物流abc成本管理方法講義(編輯修改稿)
2025-01-24 04:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （ 63. 93 ） 2, 438, 608（ 21. 60 ） 255, 323（ 2. 62 ） 295, 801（ 2. 62 ） 1, 082, 756 ( 9. 59) 1985 1 1, 864, 354 7, 489, 157 ( 62. 12) 2, 701, 482 ( 22. 77) 285, 600 ( 2. 41) 264, 741 ( 2. 23) 1, 123, 374 ( 9. 47) 1986 13, 481, 873 8, 529, 093 ( 63. 26) 3, . 35, 553 ( 22. 52) 316, 900 ( 2. 35) 320, 963 ( 2. 38) 1, 279, 364 ( 9. 49) 1987 15, 933, 925 9, 855, 727 ( 61. 85) 3, 453, 466 ( 21. 67) 353, 200 ( 2. 22) 793, 173 ( 4. 98) 1, 478, 359 ( 9. 28) 1988 17, 938, 027 10, 888, 563 ( 60. 70) 3, 991, 998 ( 22. 25) 395, 500 ( 2. 20) 1, 028, 682 ( 5. 73) 1, 633, 284 ( 9. 1 1) 1989 20, 098, 106 12, 360, 183 ( 61. 50) 4, 443, 158 ( 22. 1 1) 463, 000 ( 2. 30) 997, 738 ( 4. 86) 1, 854, 027 ( 9. 22) 1990 23, 457, 561 14, 1 16, 640 ( 60. 18) 5, 767, 355 ( 24. 59) 523, 100 ( 2. 23 932, 970 ( 3. 98) 2, 1 17, 496 ( 9. 03) 1991 29, 845, 649 18, 190, 436 ( 60. 95) 7144705 ( 23. 94) 615, 000 ( 2. 06) 1, 166, 943 ( 3. 91) 2, 728, 565 ( 9. 14) 1992 36, 826, 322 23, 816, 038 ( 64. 67) 7, 557, 574 ( 20. 52) 623, 700 ( 1. 69) 1, 256, 604 ( 3. 41) 3, 572, 406 ( 9. 70) 1993 41, 826, 900 27, 245, 223 ( 65. 14) 8, 363, 129 ( 19. 99) 699, 700 ( 1. 67) 1, 432, 065 ( 3. 42) 4, 083, 783 ( 9. 77) 年平均增長率 15. 66 15. 9 14. 68 1 1. 85 19. 15 15. 9 8．不同的計(jì)算方法對(duì)物流費(fèi)結(jié)果的影響 8 ．不同的計(jì)算方法對(duì)物流費(fèi)結(jié)果的影響 大韓商工會(huì)議所 企業(yè)物流費(fèi)的計(jì)算方法 1993 1995 全國經(jīng)濟(jì)人聯(lián)合會(huì)（ 1994 ） 物流協(xié)會(huì)（ 1995 ） 大韓商議（ 1997 ） 研究者（ 1998 ） 根據(jù)損益計(jì)算表計(jì)算 22. 30% 28. 50% 34. 00% 23. 50% 19. 20% 35. 71% 根據(jù)有關(guān)基準(zhǔn)計(jì)算 18. 70% 14. 60% 26. 50% 8. 70% 30. 95% 首先根據(jù)有關(guān)基準(zhǔn)計(jì)算，然后根據(jù)獨(dú)自基準(zhǔn)計(jì)算 15. 50% 24. 10% 根據(jù)獨(dú)自基準(zhǔn)計(jì)算 42. 20% 41. 10% 52. 80% 50. 00% 47. 90% 33. 33% 9．不同形式的物流管理組織的百分比 9 ．不同形式的物流管理組織的百分比 物流公司 物流中心 專業(yè)部門 有關(guān)部門 外部專業(yè)企業(yè) 93 年 2. 5 19. 8 67. 3 10. 4 95 年 3. 0 40. 6 52. 5 3. 9 97 年 2. 4 36. 8 57. 7 2. 6 98 年 2. 4 19. 0 40. 5 35. 7 2. 4 三．物流費(fèi)的節(jié)約策略 1．物流費(fèi)的增減原因 1 ．物流費(fèi)的增減原因 （大韓商工會(huì)議所（ 1995 ），全國經(jīng)濟(jì)人聯(lián)合會(huì)（ 1994 ）的調(diào)查結(jié)果） （ 1 ）增加原因： 物流基礎(chǔ)設(shè)施的不足（ 50 .1 % ） 物品品種的增加和產(chǎn)品單價(jià)下降（ 20 .5 % ） 物流費(fèi)計(jì)算項(xiàng)目的增加（ 8.
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