現(xiàn)代物流如何走上新技術(shù)高速路運(yùn)用大數(shù)據(jù)提升配送效率(編輯修改稿)
2025-01-26 00:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 遞公司看到訂單數(shù)量足夠裝車，就隨時(shí)派 車來(lái)拉走。重慶臨空信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理周書凱表示，憑借智能倉(cāng)儲(chǔ)配送管理系統(tǒng)，可以幫助電商將發(fā)貨效率提高 300%，成本節(jié)約 35%。數(shù) 據(jù)技術(shù)創(chuàng)新改變了配送流程。如今，消費(fèi)者對(duì)電商包裹上的不干膠快遞單已經(jīng)屢見不鮮，中通快遞上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心操作部經(jīng)理陳名華表示，這些不干膠快 遞單上打印的數(shù)字正是大數(shù)據(jù)技術(shù)的“結(jié)晶”?！氨热纭疁?0301’，代表就是長(zhǎng)寧二部芙蓉江路派送點(diǎn)，這些數(shù)字代碼是從大數(shù)據(jù)里‘撈’出 來(lái)的，我們叫‘電子面單’，而過(guò)去確認(rèn)每個(gè)包裹的派送點(diǎn)，都需要人工用簽字筆寫在包裹單上?？爝f公司啟用大數(shù)據(jù)路由分單后，分單的速度從每單 3至 5秒，下降到每單 1至 2秒?！标惷A說(shuō)?！皬膰?guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議釋放出的信號(hào)來(lái)看，一方面，包括智能機(jī)器人、無(wú)人機(jī)配送等先進(jìn)的配送技術(shù)能夠 得到更多政策支持，更重要的是，包括物流數(shù)據(jù)共享和政府公共數(shù)據(jù)開放的標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)制有望因此建立起來(lái)?！敝袊?guó)電子商務(wù)研究中心物流分析師姚建芳 告訴記者。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才同樣表示，物流信息互聯(lián)共享體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)發(fā)展多種形式的高效便捷物流至關(guān)重要，需要得到政府 社會(huì)各個(gè)方面的支持。以物流業(yè)中直接面對(duì)消費(fèi)者的快遞業(yè)來(lái)看，我國(guó)物流業(yè)在數(shù)據(jù)賦能方面目前處于國(guó)際先進(jìn)水平，巨大的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)體量，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng) 的社會(huì)化供應(yīng)鏈平臺(tái)例如菜鳥網(wǎng)絡(luò)，代表著前所未有的智慧物流創(chuàng)新。通
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