【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 裝于車體上，要求在地面能夠清晰看到顯示數(shù)字，具有抗震、耐高溫性能。 小車機(jī)構(gòu)配置1套電動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，潤(rùn)滑對(duì)象包括：車輪組，定滑輪組卷筒聯(lián)軸器，鼓形齒聯(lián)軸器等。4輪支撐，配置四套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，為四角八輪驅(qū)動(dòng)方式，驅(qū)動(dòng)車輪數(shù)占總車輪數(shù)的1/2。機(jī)構(gòu)主要由組合平衡梁、三合一減速電機(jī)、車輪組等組成；減速器與主動(dòng)車輪組套裝，平鍵連接，力矩臂支撐；大車四角配置彈簧緩沖器；本機(jī)構(gòu)采用變頻器調(diào)速方式。，分布于大車的四角，即下橫梁的兩端部；潤(rùn)滑對(duì)象包括：車輪組，各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副，平衡梁各個(gè)擺動(dòng)絞點(diǎn)等。大車各電機(jī)上端部裝有防雨罩，保護(hù)電機(jī)不受雨水侵蝕。大車車輪軸承箱采用45度剖分式，并在結(jié)構(gòu)上考慮檢修千斤頂頂起的位置，在大車輪平衡架上設(shè)有測(cè)量孔，用于測(cè)量車孔歪斜度；大車端梁端部均設(shè)置掃軌板，掃軌板距軌面10 mm，將偶然不慎遺漏在軌道上的物品清開，使起重機(jī)安全運(yùn)行。起重機(jī)設(shè)有地錨、夾軌器、風(fēng)速儀等防風(fēng)保護(hù)裝置，確保在室外運(yùn)行的安全。在非工作狀態(tài)時(shí)，為防止20m/s—40m/s風(fēng)速時(shí)的風(fēng)力將起重機(jī)推跑，本起重機(jī)采用人工手動(dòng)地錨。起重機(jī)不工作時(shí)，起重機(jī)停在錨定位置，將地錨插入地錨槽，并用插銷將地錨鎖住。錨定裝置與電氣系統(tǒng)聯(lián)鎖，錨定時(shí)起重機(jī)不能工作。錨定裝置共2套，分別設(shè)置在剛性支腿側(cè)和柔性支腿側(cè)，每套分別安裝在下橫粱中部。在大車機(jī)構(gòu)每一角均配置防風(fēng)夾軌器，共設(shè)置4套夾軌器；具有自動(dòng)夾緊和安全打開的功能。防止起重機(jī)工作時(shí)被突然的陣風(fēng)吹跑。并且在任何情況下（如斷電）具有自動(dòng)夾緊和安全打開的功能，在斷電的情況下，可以手動(dòng)鎖緊和松開。風(fēng)速儀為風(fēng)速檢測(cè)裝置，安裝在門架空曠處；當(dāng)風(fēng)速儀測(cè)得風(fēng)速較大時(shí)，會(huì)驅(qū)動(dòng)夾軌器抱緊導(dǎo)軌，保證起重機(jī)安全工作。 安全裝置要嚴(yán)格按照GB6067—85《起重機(jī)安全規(guī)程》、中華人民共和國國務(wù)院令第373號(hào)《特種設(shè)備監(jiān)察條例》及TSG Q00022008《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程－橋式起重機(jī)》要求執(zhí)行。電動(dòng)機(jī)為佳木斯電機(jī)，電機(jī)配置外置式軸承潤(rùn)滑裝置；適用于頻繁起動(dòng)、制動(dòng)，有時(shí)超負(fù)荷及具有顯著振動(dòng)與沖擊的起動(dòng)的設(shè)備；大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)為三合一減速電機(jī)自帶的變頻電機(jī)；絕緣等級(jí)H級(jí),防護(hù)等級(jí)不低于IP54。、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器采用YWZ13系列液壓推桿常閉式制動(dòng)器，推動(dòng)器采用ED系列，該系列產(chǎn)品具有運(yùn)行安全可靠、使機(jī)構(gòu)得以平穩(wěn)制動(dòng)的機(jī)械制動(dòng)裝置、使用壽命長(zhǎng)、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，符合GB6333 標(biāo)準(zhǔn)要求。