時(shí)間和日期(編輯修改稿)
2025-01-25 08:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 時(shí)嗎？如果不是，兩者 有何差別？ ①統(tǒng)一區(qū)時(shí)： 有的國家地域范圍較大，所跨時(shí)區(qū)較多。為了避免時(shí) 間換算的麻煩，就采用一、兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)作為全國統(tǒng) 一的時(shí)間。如 我國 領(lǐng)土自西向東地跨東五至東九共 5個(gè) 時(shí)區(qū)，但統(tǒng)一采用首都北京所在的 東八區(qū)的中央經(jīng)線的 地方時(shí) 為全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（即 120186。E的地方時(shí)）。 美 國 本土地跨西八至西四共 5個(gè)時(shí)區(qū)，其 東部地區(qū) 采用首 都華盛頓所在的 西五區(qū)的區(qū)時(shí) 作為統(tǒng)一使用的時(shí)間， 西 部地區(qū) 則以 西八區(qū)的區(qū)時(shí) 作為統(tǒng)一使用的時(shí)間。 ②東部區(qū)時(shí)： 有的國家為了充分利用日照，采取本國東部時(shí)區(qū)中央 經(jīng)線的地方時(shí)作為全國標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。如 朝鮮 位于東八區(qū)與 東九區(qū)之間，但采用 東九區(qū)區(qū)時(shí)。 ③半?yún)^(qū)時(shí)： 即采用與中央經(jīng)線相差 方時(shí)作為全國的法定時(shí)間。如 印度 領(lǐng)土跨東四至東六 區(qū)，但其采用東經(jīng) 82. 5186。的地方時(shí)即 東 作 為全國統(tǒng)一時(shí)間。這實(shí)際是“統(tǒng)一區(qū)時(shí)”的一種特殊情況 ④國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 : 國際上規(guī)定，以 零度經(jīng)線的地方時(shí) （即 0時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)） 作為國際上統(tǒng)一采用的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，稱 國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，即 格林尼治時(shí)間，又稱世界時(shí)。 國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間常用于國際 協(xié)定、國際通訊、天文觀測(cè)和推算以及一些國際性事務(wù) 中，以取得全球的一致性。在航海定位和基地科考中更 有廣泛的應(yīng)用。 各國各地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 印度時(shí)間： 東 ，（比我國晚 ） 國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間： 零時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)，即 0176。 經(jīng)線的地方時(shí) 北京時(shí)間： 東 8區(qū)的區(qū)時(shí)，即 120176。 E經(jīng)線的地方時(shí) 朝鮮時(shí)間： 東 9區(qū)的區(qū)時(shí)，即 135176。 E經(jīng)線的地方時(shí) 各國地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí) 日本時(shí)間： 東 9區(qū)的區(qū)時(shí)，即 135176。 E經(jīng)線的地方時(shí) 夏令時(shí)： 比區(qū)時(shí)提早 1小時(shí)的時(shí)間 美國時(shí)間： 分屬四個(gè)時(shí)區(qū)，分別為西五、西六、西七 和西八區(qū) 我國烏魯木齊時(shí)間： 新疆采用東六區(qū)區(qū)時(shí) 【練習(xí)】圣誕節(jié)（ 12月 25日）前夜當(dāng)?shù)貢r(shí)間 19時(shí)，英超 足球聯(lián)賽的一場(chǎng)比賽將在倫敦開賽。香港李先生要去倫 敦觀看這場(chǎng)比賽。從香港至倫敦飛機(jī)的飛行時(shí)間約為 17 時(shí)。在下列香港 — 倫敦的航班起飛的時(shí)間中，李先生選 擇哪次航班比較合適？ A、 23日 15時(shí) B、 23日 18時(shí) C、 24日 7時(shí) D、 24日 10時(shí) [解析 ] ①此題涉及兩個(gè)地點(diǎn)時(shí)間，計(jì)算時(shí)一定要注意統(tǒng)一時(shí)間 標(biāo)準(zhǔn)，或用香港時(shí)間比較，或用倫敦時(shí)間比較。 ②比賽開賽時(shí) 香港時(shí)間 應(yīng)為： 24日 19時(shí) +8小時(shí)（時(shí)差） =25日 3時(shí)，因飛行時(shí)間約為 17小時(shí)，故航班起飛時(shí)間應(yīng) 為 25日 3時(shí) 17小時(shí) =24日 10時(shí)。 ③由于需要考慮從機(jī)場(chǎng)到賽場(chǎng)的路程上需要一些時(shí)間， 因此航班應(yīng)在 24日 7時(shí)較為合適。 東時(shí)區(qū)的范圍是： A、 0176。經(jīng)線往東至 180176。經(jīng)線（日界線） B、 20176。 W往東至 160176。 E經(jīng)線 C、 176。 W往西至 180176。經(jīng)線（日界線） D、 176。 E往東至 180176。經(jīng)線（日界線） 一架飛機(jī)從甲機(jī)場(chǎng)起飛離開時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)區(qū)時(shí)間是 8 點(diǎn)鐘，飛機(jī)在空中飛行 4小時(shí)后降落到乙機(jī)場(chǎng)，降落時(shí) 為乙當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)的 10點(diǎn)整，則： A、甲機(jī)場(chǎng)在乙機(jī)場(chǎng)以東兩個(gè)時(shí)區(qū) B、甲機(jī)場(chǎng)在乙機(jī)場(chǎng)以西兩個(gè)時(shí)區(qū) C、甲、乙在同一時(shí)區(qū) D、無法判斷 三、日界線 含義： 地球上分隔兩個(gè)相鄰日期的分界線。 廣義的日期分界線有 兩條， 一條是人為規(guī)定的 “國際日期變更線” （簡(jiǎn)稱“日界線”）； 另一條是某一時(shí)刻地方時(shí)為 0時(shí)（或 24時(shí)）的經(jīng)線。 國際日期變更線 國際上規(guī)定，大致以 180176。經(jīng)線 作為國際上兩個(gè)相鄰日期的分界線。 【思考】 為何會(huì)以 180176。經(jīng)線作為日界線呢？ 因?yàn)?180176。經(jīng)線是地球上 經(jīng)度劃分的終點(diǎn) 度數(shù)，也是 東、西十二時(shí)區(qū) 的分界線和共同的 中央經(jīng)線 ，尤其是該經(jīng) 線大部分經(jīng)過 海洋和人煙稀少 的地方，造成一國分屬兩個(gè) 日期的情況較少。 由于 180176。經(jīng)線畢竟經(jīng)過了一些人口 居住區(qū)，為此，在日界線的具體分布 上，實(shí)施了 三處大彎曲 的措施：一是 在 俄羅斯東端 ；二是美國 阿留申群島 西端 ；三是大洋洲 湯加 等島國。因 此， “日界線”不完全等同于 180176。經(jīng) 線。 但無特殊說明，我們?nèi)詫?180176。經(jīng) 線視為“日界線”。 ①世界上沒有最東和最西的地方，但 時(shí)間上有最東（即最早）或最西（即 最晚）的地方 日界線 西側(cè)的東 12 區(qū) 為世界 時(shí)刻最早 的地方，日界線 東 側(cè)的西 12區(qū) 為世界 時(shí)刻最晚
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