數(shù)控機(jī)床與編程第三章數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-01-18 16:53 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 絲杠進(jìn)行預(yù)拉伸安裝。這樣做的好處是：減少絲杠因自重引起的彎曲變形；在推力軸承預(yù)緊力大于絲杠最大軸向載荷 1/3的條件下，絲杠拉壓剛度可提高四倍；絲杠不會(huì)因溫升而伸長(zhǎng)，從而保持絲杠精度。 第三章 數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng) 24 4．滾珠絲桿副的支承方式（ 4） 兩端裝雙重止推軸承及深溝球軸承 (固定－固定式 ) 如圖 d所示。為提高剛度，絲桿兩端采用雙重支承，如止推軸承和深溝球軸承，并施加預(yù)緊拉力。這種結(jié)構(gòu)方式可使絲桿的熱變形轉(zhuǎn)化為止推軸承的預(yù)緊力。 第三章 數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng) 25 滾珠絲杠副支承方式圖例 第三章 數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng) 26 ? 滾珠絲杠常見故障及處理如下 。 ? ① 滾珠絲杠副有噪聲； ? 滾珠絲杠副產(chǎn)生噪聲的可能原因是電動(dòng)機(jī)與絲杠聯(lián)軸器松動(dòng) ， 絲杠支承軸承的壓蓋壓合情況不好 。 ? ② 滾珠絲杠運(yùn)動(dòng)不靈活 ； ? 主要原因是絲杠與導(dǎo)軌不平行 ， 絲杠潤(rùn)滑不良 ， 滾珠絲杠副滾珠有破損 ， 軸向預(yù)加載荷太大 ， 絲杠彎曲變形 ， 或螺母軸線與導(dǎo)軌不平行 。 ? ③ 滾珠絲杠副潤(rùn)滑狀況不良 ； ? 檢查各滾珠絲杠副潤(rùn)滑情況 ， 取下罩套 ， 涂上潤(rùn)滑脂 。 第三章 數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng) 27 滾珠絲杠副的密封與潤(rùn)滑 防塵密封圈和防護(hù)套密封。 潤(rùn)滑；潤(rùn)滑劑（潤(rùn)滑油和油脂潤(rùn)滑） 滾珠絲杠的參數(shù)、標(biāo)記方法及選擇 第三章 數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng) 28 靜壓絲杠副 工作原理 特點(diǎn) 摩擦系數(shù)??；啟動(dòng)力矩很小，傳動(dòng)靈活，避免了爬行 油膜層可以吸振，提高了運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性 有利于散熱和減小熱變形，提高了機(jī)床的加工精度和光潔度 油膜層有一定的剛度，減小了反向間隙 對(duì)絲杠的誤差有 “ 均化 ” 作用，即可以使絲杠的傳動(dòng)誤差小于絲杠本身的制造誤差。 承載能力與供油壓力成正比，與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。 供油系統(tǒng)，油清潔度要求高。 第三章 數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng) 29 靜壓蝸輪 蝸桿副 工作原理 特點(diǎn)： 摩擦阻力小，傳動(dòng)效率高，很低的速度下運(yùn)動(dòng)也很平穩(wěn) 使用壽命長(zhǎng)。 抗振性好 有足夠的軸向剛度 蝸輪條能無(wú)限接長(zhǎng) 第三章 數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng) 30 直線異步電動(dòng)機(jī)可看作是將籠型三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)沿徑向展開成平面而成的，如圖所示。由定子演變來的一側(cè)稱為一次側(cè)或初級(jí)，由轉(zhuǎn)子演變而來的一側(cè)叫二次側(cè)或次級(jí)。 第三章 數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng) 31 直線電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng) 工作原理 特點(diǎn) （ 1）高速響應(yīng)性，機(jī)械傳動(dòng)件比電氣元器件的動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間要大幾個(gè)數(shù)量級(jí) （ 2）高精度性，通過直線位置檢測(cè)反饋控制，可大大提高機(jī)床 （ 3）傳動(dòng)剛度高、推力平穩(wěn) “ 直接驅(qū)動(dòng) ” 提高了其傳動(dòng)剛度。 （ 4）速度快、加減速過程短 直線電動(dòng)機(jī)最早主要用于磁浮列車 （ 5）行程長(zhǎng)度不受限制 （ 6）運(yùn)行時(shí)噪聲低
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