 道檢測 ， 調查腐蝕 程度 。 ? 要嚴格管道 、 設備受壓和泄壓保護設施的管理 ， 防止因承 壓能力超限引起的爆炸 。 27 三、管線檢測技術 ? 管外涂層及覆蓋層的檢測 ? 管線內檢測技術 28 涂層指的是為了管線外表面的防腐絕緣而在除銹后的鋼管外表上涂上的防腐涂層或瀝青防腐絕緣層；而覆蓋層指的是為了防止施工過程中對防腐絕緣層的機械損傷而外包的防護層 （ 如混凝土或水泥砂漿層 ） 。 由于涂層及覆蓋層的損壞 ， 將會帶來因管線外面周圍介質 （ 土壤或海水 ） 而造成的腐蝕 ， 故應定期進行檢測
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