某汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析(編輯修改稿)
2025-01-22 17:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 戰(zhàn)略分析l 比亞迪采用袋鼠模式，充分帶動(dòng)了其快速發(fā)展。但是，不利的因素也是顯而易見的，跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)，對(duì)其專業(yè)性讓人難以肯定。比亞迪的汽車戰(zhàn)略比亞迪的汽車戰(zhàn)略比亞迪的整車戰(zhàn)略，可以用右上圖來表比亞迪的整車戰(zhàn)略，可以用右上圖來表示。從最初的簡(jiǎn)單裝配低端車型福萊爾，示。從最初的簡(jiǎn)單裝配低端車型福萊爾，到逐步開始走向部分零件自主生產(chǎn)，以及到逐步開始走向部分零件自主生產(chǎn)，以及部分中端車型的推出，比亞迪基本上都僅部分中端車型的推出，比亞迪基本上都僅僅是在組裝區(qū)域內(nèi)，來發(fā)揮自身在制造方僅是在組裝區(qū)域內(nèi)，來發(fā)揮自身在制造方面的優(yōu)勢(shì)。面的優(yōu)勢(shì)。不過，如果比亞迪的首款純電力汽車不過，如果比亞迪的首款純電力汽車 E6能能成功推出的話，那么比亞迪在電池領(lǐng)域的成功推出的話，那么比亞迪在電池領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，將縮小其和世界汽車巨頭們?cè)陬I(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，將縮小其和世界汽車巨頭們?cè)诹闩浼矫娴牟罹?，從而也將自己的?yōu)勢(shì)零配件方面的差距，從而也將自己的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大到核心零部件。進(jìn)一步擴(kuò)大到核心零部件。就整車而言，比亞迪的戰(zhàn)略，依舊是沿就整車而言，比亞迪的戰(zhàn)略，依舊是沿襲著發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，將是汽車維系在低襲著發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，將是汽車維系在低成本生產(chǎn)，同時(shí)利用改造生產(chǎn)線積累的成本生產(chǎn)，同時(shí)利用改造生產(chǎn)線積累的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)， ““ 改造改造 ”” 成熟車型，以擴(kuò)大自身成熟車型，以擴(kuò)大自身的消費(fèi)群體，進(jìn)而提升自己的規(guī)模經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)群體，進(jìn)而提升自己的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。效益。發(fā)展戰(zhàn)略分析發(fā)展戰(zhàn)略分析比亞迪的汽車戰(zhàn)略比亞迪的汽車戰(zhàn)略比亞迪能夠把這個(gè)強(qiáng)項(xiàng)做到突破并發(fā)揮到淋漓精致，尤其是能夠把幾種比亞迪能夠把這個(gè)強(qiáng)項(xiàng)做到突破并發(fā)揮到淋漓精致，尤其是能夠把幾種不同風(fēng)格的車型整合在其一，改出一款迎合大眾消費(fèi)的國(guó)民車不同風(fēng)格的車型整合在其一，改出一款迎合大眾消費(fèi)的國(guó)民車，發(fā)展思路清晰，車系少而精，先從低端車系入手，車型選擇準(zhǔn)確，發(fā)展思路清晰，車系少而精，先從低端車系入手， F3成成功之后，再往上走，推功之后，再往上走，推 F6,這樣的效果是能夠把所有的資源集合在一兩個(gè)這樣的效果是能夠把所有的資源集合在一兩個(gè)點(diǎn)上，能夠把這些資源的運(yùn)用發(fā)揮到最大，確保了成功的可能性點(diǎn)上，能夠把這些資源的運(yùn)用發(fā)揮到最大，確保了成功的可能性。充分抓住低端客戶的消費(fèi)心態(tài)和購買需求，滿足市場(chǎng)定位非常成功。