某著名咨詢公司-滬杭甬-某某年4月21日董事會戰(zhàn)略報告(編輯修改稿)
2025-01-19 22:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 行業(yè)平均收益率將逐漸降低 部分局限于地區(qū)發(fā)展的公司處于行業(yè)劣勢 培育核心能力成為企業(yè)競爭的要點 部分企業(yè)憑借主動的戰(zhàn)略意識和核心能力逐漸打破區(qū)域和行業(yè)限制，形成優(yōu)勢 公司戰(zhàn)略報告 中國基建行業(yè)將為公司提供廣闊的發(fā)展前景 “八五”以來中國基建投資平均年增長速度66%58%48%44%38%32%28%22%21%14%15%郵電市內(nèi)道路*公路民航污水處理*供水*電力鐵路水利沿海港口*供氣*資料來源：《中國投資與建設(shè)》 * 我們將盡快陸續(xù)對這 5個行業(yè)進行研究，以回答下列問題： ?是否進入該行業(yè)？ ?什么時機進入該行業(yè)？ ?在該行業(yè)中競爭所需的能力和資源及經(jīng)營方式？有哪些項目機會？ 公司戰(zhàn)略報告 浙江省的發(fā)展需要滬杭甬公司在基建方面作出貢獻，也提供了機會 資料來源：《中國投資與建設(shè)》 公司戰(zhàn)略報告 浙江省的基建投資？ 同高等級公路關(guān)系密切的物流業(yè)在中國有巨大的發(fā)展空間 美國物流成本（拾億美元）01002003004005006007008001986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994儲存成本 運輸成本 管理成本資料來源：《物流管理》 ?物流業(yè)已經(jīng)成為美國經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)， 1994年運輸成本占 % ?中國 1998年運輸業(yè)的產(chǎn)值僅占 GNP的 ?網(wǎng)絡(luò)社會對物流業(yè)有更高的需求 ?1999年中國經(jīng)貿(mào)部提出了加快發(fā)展物流業(yè)的計劃 公司戰(zhàn)略報告 其它基建行業(yè)同公路行業(yè)所需的核心能力（項目開發(fā)能力、財務(wù)管理能力）和資源（政府關(guān)系）可共享和互補，并在發(fā)展中不斷加強 不斷提升的侃價能力 獲得高回報的新項目 項目開發(fā)能力不斷增強 財務(wù)管理能力 不斷增強 有優(yōu)勢的資本成本 同省市級政府建立更強的關(guān)系 同更多的省市級政府建立關(guān)系 提高 ROIC、增長率 公司戰(zhàn)略報告 公路營運管理能力不斷增強 創(chuàng)建和豐富品牌效益 有優(yōu)勢的營運成本和品牌效益 充足的現(xiàn)實現(xiàn)金流 高科技將從兩個方面對公司的目標 —— 增長率和 ROIC作出貢獻 第一、盡快地在現(xiàn)有業(yè)務(wù)采用高科技，將極大地提高管理效率 提高收入 —— 如計算公路收費監(jiān)控系統(tǒng)使我們可以通過對車流量結(jié)構(gòu)的分析，按收益最大化的原則制訂和調(diào)整收費價格。 提高競爭力 —— 如計算公路收費監(jiān)控系統(tǒng)使滬杭甬在公路管理領(lǐng)域擁有優(yōu)勢，提高我們獲得新的公路項目的能力。 第二、高科技行業(yè)的高增長和高收益，將有助于提高公司整體的增長率和 ROIC，從而提高公司價值，如公司最近投資的 [公路寬帶通訊項目？ ]， 利用公司現(xiàn)有公路收費監(jiān)控系統(tǒng)的閑置帶寬來增加收益。 公司戰(zhàn)略報告 公司的組織戰(zhàn)略需要調(diào)整： ?以多元業(yè)務(wù)控股公司為最終模式 ?以項目運作為重心 ?法人治理結(jié)構(gòu)需完善 業(yè)務(wù)戰(zhàn)略 : ?行業(yè)：基建及基建相關(guān)的高科技行業(yè) ?地理市場：立足于浙江省，在中國范圍內(nèi)尋找投資機會 ?核心能力和關(guān)鍵資源：項目開發(fā)能力、財務(wù)管理能力、政府關(guān)系 公司原來的組織特征 : ?單一公路業(yè)務(wù)公司的組織結(jié)構(gòu) ?以公路營運為重心 ?明顯的事業(yè)單位痕跡 ?法人治理結(jié)構(gòu)不完善 三、為實現(xiàn)公司的業(yè)
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