汽車配件倉儲與管理3_5_6(編輯修改稿)
2025-01-26 16:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 方法。 計算方法 ? 存貨的加權(quán)平均單位成本＝（月初結(jié)存貨成本＋本月購入存貨成本） /（月初結(jié)存存貨數(shù)量＋本月購入存貨數(shù)量） ? 月末庫存存貨成本 =月末庫存存貨數(shù)量存貨加權(quán)平均單位成本 ? 本期發(fā)出存貨的成本 =本期發(fā)出存貨的數(shù)量存貨加權(quán)平均單位成本 ? 或 =期初存貨成本 +本期收入存貨成本 期末存貨成本 ? 加權(quán)平均法，在市場預測里，就是在求平均數(shù)時，根據(jù)觀察期各資料重要性的不同，分別給以不同的權(quán)數(shù)加以平均的方法。 ? 其特點是：所求得的平均數(shù)，已包含了長期趨勢變動。 ? 優(yōu)點：計算手續(xù)簡便。 ? 缺點：第一，采用這種方法，必須要到月末才能計算出全月的加權(quán)平均單價，這顯然不利于核算的及時性； ? 第二，按照月末加權(quán)平均單價計算的期末庫存材料價值，與現(xiàn)行成本相比，有比較大的差異。 個別計價法 ? 個別計價法又稱“個別認定法”、“具體辨認法”、“分批實際法”。采用這一方法是假設存貨的成本流轉(zhuǎn)與實物流轉(zhuǎn)相一致，按照各種存貨，逐一辨認各批發(fā)出存貨和期末存貨所屬的購進批別或生產(chǎn)批別，分別按其購入或生產(chǎn)時所確定的單位成本作為計算各批發(fā)出存貨和期末存貨成本的方法。 ? 優(yōu)點：計算發(fā)出存貨的成本和期末存貨的成本比較合理、準確。 ? 但在實務操作中工作量繁重，困難較大。適用于容易識別、存貨品種數(shù)量不多、單位成本較高的存貨計價。 ? 發(fā)出存貨的實際成本 =各批（次）存貨發(fā)出數(shù)量該批次存貨實際進貨單價 ? 例： 某工廠本月生產(chǎn)過程中領(lǐng)用 A材料 2023KG，經(jīng)確認其中 1000KG屬第一批入庫材料 ， 其單位成本為 25元；其中 600KG屬第二批入庫 ， 單位成本為 26元；其中 400KG屬第三批入庫 ， 單位成本為28元 。 本月發(fā)出 A材料的成本計算如下： 發(fā) 出 材 料 實 際 成 本=1000 25+600 26+400 28=51800元 出庫要求 “三不三核五檢查” ? 1..三不：未接單據(jù)不登賬，未經(jīng)審單不備貨，未經(jīng)復核不出庫。 ? 三核：在發(fā)貨時，要核實憑證、核對賬卡、核對實物。 ? ：進行品名檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量檢查。 ? 出庫過程中可能遇到些什么樣的問題？分別如何應對？如何避免錯誤少出現(xiàn)？ 計算題： 某 4S店在 9月 1日盤點 A配件發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有庫存量為 59個，訂貨價格為 ，通過系統(tǒng)查詢到上月 25日已經(jīng)訂貨 250個，訂貨價格為，到貨周期為 1/3月，到 9月 12日為止銷售 186個，
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