工程塑料在機(jī)械工程中的應(yīng)用(編輯修改稿)
2025-01-16 19:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 械制造加工困難，還常因潤(rùn)滑油泄 入河中造成污染。雖然已有將導(dǎo)葉軸套改用樺木結(jié)構(gòu)，制造工藝不僅復(fù)雜，而且易吸水膨脹，擠磨性能差。選用尼龍 1010作軸套，發(fā)現(xiàn)尼龍 1010和銅套有脫殼現(xiàn)象，尺寸穩(wěn)定性也差。 填充 15％碳纖維的 PTFE材料具有自潤(rùn)滑性、摩擦因數(shù)小、不吸水、尺寸穩(wěn)定、耐磨的特點(diǎn)，能較好地滿足用作水輪機(jī)導(dǎo)叫軸的要求。根據(jù)試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果計(jì)算表明，軸套在工作壓力不大于 ．可以在 67年內(nèi)不必拆卸維修。 該材料已在 104kw混流式水輪機(jī)上用作導(dǎo)葉軸套。 PTFE PA軸承廣泛應(yīng)用于汽車、玩具及非電機(jī)領(lǐng) 域等方面，其耐磨性好，摩擦因數(shù)小，易于模塑和 車削。以玻璃纖維、芳綸纖維、 PTFE和 MoS2等為填 料的復(fù)合尼龍軸承的工作溫度為 300? 。芳綸纖維 對(duì)提高 PA66的耐磨性起到重要的作用，是目前耐磨 材料領(lǐng)域性能最佳的材料之一。 PA c. POM軸承 在 POM中填充 PTFE制備的 POM軸承，在速度為12m／ min時(shí)，可使 PV極限值從 m ／ min提高到 13MPam/min 。當(dāng)速度為 120m/min時(shí)，PV極限值會(huì)從 m ／ min提高到 8MPam／ min。 POM d PI軸承 PI具有突出的耐磨性、耐高溫性、尺寸穩(wěn)定性和高強(qiáng)度。它在所有工程塑料中拉伸強(qiáng)度最高，這一點(diǎn)對(duì)于在真空中和高溫或低溫下工作的軸承是十分必要的。值得提出的是， PI在惰性介質(zhì)中，在高載荷和高轉(zhuǎn)速下的磨損率非常小。聚酰亞胺常用的填料為石墨、 PTFE和銅絲等。在速度為 15m/min時(shí)，其典型PV極限值為 10MPam ／ min；在速度為 60m/min時(shí)，其 PV極限值為 20 MPam ／ minn。從 PI在真空中揮發(fā)物少和 摩 擦因數(shù)低來看， 已經(jīng) 作為在空間使用設(shè)備的耐磨材料。 PI 滾動(dòng)軸承保持架特點(diǎn)： 滾動(dòng)軸承一般出內(nèi)圈、 外圈 、滾動(dòng)體和保持架組成。內(nèi)圈通常裝配在軸上，并與軸一起旋轉(zhuǎn)；外圈 通常裝配在軸承座內(nèi)或機(jī)械部件殼體中起支承作用。滾動(dòng)體 (鋼球或滾子 )在內(nèi)圈和外 圈 之間滾動(dòng) ，它們的大小和數(shù)量直接影響軸承的載荷能力。保持架將軸承中的一組滾動(dòng)體均勻 地相互隔開， 改善 軸承內(nèi)部載荷 分配，引導(dǎo)滾動(dòng)體運(yùn)動(dòng)，促進(jìn)軸 承平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。 工程塑料軸承（滾動(dòng)）保持架 保持架 是軸承中承受各種復(fù)雜應(yīng)力的動(dòng)態(tài)摩擦磨損零件。 工程塑料保持架能夠 提高軸承承載能力，降低噪聲振動(dòng)， 運(yùn)行 可靠性 提高 ，使用壽命 長(zhǎng) ，生產(chǎn)成本低 。 滾動(dòng)軸承保持架特點(diǎn)： 滾動(dòng)軸承保持架特點(diǎn)： 與金屬保持架相比，主要優(yōu)點(diǎn)如下： (1)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的靈活性大 。 塑料保持架可以直接注射成型外形復(fù)雜的結(jié)構(gòu)形式，便于軸承的優(yōu)化設(shè)計(jì)。塑料保持架在窗孔處可帶有油槽，便于貯油，從而大大改善了軸承的潤(rùn)滑條件。 2） 保持架離心力小。 工程塑料的密度低，質(zhì)量小。在 高速旋轉(zhuǎn)的軸承中， 保持架離心力小， 起動(dòng)力矩小，軸承 旋轉(zhuǎn)靈活。 3）耐摩擦磨損，軸承溫升低。 由于鋼和尼龍之間的摩擦因數(shù)為 ，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鋼 鋼之間的 銅之間的 ，因此，塑料保持架軸承起動(dòng)力矩要比金屬保持架軸承起動(dòng)力矩小，有利于減少摩擦熱的產(chǎn)生。特別在邊界潤(rùn)滑條件下，在軸承貧油或斷油時(shí)，塑料保持架軸承有較好的自潤(rùn)滑性能，軸承不易突然卡死。 4）自潤(rùn)滑性能優(yōu)異，可簡(jiǎn)化主機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)。 多孔含油聚酰亞胺保持架、多孔酚醛層壓布管保持架，都是利用塑料自身中的微孔能貯存一定數(shù)量的潤(rùn)滑油，使保持架起到了貯存和供應(yīng)軸承油源的作用，保證了軸承自潤(rùn)滑、長(zhǎng)壽命的使用要求，從而大大簡(jiǎn)化了主機(jī)的供油系統(tǒng)。 滾動(dòng)軸承保持架特點(diǎn)： 5
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