第七章輔助電氣設(shè)備唐超(編輯修改稿)
2025-01-17 22:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 金屬 膜片 銷子 （和膜片一體） 低壓保護(hù)動(dòng)觸點(diǎn) 高壓保護(hù)動(dòng)觸點(diǎn) 高壓保護(hù) 動(dòng)觸點(diǎn) 研發(fā)部 │電氣電控室 控制面板 用以收集系統(tǒng)狀態(tài) ,發(fā)出操作指令 ,并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行 研發(fā)部 │電氣電控室 第三節(jié) 空調(diào)的操作 ? 操作說(shuō)明 旋鈕： 風(fēng)量旋鈕 采用數(shù)字編碼器，順時(shí)針為風(fēng)量逐漸增加的過(guò)程，反之則減小，可以 360度旋轉(zhuǎn)。 溫度旋鈕 采用數(shù)字編碼器，順時(shí)針為設(shè)定溫度逐漸增加的過(guò)程，反之則減小，可以 360度旋轉(zhuǎn)。 研發(fā)部 │電氣電控室 研發(fā)部 │電氣電控室 研發(fā)部 │電氣電控室 第四節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行特點(diǎn) (1)空調(diào)裝置運(yùn)行時(shí)振動(dòng)較大 前面已提到汽車空調(diào)裝置是移動(dòng)式車載空調(diào)裝置，由于道路不平，汽車在行駛中顛簸振動(dòng)大，所以裝置中連接管道應(yīng)采用撓性制冷劑管道。 (2)冷凝器緊靠著發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器 ,所以它的冷凝溫度往往是低高的 ,所以其運(yùn)行工況比其它空調(diào)裝置惡劣。 (3)汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)是直接由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，它是通過(guò)一個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)壓縮機(jī)不工作時(shí)，壓縮機(jī)可以與發(fā)動(dòng)機(jī)脫開(kāi)，它是通過(guò)一個(gè)電子離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)的?？照{(diào)系統(tǒng)停止工作時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶的松緊，以確定離合器動(dòng)作是否正確，有時(shí)離合器因軸承的損壞而影響壓縮機(jī)的軸封，造成壓縮機(jī)軸封處制冷劑泄漏。所以要檢查離合器軸承損壞的早期跡象。 研發(fā)部 │電氣電控室 一、選擇合適的空調(diào)溫度?？照{(diào)應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在 18℃ 至 25℃ 之間。 二、汽車在烈日下停放的時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)該先開(kāi)窗通風(fēng)，并開(kāi)啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。 三、全封閉狀態(tài)下使用空調(diào)。在使用過(guò)程中若車門，車窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果不佳，而且還浪費(fèi)燃油。 四、空調(diào)出風(fēng)口方向。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。 五、不長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空調(diào)。長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗 .因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開(kāi)。 六、不要開(kāi)著空調(diào)在車內(nèi)吸煙。由于車廂內(nèi)吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康，若吸煙，應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到 “排出 ”位置，使車廂內(nèi)煙霧排出車外。 七、不在開(kāi)著空調(diào)的停駛車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間休息或睡眠。由于汽車密封好，車輛停駛時(shí)，車廂內(nèi)通氣性差，若此時(shí)開(kāi)著空調(diào)休息或睡眠，很可能因發(fā)動(dòng)機(jī)排出的 CO氣體漏入車內(nèi)引起人員中毒，甚至死亡。 八、低速行駛時(shí)盡量不使用空調(diào)。行車中遇到交通堵塞時(shí)，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都有不利影響。 九、不要先熄火再關(guān)空調(diào)。這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開(kāi)空調(diào)。 第五節(jié) 使用注意事項(xiàng) 研發(fā)部 │電氣電控室 第六節(jié) 汽車空調(diào)的保養(yǎng) 一：全面檢查空調(diào)。夏季首次使用空調(diào)時(shí)應(yīng)先檢查一下空調(diào)系統(tǒng)，如通過(guò)儲(chǔ)液罐檢查制冷液及 空調(diào)濾芯 是否過(guò)臟、散熱
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