，其它機(jī)構(gòu)采用SEW減速機(jī)，符合ZBJ19010標(biāo)準(zhǔn)要求。，材質(zhì)性能不低于HT2040，符合JB/T9006《起重機(jī)用鑄造卷筒》標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)?shù)蹉^下降至下極限位置時(shí)，保證鋼絲繩在卷筒上纏繞的圈數(shù)在不計(jì)固定鋼絲繩圈數(shù)的情況下，至少保留三圈，保證其工作安全性。（19）型起重機(jī)械用預(yù)拉伸鋼芯線接觸鋼絲繩，符合GB8918重要用途鋼絲繩，鋼絲繩安全系數(shù)不小于9，保證其使用壽命?；喨坎捎脽彳埢啞！镀鹬貦C(jī)車輪》標(biāo)準(zhǔn)；采用鍛造雙輪緣車輪，材質(zhì)為65Mn，要求采用工頻熱處理淬火，車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)熱處理硬度≥330～390HB，深度2mm處≥260HB；車輪組的制造與裝配精度嚴(yán)格執(zhí)行國家與行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。，材質(zhì)性能不低于GB11352中規(guī)定的ZG340640,表面熱處理硬度4555HRC，深度2mm處不低于45HRC；制動(dòng)輪表面全面進(jìn)行機(jī)械加工,制動(dòng)面進(jìn)行磨削加工,，(D為制動(dòng)輪直徑)。 起重機(jī)中露天工作的機(jī)構(gòu)均要求配置可拆除的防雨罩，聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸等外露有傷人可能的活動(dòng)零部件處均要求配置可拆除的防護(hù)罩。 起重機(jī)的整體設(shè)計(jì)要能夠承受由于起吊和運(yùn)輸渣包所產(chǎn)生的頻繁的往復(fù)沖擊載荷。，入庫前進(jìn)行質(zhì)量證明，驗(yàn)收合格原始憑證的檢查，并抽樣理化性能檢驗(yàn)，合格后方可入庫。、拋丸預(yù)處理，焊后再進(jìn)行二次拋丸處理，精度達(dá)到Sa2 1/2級(jí)。并涂底漆進(jìn)行防銹處理。1）支腿蓋板和腹板下料采用劃線，切割機(jī)進(jìn)行切割。2）支腿的焊接有拼焊工藝和拼接工藝，通過焊接順序的合理安排，減少起重機(jī)的焊接變形。3）支腿的腹、蓋板的對(duì)接焊縫全部采用埋弧自動(dòng)焊?？v向焊縫全部采用微機(jī)控制在二氧化碳?xì)怏w自動(dòng)保護(hù)焊。1）主梁腹板及蓋板的下料采用微機(jī)控制的切割機(jī)進(jìn)行切割，可根據(jù)不同的跨度和外懸割出二次曲線、四次曲線及二、四曲線的迭加曲線，有效地保證了起重機(jī)的預(yù)制拱度和端部上翹度，使預(yù)制拱度與起重機(jī)上拱曲線相吻合。使預(yù)制上翹度與起重機(jī)上翹曲線相吻合2）主梁的焊接有拼焊工藝和拼焊工裝，通過焊接順序的合理安排減少起重機(jī)的焊接變形。3）主梁腹板蓋板的對(duì)接焊縫全部采用埋弧自動(dòng)焊，主梁和端梁的縱向焊縫全部采用微機(jī)控制在二氧化碳?xì)怏w自動(dòng)保護(hù)焊，主要焊縫按國家起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行無損探傷。4）平臺(tái)設(shè)有滿足擋板功能及強(qiáng)度要求的其他結(jié)構(gòu)邊沿時(shí)，不另設(shè)擋板。所有安全欄桿結(jié)構(gòu)表面光滑、無毛刺，安裝后不應(yīng)有歪斜、扭曲、變形及其他缺陷。欄桿表面經(jīng)過除銹，并做防腐涂裝。 起重機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝調(diào)試符合《起重機(jī)電控設(shè)備》JB43158《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ23282等國家標(biāo)準(zhǔn)。 