物流技術(shù)與設(shè)備(編輯修改稿)
2025-01-27 19:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車。又叫冷藏車，是運(yùn)送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。一般是指專用貨車。 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 水路運(yùn)輸概述是利用船舶、排筏和其他浮運(yùn)工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。分類：遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸。特點(diǎn)：通航能力不受限制，節(jié)省投資；大噸位、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸；國(guó)際貿(mào)易的主要方式。船舶的結(jié)構(gòu)船殼 即船的外殼，是將多塊鋼板鉚釘或電焊結(jié)合而成的，包括龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分。 船架 是指為支撐船殼所用各種材料的總稱，分為縱材和橫材兩部分?？v材包括龍骨、底骨和邊骨；橫材包括肋骨、船梁和艙壁。 甲板 是鋪在船梁上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。大型船甲板數(shù)可多至六、七層，其作用是加固船體結(jié)構(gòu)和便于分層配載及裝貨。 船艙 是指甲板以下的各種用途空間，包括船首艙、船尾艙、貨艙、機(jī)器艙和鍋爐艙等。 船面建筑 是指主甲板上面的建筑，供船員工作起居及存放船具，它包括船首房、船尾房及船橋。 常見(jiàn)水路運(yùn)輸設(shè)備是指運(yùn)載各種包裝或成件貨物的運(yùn)輸船舶。運(yùn)輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶，都可以稱為干散貨船，或簡(jiǎn)稱散貨船。專門用于裝載冷凍易腐貨物的船舶。設(shè)有冷藏系統(tǒng)，能調(diào)節(jié)多種溫度以適應(yīng)各艙貨物對(duì)不同溫度的需要。是主要用來(lái)運(yùn)輸原油、原油的提煉成品（如動(dòng)力油、燃料油等）、
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