充分抓住低端客戶的消費(fèi)心態(tài)和購買需求，滿足普通老百姓買車的幾個(gè)要素：普通老百姓買車的幾個(gè)要素： 大氣的外觀，買得起的價(jià)格，用的起的保大氣的外觀，買得起的價(jià)格，用的起的保養(yǎng)，開得出去的面子養(yǎng)，開得出去的面子發(fā)展戰(zhàn)略分析發(fā)展戰(zhàn)略分析垂直整合戰(zhàn)略垂直整合戰(zhàn)略全球獨(dú)有的垂直整合戰(zhàn)略，自己設(shè)計(jì)自己造。全球獨(dú)有的垂直整合戰(zhàn)略，自己設(shè)計(jì)自己造。深圳坪山工廠除了壓力機(jī)是外購的，其余都是自己造的，所有的設(shè)備，包括涂深圳坪山工廠除了壓力機(jī)是外購的，其余都是自己造的，所有的設(shè)備，包括涂裝線、總裝線、焊接線，所有的汽車模具，甚至所有的汽車開發(fā)人員也是比亞裝線、總裝線、焊接線，所有的汽車模具，甚至所有的汽車開發(fā)人員也是比亞迪自己迪自己 ““ 造造 ”” 、自己培養(yǎng)的、自己培養(yǎng)的每一款產(chǎn)品都是獨(dú)立開發(fā)、制造、銷售，而且在全國(guó)的銷售網(wǎng)非常強(qiáng)勁，獲得每一款產(chǎn)品都是獨(dú)立開發(fā)、制造、銷售，而且在全國(guó)的銷售網(wǎng)非常強(qiáng)勁，獲得了業(yè)界想不到的毛利水平。了業(yè)界想不到的毛利水平。像像 F3這樣的車，和國(guó)際同類品牌（豐田花冠）相比，價(jià)格是它的一半，還有這樣的車，和國(guó)際同類品牌（豐田花冠）相比，價(jià)格是它的一半，還有25%的毛利，這些為其后續(xù)的成長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)的毛利，這些為其后續(xù)的成長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)發(fā)展戰(zhàn)略分析發(fā)展戰(zhàn)略分析高端創(chuàng)新高端創(chuàng)新 戰(zhàn)略戰(zhàn)略新能源汽車：新能源汽車：戰(zhàn)略部署在幾方面：戰(zhàn)略部署在幾方面：一一 是雙模式（是雙模式（ F3DM），）， Plugin，針對(duì)個(gè)人的；，針對(duì)個(gè)人的；二二 是年底出來的是年底出來的 E6（純電動(dòng)車），專門給城市出租車用；（純電動(dòng)車），專門給城市出租車用；三三 是在湖南長(zhǎng)沙收購的美的公司，準(zhǔn)備做是在湖南長(zhǎng)沙收購的美的公司，準(zhǔn)備做 EBus（電動(dòng)大巴），給城市公共交通用。（電動(dòng)大巴），給城市公共交通用。Plugin是針對(duì)個(gè)人，需要政府補(bǔ)助才能獲取利潤(rùn)，而是針對(duì)個(gè)人，需要政府補(bǔ)助才能獲取利潤(rùn)，而 E6和和 EBus是政府買單的，對(duì)價(jià)格很是政府買單的，對(duì)價(jià)格很不敏感，可以給帶來一些利潤(rùn)。不敏感，可以給帶來一些利潤(rùn)?！?依托電池業(yè)，橫向聯(lián)合，緊抓時(shí)代契依托電池業(yè)，橫向聯(lián)合，緊抓時(shí)代契機(jī)，發(fā)展新能源汽車。機(jī)，發(fā)展新能源汽車。發(fā)展戰(zhàn)略分析發(fā)展戰(zhàn)略分析l 新能源汽車比亞迪走在了全球前面，未來給其將帶來業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和品牌形象的提高，把比亞迪品牌提高到一個(gè)高的層面，讓別人知道比亞迪不只是賣便宜車，而且是高科技、高環(huán)保責(zé)任的企業(yè)。目錄一、比亞迪集團(tuán)簡(jiǎn)介一、比亞迪集團(tuán)簡(jiǎn)介二、 比亞迪汽車業(yè)務(wù)狀況比亞迪汽車業(yè)務(wù)狀況三、汽車最新動(dòng)態(tài)四、戰(zhàn)略失誤分析比亞迪汽車新動(dòng)態(tài)09大事件92023年 1月 14日2023年 2月 11日2023年 3月 3日2023年 3月 6日2023年 3月 12日2023年 4月 2日2023年 4月 20日2023年 4月 27日2023年 6月 8日1比亞迪汽車將推出首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力汽車比亞迪 09款 F3R上市 ,售 － 武鋼與比亞迪簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議比亞
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