abs塑料之裝飾性電鍍應用課件(編輯修改稿)
2025-01-16 10:17 本頁面
【文章內容簡介】 ? 使用樂思工藝 —CUPROSTAR 1560 ? 時間 40 – 50 min ? 目的 ABS塑料和鍍層之間的熱膨脹系數(shù)差異很大，酸銅層可以緩和溫度急速變化而造成的應力作用。 ? 相關品質控制測試 熱循環(huán) 不同的汽車公司熱循環(huán)測試也有所不同。通常熱循環(huán)測試程序：在烤爐高溫 (75 – 85 C)烘烤 1小時；在室溫下測試 1小時；然后在冷藏設備下 (30 40 C)測試 1小時。然后重復此循環(huán) 3或 4次。若鍍層出現(xiàn)裂紋或氣泡（粘合力損失）則說明測試失敗。 光亮酸銅 – CUPROSTAR 1560 ? Cuprostar 1560 – Cuprostar 1560 開缸劑 Makeup ? 只用作開缸 – Cuprostar 1560 整平劑 Leveller ? 主要補充劑 ? 80120毫升 /1000安培小時 – Cuprostar 1560 載體 Carrier – 排除高電區(qū)燒焦 ? 吸附陽極形成黑膜，開缸初期或添加新陽極后用量較大 ? 含 Cuprostar 1560開缸劑 ? 2025毫升 /1000安培小時 – Cuprostar 1560 濕潤劑 Wentting Agent ? 按表面張力添加 銅活化劑 ? 樂思工藝 Entek ME 1020 ? 時間 1 min ? 目的 此溶液可確保酸銅鍍層和半光亮鎳層的良好粘合力 汽車表面鍍鎳工藝 ? 目的 汽車工件外部需要電鍍半光亮、光亮或 微孔 鎳層，而這些鍍層必須具有足夠的抗腐蝕性能以抵抗外界環(huán)境的考驗。不同的汽車生產商在檢測抗腐蝕性能方面有不同的測試方法和標準，然而，所有的廠商似乎都逐漸提高了對產品性能的要求。 ? 樂思工藝 – 半光亮鎳 UDYLITE BTL – 時間 約 40 min – 厚度 約 17 um – 光亮鎳 UDYLITE 61D – 時間 約 15 min – 厚度 約 7 um – 微孔 鎳 —DURNI 618 – 時間 約 4 min – 厚度 約 um 美國通用汽車的厚度要求 鍍鎳 抗腐蝕測試 ? CASS TESTASTM B368 (COPPER ACCELERATED ACETIC ACID SALT SPRAY此測試是將工件置于控制的腐蝕性環(huán)境中， 測試鍍層防腐性能 。然而，生產商都希望在未來可以延長工件抗腐蝕的時間。 ? STEP TEST測試不同類型的鍍鎳層之間的電位差。按常規(guī)來說，鍍鎳層之間的電位差越大，工件的抗腐蝕性就越強。半光亮鍍鎳層和光亮鍍鎳層之間的電位差可達 150 mV， 而光亮鍍鎳層和 微孔 鎳鍍層之間的電位差范圍在 20 – 30 mV之間。 ? DUPERNELL TEST此測試確定鍍鉻層的 微孔 量。在正確控制電壓（電流）避免活化鉻鈍化層的情況下，將銅電鍍在 微孔 鉻層裸露出來的鎳上，然后計算電鍍的銅點，銅點的數(shù)量必須能夠滿足客戶的要求。 半光鎳 – UDYLITE BTL ? BTL開缸劑 – 減低鍍層應力，改善鍍層展延性 – 按滴定分析濃度 ， 控制 1% ? BTL補充劑 – 控制電位差結果 – 按電位決定添加量 – 60毫升 /1000安培小時
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