汽車組裝工序相關(guān)知識(編輯修改稿)
2025-01-26 16:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動機動力，保證正常行駛。底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。內(nèi)飾裝配線（ 1）。內(nèi)飾裝配線（ 2）。 內(nèi)飾裝配線（ 3）內(nèi)飾裝配線（ 4） 內(nèi)飾裝配線（ 5）內(nèi)飾裝配線（ 6）內(nèi)飾裝配線（ 7）內(nèi)飾裝配線（ 8）內(nèi)飾裝配線（ 9）內(nèi)飾裝配線（ 10）內(nèi)飾裝配線（ 11）安裝前排扶手箱安裝前排座椅底盤裝配線（ 1）底盤裝配線 （ 2）底盤裝配線 （ 3）底盤裝配線（ 4）底盤裝配線（ 5）底盤裝配線（ 7）底盤裝配線（ 6）底盤裝配線（ 8）剎車盤剎車目前有盤剎和鼓剎，老一些的車很多都是前盤后鼓的。很多車前后都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好，在高速制動狀態(tài)下，不容易產(chǎn)生熱衰退，所以其高速制動效果好。但在低速冷閘時，制動效果不如鼓剎。價格比鼓剎貴。所以很多中高級轎車采用全盤剎，而普通轎車采用前盤后鼓，而相對低速，且需要制動力大的卡車、巴士，仍采用鼓剎。盤剎的剎車盤就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉(zhuǎn)動的。制動卡鉗就是用來兩片夾住剎車盤而產(chǎn)生制動力的。它相對旋轉(zhuǎn)的剎車盤是固定的。踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。鼓剎是密封的，形狀像鼓狀，在國內(nèi)也有很多叫剎車鍋。行車時它是轉(zhuǎn)動的。鼓剎里邊固定有兩個弧形或者是半圓的剎車蹄。踩剎車時兩個剎車蹄就在制動輪缸的作用下外張，撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內(nèi)壁來起到減速或者停車的作用。盤式剎車與鼓式剎車盤式剎車盤 (碟 )分為實心盤（單片盤）和風(fēng)道盤（雙片盤）
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