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正文內(nèi)容

現(xiàn)代物流管理課件-物流快沖電(編輯修改稿)

2025-01-26 00:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 物資進(jìn)行儲(chǔ)存,就必須有儲(chǔ)存物資的場(chǎng)所。常見的用于儲(chǔ)存貨物的場(chǎng)所可以分為貨棚、露天料場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)等積累。 儲(chǔ)存不僅僅是為了冬天能吃到西瓜叭? 裝卸搬運(yùn) 裝卸搬運(yùn)也是物流的一個(gè)重要的環(huán)節(jié),它是物流各個(gè)環(huán)節(jié)的結(jié)合部,是連接儲(chǔ)運(yùn)的紐帶,貫穿于整個(gè)物流過程。 包裝 功能: ( 1)保護(hù)商品; ( 2)方便運(yùn)輸; ( 3)促銷的功能。 這些包裝還能作回收利用! 流通加工 流通加工在流通中究竟起什么作用呢 ? 好象還缺“流通加工”! 它并不是可有可無的??! 配送 為什么要搞配送呢 ? 如果末端物流搞不好,一切講前功盡棄! 物流信息 為什么說物流信息是現(xiàn)代化物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別 ? 物流離不開信息,在物流活動(dòng)中,物流信息貫穿于各個(gè)環(huán)節(jié),在物流活動(dòng)中起著神經(jīng)中樞的作用?,F(xiàn)代物流應(yīng)用信息技術(shù)有以下幾種: GPS系統(tǒng) 、 GIS系統(tǒng) 、 POS系統(tǒng) 、條碼技術(shù) 。 我們到了! 這就是現(xiàn)代物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別! 三 挖掘企業(yè)的“第三利潤(rùn)源” ? (1)我國(guó)全社會(huì)物流費(fèi)用支出占 GDP的 %,而美國(guó)還不足 10%。 我國(guó)如果能將物流費(fèi)用占 GDP的比重降低到 15%,每年將為全社會(huì)直接節(jié)省物流成本 2023多億元 。 ? (2)物流不僅為生產(chǎn)和銷售提供支持,是企業(yè)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保證,同時(shí)物流還是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的手段,它對(duì)降低企業(yè)的流通成本有直接影響。 ? (3)改變物流運(yùn)作方式,提高流通效率,其意義不僅是降低成本,它關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展,是企業(yè)的戰(zhàn)略需要。 企業(yè)物流 ? 企業(yè)物流的核心是成本和服務(wù)。 ? 企業(yè)物流包括:供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流。 企業(yè)物流涉及的幾個(gè)概念 ? JIT(準(zhǔn)時(shí)制) ? 看板管理 ? 零庫(kù)存 ? MRP(物料需求計(jì)劃) ? ERP(企業(yè)資源計(jì)劃) 物 料流 入 信 息 流 物 料 流
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