海商法第三章海運貨物保險條款(必考)(編輯修改稿)
2025-01-22 23:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ⑶ 進口國 允許進口 。二、 特別附加險 ⒌ 黃曲霉素險（ Aflatoxin Risk） ?適用貨物 ：花生、油菜籽、大米等 。 ?專門承保 一種風(fēng)險 （黃曲霉素）的拒收險。 ?賠 保險價值 或 改變用途 的損失。 ⒍ 出口貨物到香港或澳門 存?zhèn)}火險責(zé)任 擴展條款 ?適用于 出口港澳 且辦理 押匯 的貨物。 ?貨物 存入 過戶銀行指定的 倉庫 ， 基本險責(zé)任終止 。 ?存?zhèn)}火險責(zé)任 擴展： 30天 期限，或過戶銀行 收回押款 。三、 特殊附加險 n 特殊附加險也不包括在一切險中，主要指的是 戰(zhàn)爭險和 罷工險 。 (一 ) 海洋運輸貨物 戰(zhàn)爭險 條款 （ Ocean Marine Cargo War Risk Clause 1/1/81）n 具體內(nèi)容見 P445n 附加 條款 ： 未列明 的，適用主 險； 有抵觸 時，優(yōu)先適用。(一 ) 海洋運輸貨物 戰(zhàn)爭險 條款（ 4項 ）⑴ 直接由于 戰(zhàn)爭 、類似戰(zhàn)爭行為和敵對行為、武裝沖突 或 海盜行為 所致的損失。⑵ 由于上述原因引起的捕獲、拘留、扣留、禁止、扣押 所造成的損失。⑶ 各種 常規(guī)武器 ，包括水雷、魚雷、炸彈所 致 的損失。 ⑷ 本條款 責(zé)任范圍 引起的共同海損犧牲、分攤和救助費用。 (2項 ) ⑴ 由于 敵對行為 使用 核武器 所致的損失和費用。⑵ 因 扣押、扣留引起承保 航程喪失和挫折 的任何索賠。(一 ) 海洋運輸貨物 戰(zhàn)爭險 條款 （ 300字 ） 不是 “倉至倉 ”，而是 “水上風(fēng)險 ”（ Water Torn）原則： ① 裝上船 至 卸離船 （ 舷至 鉤 ）；抵港 15天 為限。 ② 中途 轉(zhuǎn)船 ，抵港 15天 為止，續(xù)運恢復(fù)。 ③ “ 運輸合同 終止 條款 ”：中途港視為目的港， 卸離船 終止，抵港 15天 為限，續(xù)運有效。 ④ “ 續(xù)保 條款 ” ： 及時通知，加繳保費。（二）貨物運輸 罷工險 條款 （ Cargo Strikes Risk Clause 1/1/81 ）n 罷工險條款適用于 海、陸、空、郵 各種運輸方式。 ： ⑴ 被保險貨物由于 罷工 者、被迫停工工人或參加工潮、 暴動 、 民眾 斗爭的人員的行動，或 任何人的惡意行為 所造成的 直接損失 。 ⑵ 上述行為所引起的 共同海損 犧牲、分攤和救助費用。 ： ⑴ 不承擔(dān) 續(xù)運費用 。 ⑵ 不負責(zé) 間接損失 。 ： “倉至倉 ”原則。 ： “買一送一 ”。第三節(jié) 我國海運貨物保險 專門險 條款n 專門險又稱 特種貨物保險 ， 可以單獨投保 。n 海洋運輸 冷藏貨物 保險和海洋運輸 散裝桐油 保險。一、海洋運輸 冷藏貨物 保險 （ Ocean Marine Insurance Frozen Products） （一）險別及 責(zé)任范圍 分為冷藏險和冷藏一切險兩個險別。（ Risks for Frozen Products）⑴ 水漬險 的責(zé)任范圍。 ⑵ 冷藏機器停止工作 連續(xù) 24小時 以上所造成的腐爛或損失。 （ All Risks for Frozen Products）⑴ 冷藏險 的責(zé)任范圍。⑵ 由于 外來原因 所致的腐爛或損失。（二） 除外責(zé)任包括 基本險的除外責(zé)任， 增加 以下 兩項 ：⑴ 貨物 未存放冷 藏 倉庫 所造成的腐爛和損失。⑵ 貨物在保險責(zé)任 開始時不合格 所引起的腐爛和損失。一、海洋運輸 冷藏貨物 保險 （ Ocean Marine Insurance Frozen Products）（三） 責(zé)任起訖 （ “倉至倉 ”原則 ） 情況下 責(zé)任終止 ① 抵港 30天 內(nèi)卸離海輪，并 存入冷 藏倉 庫 后繼續(xù)有效， 以貨物卸離海輪滿 10天 終止。 ② 在上述期限內(nèi)，貨物一經(jīng) 移出冷庫 ，保險責(zé)任終止。 ③ 貨物卸離海輪后 不存入冷庫 ，至 卸離 海輪時終止。 情況下 責(zé)任終止 ① 如在非保險單載明目的地 出售 ，保險責(zé)任至 交貨時 終止。 ② 如繼 續(xù)運 往保險單所載明原目的地或其他目的地，保險 責(zé)任按上述 正常運輸 情況 下的規(guī)定終止。二、 海洋運輸 散裝桐油 保險 (Ocean Marine Insurance Woodoil Bulk) 一切險 的各項責(zé)任外， 增加 以下 兩項 ： ⑴ 不論何種原因所致被保險桐油的 短量 、 滲漏 超過免賠率 部分的損失。 ⑵ 不論何種原因所致被保險桐油的 沾污 和 變質(zhì) 損失。 同 基本險 的除外責(zé)任。 （ “ 倉至倉 ” 原則） ⑴ 保險責(zé)任以海輪抵達目的港后 15天 為限。 ⑵ 如 出售 ，至 交貨時 終止；如 續(xù)運 ，按 正常運輸終止 。二、 海洋運輸 散裝桐油 保險 (Ocean Marine Insurance Woodoil Bulk) ⑴ 散裝桐油在 裝運 港，必須取得 檢驗證書 。 ⑵ 非目的港 卸船 前，必須取得 品質(zhì)鑒定書 。 ⑶ 目的港卸船前，由 理賠代理人 出具 品質(zhì)檢驗 證書。 ⑴ 如部 分損 失，以裝、卸船檢驗的 差額 估計損失數(shù)額。 如發(fā)生 全損 ，以裝船檢驗的 裝運量 作為計算標準。 ⑵ 如 品質(zhì)變異 ，按 提煉費用 的 差額 賠付。 ⑶ 一切 檢驗費用 均由被保險人負擔(dān)，但為了決定 賠款 數(shù)額 而支付的必要檢驗費用，可由保險人負擔(dān)。簡述海運貨物 保險 中 “ 雙方有責(zé)碰撞條款 ” 的含
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1