物流與現(xiàn)代物流(編輯修改稿)
2025-01-25 22:29 本頁面
【文章內容簡介】 商業(yè)性交易，實際是商品價值運動，是商品所有權的轉讓； “物 ”即 “物流 ”，是商品實體的流通。? 所謂商物分離，是指流通中的商業(yè)流通和實物流通各自按照自己的規(guī)律和渠道獨立運動。商物分離形式從來，商流、物流是緊密地結合在一起的。商品交易一次，商品實體便發(fā)生一次運動，兩者共同在流通過程中運動，但是運動形式不同。甚至今日，這種情況仍不少見。商物分離是物流科學賴以存在的先決條件。二次大戰(zhàn)后，商業(yè)流通和實物流通出現(xiàn)了明顯的分離，從不同形式逐漸變成了兩個有一定獨立運動能力的不同運動過程，這就是所稱的“商物分離 ”。物流科學正是在商物分離基礎上才得以對物流進行獨立的考察，進而形成的科學。黑大陸說? 著名管理學權威 PF德魯克曾經講過： “流通是經濟領域里的黑暗大陸 ”。德魯克泛指的是流通，由于流通領域中物流活動的模糊性尤其突出，是流通領域中人們更認識不清的領域，所以 “黑大陸 ”說法現(xiàn)主要針對物流而言。物流冰山說? 物流冰山說是日本早稻田大學西澤修教授提出來的。他研究物流成本時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財務會計制度和會計核算方法都不可能掌握物流費用的實際情況，因而人們對物流費用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性。他把這種情況比做 “物流冰山 ”。冰山的特點，是大部分沉在水面之下，而露出水面的僅是冰山的一角。物流冰山說圖解向外支付的物流費用企業(yè)內消耗的物流費用總物流費用物流成本計算物流冰山委托物流費自家物流費設備費用材料費用人員費用采購、存儲、搬運、包裝第三利潤源泉說? 生產領域創(chuàng)造利潤的 “第一源泉 ”（物質資源的節(jié)約）和 “第二源泉 ”（勞動消耗的降低）已幾乎開發(fā)殆盡，漸趨枯竭。? 物流成了眾人矚目的焦點，成為企業(yè)的 “第三利潤源泉 ”。? 物流被看作 “降低成本的最后邊界 ”。服務中心說? 服務中心說，即物流活動最大的作用，并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗，降低了成本或增加了利潤，而是在于提高企業(yè)對用戶的服務水平進而提高了企業(yè)的競爭能力。因此，他們在使用描述物流的詞匯上選擇了 “后勤 ”一詞，特別強調其服務保障的職能。通過物流的服務保障，企業(yè)以其整體能力來壓縮成本增加利潤。美國成本中心說? 成本中心說，即物流在整個企業(yè)戰(zhàn)略中，只對企業(yè)營銷活動的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要的產生點，因而，解決物流的問題，并不主要是為要搞合理化、現(xiàn)代化，不主要在于支持保障其他活動，而主要是通過物流管理和物流的一系列活動降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的產生點，又是指降低成本的關注點，物流是 “降低成本的寶庫 ”等說法正是這
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