電控設(shè)備由以下各部分組成：配電部分、電纜敷設(shè)、聯(lián)動(dòng)操作控制臺(tái)、電阻器、操作控制機(jī)構(gòu)、小車饋電部分、照明系統(tǒng)、安全保護(hù)設(shè)施等。主控采用PLC控制系統(tǒng)。 配電部分所用配電柜采用防護(hù)等級(jí)不低于IP54的柜體。總電源開關(guān)選用配套電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的斷路器，并具備遠(yuǎn)程操作功能；起重機(jī)的主鉤、大車、小車分別獨(dú)立配置電源開關(guān), 配套電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，并具備遠(yuǎn)程操作功能。配電柜內(nèi)要求配置交流220V和36V檢修電源插座，以便于設(shè)備的檢修維護(hù)工作。電阻器配置不銹鋼電阻器。 配置落地式聯(lián)動(dòng)操作控制臺(tái)對(duì)全車各個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。操作控制機(jī)構(gòu)安裝在司機(jī)室。 起重機(jī)由架空剛體銅滑線供電，整車主電源設(shè)置黃、綠、紅三色電源指示燈。 全車采用起重機(jī)專用多股銅芯電纜或電線配線。固定電纜的敷設(shè)全部采用電纜槽或穿管敷設(shè)，穿越鋼結(jié)構(gòu)孔的地方全部用軟橡皮包扎，電纜穿過電氣室、司機(jī)室等處的空隙部分應(yīng)用防火堵料；動(dòng)力電纜和控制電纜、信號(hào)電纜隔離敷設(shè)。 起重機(jī)總電源開關(guān)選用配套電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的斷路器，并具備遠(yuǎn)程操作功能。 起重機(jī)的主鉤、大車、小車控制屏要求配置獨(dú)立的電源斷路器，配套電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，并具備遠(yuǎn)程操作功能。 起重機(jī)配置的所有斷路器、電動(dòng)機(jī)保護(hù)器、中間繼電器等控制元件為進(jìn)口元件，選用施耐德系列產(chǎn)品；起重機(jī)主鉤、大車、小車電動(dòng)機(jī)等主回路接觸器采用交流接觸器，接觸器選用施耐德系列產(chǎn)品。 小車饋電電纜采用硅橡膠外套的扁平耐高溫電纜，其它穿管鋪設(shè)的動(dòng)力負(fù)荷電纜采用船用重型護(hù)套電纜。小車饋電采用工字鋼懸掛電纜的方式導(dǎo)電，電纜采用要求內(nèi)置，要求防止老化；滑車采用起重專用滑車，要求便于潤(rùn)滑、維護(hù)、更換?？刂齐娎|與動(dòng)力電纜分層布置。 起重機(jī)大車行走電動(dòng)機(jī)采用變頻調(diào)速控制，變頻調(diào)速器選用進(jìn)口ABB ACS800系列產(chǎn)品。主起升電動(dòng)機(jī)采用定子調(diào)壓調(diào)速控制。 起重機(jī)操作方式為司機(jī)室和無線遙控操作，遙控裝置選用德國HBC萬向搖桿式工業(yè)無線遙控裝置。 主鉤起升控制要求設(shè)超速保護(hù)開關(guān)，并且配置重量限載器。 電氣配電系統(tǒng)要求配置三地緊停保護(hù)：分別在遙控操作器、司機(jī)室、大車地梁等地方設(shè)置的緊急斷電開關(guān)進(jìn)行緊急斷電保護(hù)。 主梁內(nèi)放置低壓配電屏、輔助回路控制屏、主起升控制屏、小車控制屏、大車控制屏等低壓電氣設(shè)備，要求便于維護(hù)和檢修。各控制屏前的走道寬度不小于600mm，梁內(nèi)主要操作面凈空高度不小于1800mm。為保障電氣、儀表設(shè)備設(shè)施的正常工作，要求配置專用空調(diào)，為電氣室通風(fēng)、降溫，空調(diào)要求選配上海海立特種制冷設(shè)備有限公司的高溫特種單冷工業(yè)空調(diào)，制冷