項目15生產(chǎn)設(shè)計計劃準(zhǔn)備(編輯修改稿)
2025-01-26 14:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 它是一種工程管理大日程計劃階段的日程計劃表。在船舶自建造方針確定后，經(jīng)過各建造工藝階段的負荷測算，即可著手編制綜合日程表。它是在工廠建造計劃線表的基礎(chǔ)上，按建造方針?biāo)_定的建造原則所編制的產(chǎn)品建造總劃表。 ? 在船臺吊裝日程確定后，對船體，船裝，機裝和電裝各專業(yè)工種和各施工工藝階段的日程和周期進行有機的安排和合理的銜接，如將分段制造和船臺吊裝日程簡化成若干個小階段，然后劃出線條圖，按此定出日程。 ? 如鋼材、主要設(shè)備和大型鑄鋼件等外購件交貨期的節(jié)點，就成為設(shè)計部門和供應(yīng)部門的工作總計劃表，也是各種設(shè)備的到廠交貨期的提出依據(jù)．同時要列入各階段的開始時間和工作周期，以及船舶下水后到交船的各階段日程，作為施工部門，進行生產(chǎn)控制的依據(jù)見表 6— 3。 綜合日程表在縱向欄目的最上項是主要工程，將建造期總月數(shù)的日程表上劃出從初步設(shè)計，詳細設(shè)計，生產(chǎn)設(shè)計，開工，上船臺到交船的主要節(jié)點線。 在建造縱向欄目上按區(qū)域分項，船體部分有船首區(qū)、貨艙區(qū)、機艙區(qū)，船尾區(qū)等；船體舾裝部分有甲板區(qū)和居住區(qū)；機艙舾裝分主機系統(tǒng)、輔機系統(tǒng)、煙囪、箱柜管系和電裝系統(tǒng)。 在橫向欄目上是按日期和月份，以上船臺起點日程為中心，用線條和各種階段符劃出 初步設(shè)計 、 詳細設(shè)計 、 生產(chǎn)設(shè)計工作圖 和 管理圖表的出圖日程 ；船體分段分組的 加工 、 制造 ， 預(yù)舾裝 、 涂裝 ， 總段 和上船臺的日程。舾裝有 管子和附件 的加工制造．單元制造、設(shè)備調(diào)試等日程周期。 綜合日程表是新建造船舶的設(shè)計，設(shè)備材料供應(yīng)和其他生產(chǎn)技術(shù)和準(zhǔn)備工作體系的總計劃表，又是建造方針在計劃日程上的再體現(xiàn)，因此必須由廠長簽署后才能執(zhí)行。 (三 )主日程表 在進入中日程計劃階段，編制施工要領(lǐng)時，施工程序和作業(yè)方法都巳詳細確定。因此在各個分階段工時和物量負荷巳經(jīng)平衡的情況下，應(yīng)編制全船的詳細日程計劃表，作為各車間進行生產(chǎn)活動的直接依據(jù)，主要內(nèi)容有以下幾個方面。 1．船臺吊裝主日程表 2．船體舾裝主日程表 3．平臺周期表 整個船舶建造工程管理中，分段制造是最關(guān)鍵的工程，該工藝階段所占的工時量達 40％左右。 分段制造日程表編制 分段制造是造船中最典型的中間產(chǎn)品，分段制造不再是過去那種僅僅為裝配、焊接作業(yè)，還應(yīng)包括分段的全部預(yù)舾裝和涂裝作業(yè)。 分段制造日程表的編制，是以大合攏時間需求為前提，以內(nèi)場加工下料配套能力為基礎(chǔ)，以充分發(fā)揮平臺的能力為中心的綜合過程。 分段制造日程表，通常以分段號為單元，用條形圖方式，以不同線段標(biāo)志，表示下料加工、部件制造、分段制造、預(yù)舾裝和涂裝日程，最后表明該分段大合攏吊裝的需求日期（見下表）。 （例如 4 萬噸級船舶的分段達 200個左右），因此在現(xiàn)
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