保險學2(編輯修改稿)
2025-01-18 22:28 本頁面
【文章內容簡介】 基金來自于所有那些希望 轉移 風險的成員所作的貢獻 ? 關鍵字： ? 可以進行損失的數(shù)理預測 ? 補償基金 33 第一節(jié) 保險的本質 第二課：保險制度 對保險不同角度的解釋（四） ? 保險是一種復雜的和精巧的機制，它將風險從個體轉移到群體，并約定，由群體來承擔發(fā)生的損失 ? 關鍵字： ? 將風險從個體轉移到群體 34 第一節(jié) 保險的本質 第二課：保險制度 對保險不同角度的解釋（五） ? 保險制度既是一種 經濟制度 ，也是一種 法律制度 ? 經濟制度：共同建立基金，對特定的事故或特定事件的發(fā)生所導致的損失進行補償或給付 ? 法律制度：通過支付保險費，換取經濟補償和給付的權利 ? 關鍵字： ? 經濟、法律制度 35 第一節(jié) 保險的本質 第二課：保險制度 對保險解釋的關鍵字： ? 以經濟合同建立保險關系 ? 合理計收分攤金 ? 通過收取保險費，承擔被保險人的風險 ? 可以進行損失的數(shù)理預測 ? 保險基金 ? 將風險從個體轉移到群體 ? 經濟、法律制度 36 第一節(jié) 保險的本質 第二課：保險制度 案例：航天保險－概況 ? 世界第一單航天保險是 1965年 ? 航天保險主要包括財產險和責任險兩大類 ? 目前，國際航天險總承保能力已達到發(fā)射險約 6億多美元、在軌險 5億多美元的規(guī)模（不包括中國的份額在內）。 ? 中國的航天險市場的承保能力也已達 6000萬美元以上，是俄羅斯的承保能力的兩倍。 37 案例 第二課：保險制度 案例：航天保險－取費 ? 目前約為 10%～ 20% ? 2023年－ 2023年，發(fā)射保險平均費率達到 22%－ 23%的高峰 ? 國產的‘東方紅四號’衛(wèi)星平臺 +‘ 長征三號乙’運載火箭，費率目前在 15%左右 38 案例 第二課：保險制度 案例：航天保險－賠償 ? 1998年，航天保險市場出現(xiàn)了第一次虧損，總索賠額達到 ，而保險收入僅 億美元 ? 2023年，航天保險索賠額達 22億美元，而保險收入僅為 ，導致 2023～ 2023年取費大漲 39 案例 第二課：保險制度 案例：航天保險－我國 ? 江泰 保險 經紀有限公司，作為國內衛(wèi)星發(fā)射及在軌保險項目的經紀公司 ? 承保能力在 8000萬～ 1億美元 ? 三個階段： ? 上世紀 80年代末到 1997年 ? 1997年到 2023年，中國航天保險聯(lián)合體 ? 2023年又到現(xiàn)在 ? 政府色彩仍濃，有技術保密的原因 40 案例 第二課：保險制度 41 保險關鍵字 合同 合理收費 保險基金 損失補償 數(shù)理預測 個體向群體 制度 第一節(jié) 保險的本質 第二課：保險制度 案例思考：保險關鍵字 保險的五個核心要點： 1. 經濟保障是保險的本質特征 2. 經濟保障的基礎是數(shù)理預測和合同關系 3. 經濟保障的費用來自于投保人所繳納的保險費所形成的保險基金 4. 經濟保障的結果是風險的轉移和損失的共同分擔 5. 保險由經濟保障的作用衍生出金融中介的功能 42 第一節(jié) 保險的本質 第二課：保險制度 保險與賭博的區(qū)別 43 保險 賭博 損失的風險 客觀存在 交易本身 風險的類型 純粹風險 投機風險 損失的承擔 基金 個人 第一節(jié) 保險的本質 第二課：保險制度 可保風險的理想條件 ? 只有按照約定的標的物、保險種類、金額大小才可獲得 約定 的補償或給付 ? 保險的有限責任性 44 第一節(jié) 保險的本質 第二課：保險制度 條件一：經濟上具有可行性 頻率高、損失小 頻率高、損失大 頻率低、損失小 頻率低、損失大 45 小
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