建筑工程質(zhì)量事故分析第3版(編輯修改稿)
2025-01-18 23:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析 工程案例解析 某廠房屋架為預應力折線形屋架，跨度 24m，采用后張法預應力生產(chǎn)工藝，下弦配置兩束 4φ12的 44Mn2Si冷拉螺紋鋼筋，用兩臺 60t拉伸機分別在兩端同時張拉。第一批生產(chǎn) 13榀屋架，采取臥式澆筑、重疊四層的方法制作。屋架兩束預應力筋由兩臺千斤頂同時張拉，屋架張拉后，發(fā)現(xiàn)屋架產(chǎn)生平面外彎曲，下弦中點外鼓 10～ 15mm。導致第一批生產(chǎn)13榀屋架全部不合格。 案例十一 、 后張法預應力屋架張拉不當引發(fā)的事故 第三章 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析 工程案例解析 油壓表未標定 事故后對張拉設備重新校驗，發(fā)現(xiàn)有一臺油壓表的 表盤讀數(shù)偏低，亦即實際張拉力大于表盤指示值 。 承力架尺寸錯誤 由于承力架安裝與屋架端部的尺寸形狀常有誤差， 重疊生產(chǎn)時誤差的積累使上層的承力架不能對中 。 孔位偏差 個別屋架由于孔道不直和孔位偏差，使預應力偏心， 從而加大了屋架的側(cè)彎。 1 2 3 超張拉不規(guī)范 施工中實行超張拉，有的提高張拉力 3％、 6％和 9％。 讀數(shù)偏低的張拉應力值實際上會大大超過冷拉應力設計值 。 第三章 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析 模板工程質(zhì)量事故分析與處理 1 模板支架系統(tǒng)破壞底層模板支架沉降支架系統(tǒng)失穩(wěn)漲模原因分析 預防措施 原因分析 預防措施 原因分析 預防措施基土不密實被水淋規(guī)范計算下設墊塊材質(zhì) 連接長細比支撐鋼木支架計算模板剛度支撐剛度梁橫檔對拉柱側(cè)壓力模板支架系統(tǒng)破壞底層模板支架沉降支架系統(tǒng)失穩(wěn)漲模原因分析 預防措施 原因分析 預防措施 原因分析 預防措施基土不密實被水淋規(guī)范計算下設墊塊材質(zhì) 連接長細比支撐鋼木支架計算模板剛度支撐剛度梁橫檔對拉柱側(cè)壓力2 模板尺寸偏差原因分析 處理措施施工放線錯誤意外撞擊尺寸超出允許偏差值糾偏復位 局部調(diào)整第三章 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析 模板工程質(zhì)量事故分析與處理 表 31 預制構(gòu)件模板安裝的允許偏差及檢驗方法 表 32 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝允許偏差及檢驗方法 3預 留孔洞 預 埋件 變 位 位置不準確、漏放、漏埋、 方向相反、固定不牢 鑿除表面混凝土 與主筋焊接埋件 用射釘槍打入 膨脹螺栓代替埋件 補做孔洞 第三章 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析 模板工程質(zhì)量事故分析與處理 表 33 預埋件和預留孔洞的允許偏差 第三章 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析 模板工程質(zhì)量事故分析與處理 4 4 早拆模板事故早拆模板事故產(chǎn)生原因 ：盲目趕工期、冬季施工或懸臂構(gòu)件由于提前拆除梁板底模構(gòu)件裂縫或坍塌。預防措施：①拆除時混凝土強度必須符合設計要求，當設計無具體要求時，應滿足 表 3 4 的要求；②拆除時間能保證結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的表面及棱角不因拆除模板而受損傷，混凝土強度大于 1N/ ㎜ 2早拆模板事故早拆模板事故：盲目趕工期、冬季施工或懸臂構(gòu)件由于提前拆除梁板底模構(gòu)件裂縫或坍塌。預防措施：①拆除時混凝土強度必須符合設計要求，當設計無具體要求時，應滿足 表 的要求；②拆除時間能保證結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的表面及棱角不因拆除模板而受損傷，混凝土強度大于 ㎜表 34 底模拆除時的混凝土強度要求 第三章 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量事故分析 鋼筋工程質(zhì)量事故分析與處理 普通鋼筋 預應力鋼筋 HRB400、 HRB335 HPB23 RRB400 鋼絲、鋼絞線 熱處理鋼筋 建筑結(jié)構(gòu)中 鋼筋的種類 鋼筋工程中常見的質(zhì)量事故 一、 二、鋼筋加工制作差錯 三、鋼筋安裝差錯 四、鋼筋代換錯誤 五、鋼筋連接缺陷 六、鋼筋銹蝕 七、預應力鋼筋工程
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