大學(xué)工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)物流管理配送管理課件(編輯修改稿)
2025-01-26 11:25 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 降低了供應(yīng)方物流成本，需求方也享受了價(jià)格優(yōu)惠。 實(shí)現(xiàn)了供銷(xiāo)方庫(kù)存集約化和需方零庫(kù)存 將分散在各家的倉(cāng)庫(kù)或多處營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)的商品集中存放在配送中心，有利于防止過(guò)剩庫(kù)存和缺貨的發(fā)生，提高了庫(kù)存管理水平，有利于維持適當(dāng)?shù)膸?kù)存。 實(shí)現(xiàn)物流的系統(tǒng)化和專(zhuān)業(yè)化 配送中心在物流系統(tǒng)中占有重要地位，能提供專(zhuān)業(yè)化的保管、包裝、加工、配送、信息等系統(tǒng)服務(wù)。建立配送中心后能給企業(yè)提供更加專(zhuān)業(yè)化、系統(tǒng)化的服務(wù)。 29 通過(guò)提高服務(wù)水平，促進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)售 配送中心設(shè)在接近顧客的地方，在接到顧客訂貨后可以及時(shí)供貨，而且可以一次滿(mǎn)足多品種的訂貨。 有利于把握銷(xiāo)售信息 配送中心一面連著供方，另一面連著中介者的角色，有利于促進(jìn)供需雙方的信息溝通。 減少交易中間環(huán)節(jié) 利用配送中心的各項(xiàng)功能完成商品從廠(chǎng)商到零售商甚至最終消費(fèi)者的直接轉(zhuǎn)移，按照物流合理化的原則，盡可能減少中間環(huán)節(jié)和交易費(fèi)用，降低物流整體成本。 促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng) 配送中心同交通運(yùn)輸設(shè)施一樣，是連接國(guó)民經(jīng)濟(jì)各地區(qū)及溝通生產(chǎn)、供給與需求的橋梁和紐帶，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保障，是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的內(nèi)部因素，也是吸引投資的環(huán)境條件之一。 30 二、配送中心的主要類(lèi)型 按配送中心擁有者（經(jīng)營(yíng)主體）分類(lèi) 廠(chǎng)商主導(dǎo)型配送中心 大型生產(chǎn)廠(chǎng)家（家用電器、汽車(chē)、化妝品等） 批發(fā)商主導(dǎo)型配送中心 — 大型批發(fā)企業(yè)（各類(lèi)批發(fā)企業(yè)） 零售商主導(dǎo)型配送中心 大型零售企業(yè)（連鎖企業(yè)和大型零售業(yè)） 物流企業(yè)主導(dǎo)型中心 — 物流企業(yè)（第三方物流企業(yè)等） 共同型配送中心 兩個(gè)以上企業(yè)（規(guī)模較小的批發(fā)企業(yè)與專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)共同設(shè)立） 按服務(wù)對(duì)象劃分 面向消費(fèi)者的配送中心 面向制造企業(yè)的配送中心 面向零售商的配送中心 31 按配送中心的功能 供應(yīng)配送中心 銷(xiāo)售配送中心 儲(chǔ)存型配送中心 流通型配送中心 加工型配送中心 按其服務(wù)地理范圍的不同劃分 城市配送中心 區(qū)域配送中心 32 三、配送中心的工作流程 A A A2 工 廠(chǎng) 集 貨 B1 B2 B3 A1 A3 儲(chǔ) 存 分 揀 配 貨 分 放 車(chē)輛配裝 用戶(hù) 用 戶(hù) 有儲(chǔ)存功能的配送中心 無(wú)儲(chǔ)存功能的配送中心 33 四、 配送中心選址 （一）選址的因素 用戶(hù)的分布 交通條件 ? 建設(shè)費(fèi)用 政策環(huán)境因素 ? 城市建設(shè)的總體規(guī)劃 34 （二）選址的方法 解析方法 模擬方法 啟發(fā)式方法 選址的方法很多，具體采用的方法需更具選點(diǎn)問(wèn)題的環(huán)境和條件 35 考慮因素 權(quán)重 A地 B地 勞動(dòng)成本 70 60 運(yùn)輸費(fèi)用 50 60 教育健康 85 80 稅收結(jié)構(gòu) 75 70 資源和生產(chǎn)率 60 70 例 1：某公司由于倉(cāng)庫(kù)容量有限，決定再建一個(gè)新倉(cāng)庫(kù)，有 A、 B兩個(gè)地點(diǎn)可供選擇。它們的有關(guān)情況評(píng)價(jià)（百分制），以及各項(xiàng)考慮因素的權(quán)重系數(shù)如下表所示 ，試確定 A、 B哪一個(gè)更好 36 考慮因素 權(quán)重 A地 B地 A地加權(quán)分?jǐn)?shù) B地加權(quán)分?jǐn)?shù) 勞動(dòng)成本 70 60 運(yùn)輸費(fèi)用 50 60 教育健康 85 80 稅收結(jié)構(gòu) 75 70 資源和生產(chǎn)率 60 70 總計(jì) 340 340 37 例 2：某物流公司準(zhǔn)備在所在地區(qū)的四個(gè)城市中開(kāi)設(shè)兩個(gè)配送中心，可能服務(wù)的居民人數(shù)權(quán)重因素如下表，試確定配送中心應(yīng)該在那兩個(gè)城市開(kāi)放 配送中心 配送中心到城市之間距離 城市人口 人口相對(duì)權(quán)重 A B C D 1 0 11 8 12 10000 2 11 0 10 7 8000 3 8 10 0 9 20230 4 12 7 9 0 12023 城市 38 第一步：根據(jù)所給數(shù)據(jù)按權(quán)重計(jì)算人口 — 距離表（距離 人口 權(quán)重） 10000 配送中心 配送中心到城市之間距離 A B C D 1 0 121 88 132 2 0 112 3 112 140 0 126 4 114 84 108 0 城市 39 第二步：找出每一行中非零的最小數(shù)，將它與零用箭頭 聯(lián)結(jié)。這表示零所對(duì)應(yīng)的配送中心取消時(shí)，需要增加的最低服務(wù)費(fèi)用。 配送中心 配送中心到城市之間距離 A B C D 1 0 121
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