【文章內容簡介】 步高 h (m) 偏心距 e （ mm） 穩(wěn)定承載力設計值 （ kN） 53 53 53 ? 扣件鋼管模板支架試驗 ? 用低合金鋼管扣件搭設梁模板支架的加載試驗，底模下水平鋼管與立桿扣接，立桿偏心受壓。 扣件鋼管支模架整架試驗 1800900180010 00410 0071263 3310 0010 00112123110 00814001510 00 10 0071110 004410 00591110 001012110 001012810 001290041800900? 扣件鋼管模板支架試驗 ? 用鋼管扣件搭設梁模板支架的加載試驗，底模下水平鋼管與立桿扣接，立桿偏心受壓。 ? 扣件鋼管模板支架試驗 ? 用傳感器在鋼管底下測力。 扣件鋼管支模架整架試驗方法 試驗類型 方案 支撐設置 荷載作用 備注 梁下 1 未設掃地桿、剪刀撐、頂撐 立桿偏心受荷 雙排立桿 單扣件 2 僅設掃地桿 〃 支模 3 設掃地桿、剪刀撐 〃 梁下雙扣件支模 4 未設掃地桿、剪刀撐、頂撐 立桿偏心受荷 〃 5 僅設掃地桿 〃 6 設掃地桿、剪刀撐、中間頂撐拉結 三排立桿 7 設掃地桿、剪刀撐、中間頂撐未拉結 〃 扣件鋼管支模架整架試驗結論 單扣件支模承載力結果對比 工 況 未設掃地桿及剪刀撐 僅設掃地桿 設掃地桿及剪刀撐 承載力對比 1 （ ） （ ） 雙扣件支模承載力結果對比 工 況 未設掃地桿及剪刀撐 僅設 掃地桿 中間頂撐未拉結 中間頂撐拉結 承載力 對比 1 （ ） （ ） （ ） 注：括號內數值為立桿壓力增大值 。 扣件鋼管支模架整架試驗結論 單、雙扣件支模承載力結果對比 工 況 未設掃地桿及 剪刀撐 僅設掃地桿 單扣件支模 1 （ ） 雙扣件支模 （ ） （ ） 注：括號內數值為立桿壓力增大值 。 扣件鋼管支模架整架試驗結論 （ 1） 對模板支架而言 ， 其承載力往往由 扣件的抗滑承載力控制 ， 而非由穩(wěn)定承載力控制 。 設計模板支架時 ， 應先驗算扣件的抗滑承載力是否滿足要求， 其次復核穩(wěn)定性是否滿足要求 。 （ 2） 在扭力矩為時 ， 舊扣件的單扣件橫桿在~11kN 時 發(fā) 生 扣 件 滑 移 ； 雙 扣 件 橫 桿 在~ 。 所以 ， 單扣件抗滑設計承載力取 8kN， 雙扣件抗滑設計承載力取 12kN，是可行的 。 （ 3） 從試驗結果知 ， 設掃地桿與剪刀撐后 ， 支架仍為扣件滑移破壞 ， 其承載力提高不多 ， 但值得注意的是 ， 增設掃地桿和剪刀撐后 ， 支架立桿的有效壓力明顯降低了 ， 說明支架的整體性得到提高 ， 支架各部分參與工作的程度加深了 。 本試驗因條件限制未進行極限承載力試驗 ， 但根據外腳手架試驗臨界荷載試驗 ， 設掃地桿與剪刀撐后腳手架極限承載力提高較大 ， 因此 ， 鋼管排架支撐設置必要的掃地桿及剪刀撐有利于提高支架的整體穩(wěn)定性 ， 防止在混凝土輸送管的抖動下支架的整體失穩(wěn) ， 增加安全儲備 。 （ 4） 雙扣件支模中間增設一道頂撐 （ 立桿 ） 時 ，扣件的滑移破壞首先發(fā)生在中間頂撐扣件處 ， 說明立桿受力不均勻 。 說明目前施工單位習慣做法 （ 梁下木楞順梁軸線放置 ） 使多排立桿受力不均勻 ， 這也是很多支架倒塌事故的原因之一 。 本次試驗中 ，中間立桿的壓力值明顯比另兩排立桿大 ， 其值約為20％ （ 即 ） 。 當梁下立桿多于 2排時應采取措施保證荷載均勻傳遞至立桿 ， 設置多排立桿時應特別注意 。 梁下設置的立桿應相互拉結 ， 形成整體 ，防止梁下立桿失穩(wěn)引起整架坍塌 。 ?梁下增加設置 1根頂撐。 