生產(chǎn)作業(yè)計劃的衡量標(biāo)準(zhǔn)(編輯修改稿)
2025-01-24 11:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 每個工人 。 ?他們的編制方法基本相同 。 其編制方法主要取決于車間生產(chǎn)組織形式和生產(chǎn)類型 。 在制品定額法 在 大批大量生產(chǎn) 條件下 ， 車間之間生產(chǎn)上的聯(lián)系 ， 主要表現(xiàn)在數(shù)量上 ， 而且大批大量生產(chǎn)的在制品占用量較穩(wěn)定 ， 故可用在制品定額法計算各車間的出產(chǎn)量和投入量 。 本車間 本車間 本車間可能 本車間期末 本車間期初 投入量 出產(chǎn)量 發(fā)生的廢品數(shù) 在制品定額 裝配預(yù)計數(shù) 第七章 生產(chǎn)作業(yè)計劃 第一節(jié) 生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制 = + +( ) 本車間 出產(chǎn)量 后車間 投入量 = 本車間半成品外銷量 + +( 車間之間庫存在制品定額 期初預(yù)計在制品定額 ) 裝配車間的出產(chǎn)量 = 任務(wù)量 用在制品定額法編制車間作業(yè)計劃示意表 產(chǎn)品名稱 汽車 商品產(chǎn)量 1000臺 零件名稱 軸 齒輪 每輛件數(shù) 1 4 裝配車間 1 初產(chǎn)量 1000 4000 …………. 2 廢品幾損耗 — — 3 在制品定額 100 500 4 期初預(yù)計在制品結(jié)存量 60 350 5 投入量 [1+2+(34)] 1040 4150 零件庫 6 半成品外銷量 — 200 7 庫存半成品定額 80 600 8 期初預(yù)計結(jié)存量 100 710 加工車間 9 出產(chǎn)量 (5+6+78) 1020 4240 10 廢品幾損耗 10 140 11 在制品定額 180 450 12 期初預(yù)計在制品結(jié)存量 60 340 13 投入量 (9+10+1112) 1150 4490 毛坯庫 14 半成品外銷量 50 610 15 庫存半成品定額 200 1000 16 期初預(yù)計結(jié)存量 300 1000 毛坯車間 17 初產(chǎn)量 (13+14+1516) 1100 5100 18 廢品幾損耗 80 — 19 在制品定額 40 250 20 期初預(yù)計在制品結(jié)存量 30 150 21 投入量 (17+18+1920) 1190 5200 累計編號法 在多品種 成批輪番生產(chǎn) 條件下 ， 可從產(chǎn)品的完工日期推算出各工藝階段需要投入和出產(chǎn)日期 ， 以期的銜接達(dá)到量的銜接 。 累計編號法是將各種產(chǎn)品分別編號 ， 每一成品及其對應(yīng)的全部零部件都編為同一號碼 ， 并隨著生產(chǎn)的進(jìn)行 ， 依次將號數(shù)累計 ， 不同累計號的產(chǎn)品可以表明各車間出產(chǎn)或投入該產(chǎn)品的任務(wù)數(shù)量 。 本車間 裝配車間 裝配車間 本車間 出產(chǎn)累計號 出產(chǎn)累計號 平均日產(chǎn)量 出產(chǎn)提前期 本車間 裝配車間 裝配車間 本車間 投入累計號 出產(chǎn)累計號 平均日產(chǎn)量 投入提前期 各車間在計劃期應(yīng)完成的出產(chǎn)量和投入量是各車間期末與期初的出產(chǎn)累計號之差和投入累計號之差。 第七章 生產(chǎn)作業(yè)計劃 第二節(jié) 生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制 = + = + 第七章 生產(chǎn)作業(yè)計劃 第二節(jié) 生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制 訂貨點(diǎn)法 適用于價值低 、 數(shù)量大 、 需求比較穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)件 、 通用件的生產(chǎn) 。 儲備量 時間 最高儲備 訂貨點(diǎn)儲備 儲備保險 訂貨時間 訂貨點(diǎn) 物料需求計劃 （ ＭＲＰ ） （ Material Requirement Planning） 物料需求計劃法主要用于 中小批生產(chǎn) ， 是根據(jù)市場對產(chǎn)品的需求 ， 確定生產(chǎn)產(chǎn)品所需的部件 、 零件與原材料等的物料需求計劃來安排生產(chǎn) ， 實現(xiàn)既壓縮庫存 ， 又能保證所需物料的計劃方法 。 補(bǔ)充： （ 1） ＭＲＰ原理 第七章 生產(chǎn)作業(yè)計劃 第二節(jié) 生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制 第七章 生產(chǎn)作業(yè)計劃 第二節(jié)
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