國家圖書館二期鋼結構整體提升施工技術(編輯修改稿)
2025-01-24 15:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 01750375040547 030 50 68 030 5 07 0 68 0 037503750180037503750375037503750375037503750180037503750175028503750405437507 030 5 0 68 0 016503 3 0 3 3 03 2 50 3 25 03 30 0 3 30 0提 升 點 A 提 升 點 B提 升 點 D 提 升 點 C提 升 點 G 提 升 點 G提 升 點 F提 升 點 E提 升 點 F提 升 點 E提 升 點 A提 升 點 D提 升 點 C提 升 點 B提 升 點 A 提 升 點 B提 升 點 D 提 升 點 C提 升 點 E 提 升 點 E提 升 點 F 提 升 點 F提 升 點 C提 升 點 B 提 升 點 A提 升 點 D提 升 點 G 提 升 點 G核 芯 筒 1 核 芯 筒 2 核 芯 筒 3核 芯 筒 4 核 芯 筒 5 核 芯 筒 6設 計標 記設 計處 數(shù) 分 區(qū) 更 改 文 件 號 簽 名 年 、 月 、 日階 段 標 記 重 量 比 例共 張 第 張標 準 化批 準審 核工 藝上 海 同 新提 升 吊 點 及 提 升 設 備 平 面 布 置 總 圖圖 3 11 : 4 0 0五、幾個難點及提升控制措施： ? 提升節(jié)點設計和提升平臺設計（吊耳設計、上弦、對應吊耳處鋼桁架內(nèi)加加強隔板、焊接質(zhì)量保證；平臺懸挑鋼 砼設計與鋼結構比較）； ? 承力構件的加固措施（臨時支撐樁柱、地基處理、墻體內(nèi)加鋼骨柱、鋼梁、平臺安全等）； A點吊耳 B點吊耳 C、 E點吊耳 D點吊耳 五、幾個難點及提升控制措施： ? 提升的平穩(wěn)和均勻、同步性（重中之重、不均勻會造成各吊點受力不均勻，會造成傾覆。采取雙控措施，提升控制方案選擇位置同步與載荷同步相結合的控制策略： ? 核心筒內(nèi)載荷同步，同時監(jiān)控位移變化； ? 核心筒間位置同步，同時監(jiān)控載荷變化。 行程傳感器，測量油缸行程 油壓傳感器，測量載荷 長距離傳感器，測量鋼結構絕對位移 各種傳感器 提升長距離傳感器 傳感器 傳傳感器下部與桁架固定點 五、幾個難點及提升控制措施： ? 與建筑物之間的間距控制（ 鋼結構在提升過程中，其桁架與核心筒之間的最小間距理論上只有 50mm；要求提升設備的安裝須保證較高的定位精度；保證措施上下對位及過程中的控制 ）； 提升滑動支撐圖片 五、幾個難點及提升控制措施： ? 原位提升與下降（鋼結構提升到位后，需要在空中懸停近 60天，進行鋼結構勁性柱及 Y型支撐安裝等工序，完成后再整體下放600mm就位。）； ? 設置滑靴（軌）方便對接。 五、幾個難點及提升控制措施： ? 卸載：鋼結構卸載過程是指由提升系統(tǒng)受力向正式結構自身受力逐漸轉(zhuǎn)化的過程，卸載實施的成敗直接關系到整體鋼結構的安全，是本工程整個鋼結構提升施工施工質(zhì)量的最終檢驗。卸載過程分為兩步：首次卸載比例為 40％，提升設備所卸載荷由該滑靴板 (連接板 )焊縫承受。部分卸載后鎖緊油缸錨具，然后立即進行 Y型支撐下口的焊接，焊接完成后，再利用提升鋼絞線剩余彈性變形將提升油缸下錨開啟，進行分級卸載，卸載比例為20％、 10％、 5％。 六 . 提升施工過程 國家圖書館鋼結構整體提升施工提升距離為 ，超過設計標高600mm，鋼結構整體提升施工共分為六個過程： ? 試提升過程： 2023年 10月 11日 ? 正式
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