強化設(shè)備可靠性管理(編輯修改稿)
2025-01-24 19:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 比較明顯的效果，體現(xiàn)在下述幾方面。 第一 、使設(shè)備缺陷管理考核科學(xué)化 第二 、激勵了各生產(chǎn)單位及時消除設(shè)備缺陷的積極性 第三 、強化了設(shè)備計劃檢修管理，提高了設(shè)備健康水平 第四 、充分發(fā)揮統(tǒng)計數(shù)據(jù)信息的作用，為推行予知檢修方法積累經(jīng)驗 第五、檢修、運行相互協(xié)調(diào)， 提高設(shè)備可用小時 第六 、提高了在裝設(shè)備的可用水平 第六 、提高了在裝設(shè)備的可用水平 機(jī)組 發(fā)電量 等效可用系數(shù) % 非計劃停運次數(shù) 降出力等效小時 今 年 同 期 今 年 同 期 今 年 同 期 今年 同 期 1 23445 15604 1 1 2 17414 17569 1 1 3 43807 31606 0 1 0 4 28267 35356 0 1 0 0 5 65239 47393 1 試運 3 計 178172 147528 3次 7次 通過強化設(shè)備可靠性管理后，我公司油改煤后設(shè)備運行不穩(wěn)定的局面已基本消除。由于及時合理的安排檢修計劃與積極進(jìn)行設(shè)備消缺，截止十月末 ，我公司等效可用系數(shù)有較大提高 ，降出力等效停運小時大大降低 99年 10月末與去年同期主要指標(biāo)對照表 我公司強化設(shè)備可靠性管理工作僅是剛剛啟步階段，目前也暴露出一些問題。例如 存在因考核力度不大 ，使各生產(chǎn)單位重視程度不夠的問題；存在每月檢修計劃中出現(xiàn)同一設(shè)備重復(fù)檢修的問題；存在非計劃停運事件責(zé)任者難以判定的問題等。這些都是我們強化設(shè)備可靠性管理過程中需要研究解決
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