安全系統(tǒng)工程第五章故障模式影響及危害度分析(編輯修改稿)
2025-01-19 15:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 發(fā)生的可能性和發(fā)生后引起后果嚴(yán)重度兩個(gè)方面的因素來(lái)確定故障的等級(jí) 。 這種劃分標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)風(fēng)險(xiǎn)率 。 其方法是將故障概率和嚴(yán)重度都分為四個(gè)等級(jí) ， 劃分原則如下： ：是指故障類(lèi)型對(duì)系統(tǒng)功能的影響程度 ， 分級(jí)如下表 嚴(yán)重度等級(jí) 內(nèi)容 嚴(yán)重度等級(jí) 內(nèi)容 Ⅰ 低的 對(duì)系統(tǒng)任務(wù)無(wú)影響 對(duì)子系統(tǒng)造成的影響可忽略不計(jì) 通過(guò)調(diào)整故障易于消除 Ⅲ 關(guān)鍵的 系統(tǒng)的功能有所下降 子系統(tǒng)功能?chē)?yán)重下降 出現(xiàn)的故障不能立即通過(guò)檢修予以修復(fù) Ⅱ 主要的 對(duì)系統(tǒng)的任務(wù)雖有影響但可忽略 導(dǎo)致子系統(tǒng)的功能下降 出現(xiàn)的故障能夠立即修復(fù) Ⅳ 災(zāi)難的 系統(tǒng)功能?chē)?yán)重下降 子系統(tǒng)功能全部喪失 出現(xiàn)的故障需經(jīng)徹底修理才能消除 《 安全系統(tǒng)工程 》 16 故障類(lèi)型等級(jí)的劃分方法 ：一般按統(tǒng)計(jì)時(shí)間內(nèi)的實(shí)際故障次數(shù)除以統(tǒng)計(jì)區(qū)間內(nèi)實(shí)際工作小時(shí)數(shù)進(jìn)行計(jì)算 。 級(jí)別 故障出現(xiàn)可能性 故障概率 級(jí)別 故障出現(xiàn)可能性 故障概率 A 非常容易發(fā)生 101 D 不容易發(fā)生 104 B 容易發(fā)生 102 E 難以發(fā)生 105 C 較容易發(fā)生 103 F 極難發(fā)生 106 《 安全系統(tǒng)工程 》 17 風(fēng)險(xiǎn)率矩陣圖 故障概率 1 2 3 4 1 2 3 4 嚴(yán)重度 故障類(lèi)型等級(jí)的劃分方法 《 安全系統(tǒng)工程 》 18 故障概率和嚴(yán)重度等級(jí)確定后，以 故障概率 為 縱 坐標(biāo)，嚴(yán)重度 為 橫 坐標(biāo)， 畫(huà)出風(fēng)險(xiǎn)矩陣圖。 沿矩陣原點(diǎn)到右上角 畫(huà)一條對(duì)角線(xiàn) ，以對(duì)角線(xiàn)為軸線(xiàn)，軸線(xiàn)兩邊是對(duì)稱(chēng)的。如果知道了某一故障類(lèi)型的概率和嚴(yán)重度等級(jí)，將其填入矩陣圖中，就可以確定故障類(lèi)型風(fēng)險(xiǎn)率或等級(jí)大小。 處在右上角方塊內(nèi)的故障類(lèi)型風(fēng)險(xiǎn)率最大，這是因?yàn)樵摴收项?lèi)型發(fā)生的概率高且后果嚴(yán)重。 依次左移，風(fēng)險(xiǎn)率逐漸降低 ，因?yàn)楣收项?lèi)型發(fā)生的概率雖然高，但造成的后果的嚴(yán)重度卻逐漸降低； 同樣從 右上方依次下移，風(fēng)險(xiǎn)率也逐漸降低 ，雖然故障類(lèi)型造成的后果嚴(yán)重，但因?yàn)榘l(fā)生的概率很少，綜合兩方面因素風(fēng)險(xiǎn)率也就降低了。 故障類(lèi)型等級(jí)的劃分方法 《 安全系統(tǒng)工程 》 19 FMEA應(yīng)用舉例 電機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)故障類(lèi)型和影響分析 一電機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)如圖所示，該系統(tǒng)是一種短時(shí)運(yùn)行系統(tǒng)，如果運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)則可能引起電線(xiàn)過(guò)熱或者電機(jī)過(guò)熱、短路。對(duì)系統(tǒng)中主要元素進(jìn)行故障類(lèi)型及影響分析。 電機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)示意圖 《 安全系統(tǒng)工程 》 20 電機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)故障類(lèi)型和影響分析 元素 故障類(lèi)型 可能的原因 對(duì)系統(tǒng)的影響 按鈕 卡住 機(jī)械故障 電機(jī)不轉(zhuǎn) 接點(diǎn)斷不開(kāi) 機(jī)械故障 人員沒(méi)放開(kāi)按鈕 電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 短路會(huì)燒毀保險(xiǎn)絲 繼電器 接點(diǎn)不閉合 機(jī)械故障 電機(jī)不轉(zhuǎn) 接點(diǎn)不斷開(kāi) 機(jī)械故障 經(jīng)過(guò)接點(diǎn)電流過(guò)大 電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 短路會(huì)燒毀保險(xiǎn)絲 保險(xiǎn)絲 不熔斷 質(zhì)量問(wèn)題 保險(xiǎn)絲過(guò)粗 短路是不能斷開(kāi)短路 電機(jī) 不轉(zhuǎn) 質(zhì)量問(wèn)題 按鈕卡住 繼電器接點(diǎn)不閉合 喪失系統(tǒng)功能 短路 質(zhì)量問(wèn)題 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不長(zhǎng) 電路電流過(guò)大，燒毀保險(xiǎn)絲，使繼電器接點(diǎn)粘連 《 安全系統(tǒng)工程 》 21 空氣壓縮機(jī)儲(chǔ)罐的故障類(lèi)型和影響分析 空氣壓縮機(jī)的儲(chǔ)罐屬于壓力容器，其功能是儲(chǔ)存空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣。這里僅考慮儲(chǔ)罐的罐體和安全閥兩個(gè)元素的故障類(lèi)型及其影響。 故障類(lèi)型 故障的影響 故障原因 故障的識(shí)別 校正措施 輕微漏氣 能耗增加 接口不嚴(yán) 漏氣噪聲，空壓機(jī)頻
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