增設頂桿 （ 5） 單扣件下設掃地桿及剪刀撐與僅設掃地桿 ， 承載力相同 （ 在扣件發(fā)生滑移破壞時 ， 兩種工況下支架承受的荷載比） 。 但增設了剪刀撐后 ， 在相同的支架荷載下 ， 立桿壓力降低了約 %。 （ 6） 雙扣件支模時中間增設一道頂撐 ， 扣件的滑移破壞首先發(fā)生在中間頂撐扣件處 。 （ 7） 雙扣件下設掃地桿 、 剪刀撐及中間增設頂撐拉結與未拉結梁下立桿荷載值對比 （ 圖 6） 雙扣件下設掃地桿 、 剪刀撐及中間增設頂撐且拉結比頂撐未拉結情況承載力提高為 %（在扣件發(fā)生滑移破壞時 ， 兩種工況下支架承受的荷載比 ） 。但梁下立桿壓力僅增大約 ％ 。 ? 模板支架立桿的穩(wěn)定性計算參照腳手架立桿穩(wěn)定計算 不組合風荷載時： 組合風荷載時 N——計算立桿軸向力設計值 ?——軸心受壓構件的穩(wěn)定系數 ?——長細比， ?=l0/i fAN ?? fWMAN W ???（ 1） 《 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范 》（ JGJ130202 J842023）對模板支架計算的規(guī)定 （ 1） 模板支架立桿軸向力設計值 不組合風荷載時： N=∑NGk+∑NQk 組合風荷載時： N=∑NGk+ ∑NQk 式中 ∑NGk——模板支架自重、新澆砼自重與鋼筋自重 標準值產生的軸向力總和； ∑NQk——施工人員及施工設備荷載標準值、振搗砼時產生的荷載標準值產生的軸向力總和。 （ 2）模板支架立桿的計算長度 l0 l0=h+2a 式中 h——支架立桿的步距； a——模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的長度。 （ 3）對模板支架立桿的計算長度 l0=h+2a的理解 為保證扣件式鋼管模板支架的穩(wěn)定性，規(guī)范中支架立桿的計算長度是借鑒英國標準 《 腳手架實施規(guī)范 》（ BS597582)的規(guī)定，即將立桿上部伸出段按懸臂考慮，這有利于限制施工現場任意增大伸出長度。若步高為 ，伸出長度為 ，則計算長度為 l0=h+2a＝+=，其計算長度系數 181。＝ ，比目前通常取 181。＝ 1的值提高 %，對保證支架穩(wěn)定有利。 181。＝ 1 181。＝ 181。＝ 2 a 應用該規(guī)范公式驗算高大支模架的立桿穩(wěn)定性，有兩點必須認識： 1）模板支架穩(wěn)定性計算公式中立桿計算長度的意義與雙排外腳手架的穩(wěn)定性計算公式中的意義不同，即 模板支架的穩(wěn)定性計算公式實質是立桿步距間小波鼓曲的局部穩(wěn)定性驗算公式 ，且無試驗研究基礎；雙排鋼管外腳手架的穩(wěn)定性計算公式實質是連墻拉結點間大波鼓曲的整體穩(wěn)定性驗算公式 ，有試驗研究基礎。 2）扣件鋼管模板支架的穩(wěn)定性計算公式套用了外腳手架的穩(wěn)定性計算公式，對外腳手架而言，立桿的步數多，曾有試驗表明外腳手架立桿經 7步左右的荷載傳遞，立桿的受力狀態(tài)已呈軸心受壓狀態(tài)。外腳手架底部立桿的受荷最大，位于底部立桿的受力狀態(tài)基本處于軸心受壓狀態(tài)，因此，外腳手架的立桿按軸心受壓進行穩(wěn)定性驗算是合理的。對于模板支架，規(guī)范公式是按立桿頂部軸心受壓考慮的，當立桿頂部插入可調托時其受力狀態(tài)與計算模式一致 . （ 2） 上海市工程建設規(guī)范 《 鋼管扣件水平模板的支撐系統安全技術規(guī)程 》 （ DG/TJ080162023 J103742023） 第 ，支撐立桿的穩(wěn)定計