安全生產(chǎn)管理交流材料(編輯修改稿)
2025-01-19 04:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 pt 顏色 :黑色 字體 :細黑體 配色參考方案： 建議同一頁面內(nèi)不超過四種顏色，以下是13組配色方案，同一頁面內(nèi)只選擇一組使用。（僅供參考） 在管理思路上 堅持“圍繞一個核心，控制兩個基本點，夯實三個基礎(chǔ)，狠抓五項動態(tài)” 。 始發(fā)檢查平臺 中文標(biāo)題 :3032pt 字體 :黑體 中文正文 :1820pt 子目錄 (25級 ):18pt 顏色 :黑色 字體 :細黑體 配色參考方案： 建議同一頁面內(nèi)不超過四種顏色，以下是13組配色方案，同一頁面內(nèi)只選擇一組使用。（僅供參考） 圍繞一個核心 技術(shù)決定安全 控制兩個基本點 減少“三違”發(fā)生 狠抓隱患排查整改 中文標(biāo)題 :3032pt 字體 :黑體 中文正文 :1820pt 子目錄 (25級 ):18pt 顏色 :黑色 字體 :細黑體 配色參考方案： 建議同一頁面內(nèi)不超過四種顏色，以下是13組配色方案，同一頁面內(nèi)只選擇一組使用。（僅供參考） 夯實三個基礎(chǔ) 五項動態(tài)管理抓落實 現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化施工 夯實安全管理體系 夯實生產(chǎn)責(zé)任制 夯實安全管理體系 夯實人員 安全意識和素質(zhì) 重要危險源的管理 應(yīng)急預(yù)案及演練 隱患排查及治理 機械設(shè)備及臨電管理 中文標(biāo)題 :3032pt 字體 :黑體 中文正文 :1820pt 子目錄 (25級 ):18pt 顏色 :黑色 字體 :細黑體 配色參考方案： 建議同一頁面內(nèi)不超過四種顏色，以下是13組配色方案，同一頁面內(nèi)只選擇一組使用。（僅供參考） 在風(fēng)險管控 上堅持方案保證 安全、技術(shù)保安全、質(zhì)量保安全、基礎(chǔ)保安全。 中文標(biāo)題 :3032pt 字體 :黑體 中文正文 :1820pt 子目錄 (25級 ):18pt 顏色 :黑色 字體 :細黑體 配色參考方案： 建議同一頁面內(nèi)不超過四種顏色，以下是13組配色方案，同一頁面內(nèi)只選擇一組使用。（僅供參考） 為確保方案的安全性，科學(xué)性，針對危險性較大的分部分項工程，嚴(yán)格執(zhí)行方案評審、專家論證制度，逐級審核、層層把關(guān)。截止目前，編制專項方案 22 個，經(jīng)過專家論證 14 個。穿越贛江泥水盾構(gòu)施工先后召開 4次專家會，確保了方案的可靠性、安全性。 方案評審會 中文標(biāo)題 :3032pt 字體 :黑體 中文正文 :1820pt 子目錄 (25級 ):18pt 顏色 :黑色 字體 :細黑體 配色參考方案： 建議同一頁面內(nèi)不超過四種顏色，以下是13組配色方案，同一頁面內(nèi)只選擇一組使用。（僅供參考） 為確保盾構(gòu)安全穿越贛江兩岸防汛大堤，采用“氣墊”保壓模式掘進、不斷完善調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)和參數(shù)控制、調(diào)整泥漿參數(shù)適應(yīng)掘進最佳狀態(tài)、合理選配注漿漿液性能指標(biāo)，過程中不斷完善這些技術(shù)措施，實現(xiàn)了盾構(gòu)安全順利穿越大堤，并將最小沉降控制在 3mm以內(nèi)。 贛江西岸大堤 中文標(biāo)題 :3032pt 字體 :黑體 中文正文 :1820pt 子目錄 (25級 ):18pt 顏色 :黑色 字體 :細黑體 配色參考方案： 建議同一頁面內(nèi)不超過四種顏色，以下是13組配色方案，同一頁面內(nèi)只選擇一組使用。（僅供參考） 為確保泥水平衡盾構(gòu)在泥質(zhì)粉砂巖中安全快速掘進，我們分別采取了調(diào)整刀具配置、增加刀盤沖刷系統(tǒng)、降低泥漿比重等技術(shù)措施，解決了盾構(gòu)掘進過程中刀盤易結(jié)泥餅導(dǎo)致盾構(gòu)停機的安全風(fēng)險，實現(xiàn)了盾構(gòu)在泥質(zhì)粉砂巖中的日掘進 23環(huán)的安全掘進記錄。 刀盤泥餅 中文標(biāo)題 :3032pt 字體 :黑體 中文正文 :1820pt 子目錄 (25級 ):18pt 顏色 :黑色 字體 :細黑體 配色參考方案： 建議同一頁面內(nèi)不超過四種顏色，以下是13組配色方案，同一頁面內(nèi)只選擇一組使用。（僅供參考） 2023/1/14 27 為防止盾構(gòu)隧道滲漏突水風(fēng)險發(fā)生 ， 我們狠抓管片拼裝質(zhì)量 。 一是建立完善了管片進場驗收 、 拼裝控制 、 檢查驗收和考核制度；二是嚴(yán)把管片進場驗收 ， 由試驗人員對每塊管片進行尺寸 、 外觀質(zhì)量和裂縫進行檢查 ， 由質(zhì)檢工程師對管片橡膠止水帶粘貼質(zhì)量進行隱蔽檢查 ， 合格后粘貼合格證方可使用；三是值班工程師根據(jù)導(dǎo)向系統(tǒng) 、 預(yù)拼裝系統(tǒng)和實測盾尾間隙確定合理的拼裝點位；四是及時清除盾尾泥沙 ， 保證第一片定位準(zhǔn)確；五是加強拼裝后環(huán)縫檢查 ， 減少管片錯臺；六是堅持 “ 三環(huán)復(fù)緊 ” 制度 ， 保證管片螺栓緊固；七是每天堅持對管片姿態(tài)進行人工測量 ， 并將測量結(jié)果反饋至操作司機和總工 ， 發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整 。 通過以上控制措施 ， 有效控制了管片錯臺和滲漏 ， 保證了盾構(gòu)隧道安全 。 中文標(biāo)題 :3032pt 字體 :黑體 中文正文 :1820pt 子目錄 (25級 ):18pt 顏色 :黑色 字體 :細黑體 配色參考方案：
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