汽車組裝工序相關(guān)知識(shí)(編輯修改稿)
2025-01-26 16:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常行駛。底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。內(nèi)飾裝配線（ 1）。內(nèi)飾裝配線（ 2）。 內(nèi)飾裝配線（ 3）內(nèi)飾裝配線（ 4） 內(nèi)飾裝配線（ 5）內(nèi)飾裝配線（ 6）內(nèi)飾裝配線（ 7）內(nèi)飾裝配線（ 8）內(nèi)飾裝配線（ 9）內(nèi)飾裝配線（ 10）內(nèi)飾裝配線（ 11）安裝前排扶手箱安裝前排座椅底盤裝配線（ 1）底盤裝配線 （ 2）底盤裝配線 （ 3）底盤裝配線（ 4）底盤裝配線（ 5）底盤裝配線（ 7）底盤裝配線（ 6）底盤裝配線（ 8）剎車盤剎車目前有盤剎和鼓剎，老一些的車很多都是前盤后鼓的。很多車前后都是盤剎的。因?yàn)楸P剎較鼓剎的散熱好，在高速制動(dòng)狀態(tài)下，不容易產(chǎn)生熱衰退，所以其高速制動(dòng)效果好。但在低速冷閘時(shí)，制動(dòng)效果不如鼓剎。價(jià)格比鼓剎貴。所以很多中高級(jí)轎車采用全盤剎，而普通轎車采用前盤后鼓，而相對(duì)低速，且需要制動(dòng)力大的卡車、巴士，仍采用鼓剎。盤剎的剎車盤就是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗就是用來兩片夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的。它相對(duì)旋轉(zhuǎn)的剎車盤是固定的。踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。鼓剎是密封的，形狀像鼓狀，在國(guó)內(nèi)也有很多叫剎車鍋。行車時(shí)它是轉(zhuǎn)動(dòng)的。鼓剎里邊固定有兩個(gè)弧形或者是半圓的剎車蹄。踩剎車時(shí)兩個(gè)剎車蹄就在制動(dòng)輪缸的作用下外張，撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內(nèi)壁來起到減速或者停車的作用。盤式剎車與鼓式剎車盤式剎車盤 (碟 )分為實(shí)心盤（單片盤）和風(fēng)道盤（雙片盤）
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