【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車 、 城市一卡通 、交警 業(yè)務(wù)等數(shù)據(jù) 資源 的建立， 形成支撐行業(yè)分析決策服務(wù)的主題數(shù)據(jù)庫(kù)，并 對(duì)接既有社會(huì)化服務(wù)管理 數(shù)據(jù) 中心，融入城市級(jí)大數(shù)據(jù)中心， 實(shí)現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)資源的高效整合、共享與規(guī)范化管理。 （ 2） 建立完善的城市 交通 基礎(chǔ)路網(wǎng)感知體系 。通過(guò)匯集 /被匯集公安平安城市、交警卡口、運(yùn)輸站場(chǎng)節(jié)點(diǎn)、公交車載設(shè)備、智能化公交站臺(tái)、實(shí)現(xiàn)城市公共交通系統(tǒng)內(nèi)人、車、線、場(chǎng)、站在監(jiān)管、運(yùn)營(yíng)、安全、服務(wù)等方面的動(dòng)態(tài)監(jiān)控與管理。 （ 3） 建設(shè)城市公共交通行業(yè)監(jiān)控指揮體系。 以提高行業(yè)綜合調(diào)度及應(yīng)急處置能力為目標(biāo)，形成面向城市公交 、客運(yùn)、出租、自行車 、 物流等 交通 運(yùn)行的監(jiān)控、指揮體系建設(shè)，增強(qiáng)交通行業(yè)安全應(yīng)急指揮能力，實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)數(shù)據(jù)集成、匯總，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)分析，實(shí)現(xiàn)分析數(shù)據(jù)的展示，展示載體為淮北市城市運(yùn)行指揮中心（目前淮北還沒有）。 （ 4） 建設(shè)城市交通行業(yè)監(jiān)管與輔助決策體系 。面向交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管、公共服務(wù)、公交運(yùn)營(yíng)管理、自行車運(yùn)營(yíng)、場(chǎng)站管理建設(shè)、公安交警指揮管控等領(lǐng)域，形成完備的信息化設(shè)施系統(tǒng)，提升行業(yè)監(jiān)管水平為行業(yè)管理部門加強(qiáng)公共交通淮北市智慧交通服務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目 —方案建議書 12 行業(yè)宏觀調(diào)控和微觀規(guī)制提供決策支持，實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)監(jiān)管、服務(wù) 和 決策的規(guī)范化、科學(xué)化、 一站式 支撐體系。 （ 5） 構(gòu)建城市交通綜合信息服務(wù)體系 。為公 眾出行服務(wù)提供智能化終端站牌、集成“愛淮北”移動(dòng)終端交通模塊、面向周邊商圈的內(nèi)容服務(wù)、市政信息發(fā)布服務(wù)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等多種方式的一體化出行、 辦事、 信息服務(wù)體系建設(shè)。不斷提升城市公共交通系統(tǒng)的運(yùn)輸服務(wù)效能和服務(wù)質(zhì)量，滿足公眾快捷、安全、方便、舒適的出行需求，提高公眾出行滿意度和 獲得感 。 本次建設(shè)目標(biāo) 本次項(xiàng)目建設(shè)的內(nèi)容與目標(biāo)是：初步形成城市 公共交通 “一大中心四大體系”的服務(wù)監(jiān)管支撐系統(tǒng) 。 建設(shè)內(nèi)容及目標(biāo)是： （ 1） 基本建成一套智慧交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)。 充分 利用 智慧 社管數(shù)據(jù)中心的 數(shù)據(jù) 資源和設(shè)施 ， 實(shí)現(xiàn) 智慧 交通 大數(shù)據(jù)專題庫(kù) 的建設(shè)， 為 智慧交通系列業(yè)務(wù)應(yīng)用提供 數(shù)據(jù) 和平臺(tái)支撐。 同時(shí)為 城市級(jí)數(shù)據(jù)中心的建設(shè) 奠定了 基礎(chǔ)。 （ 2） 建設(shè)一批智能化 公交站臺(tái)系統(tǒng) 。 本期 將 初步 完成核心城區(qū)道路的智能交互站臺(tái)建設(shè) ，通過(guò) 人工智能技術(shù) 提升站牌 的精細(xì)化 便民服務(wù) 能力，打造公交 智能交互站臺(tái)成為展現(xiàn)城市 形象的名片 。 建成后，將有效提升淮北市民對(duì)淮北市智淮北市智慧交通服務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目 —方案建議書 13 慧城市建設(shè)的認(rèn)知與感受；通過(guò)站臺(tái)顯示屏、手機(jī) app 可以獲得基于大數(shù)據(jù)匯總、分析得出的各種出行指引數(shù)據(jù)；通過(guò)各種指示屏獲取各類交通信息、周邊商家信息、服務(wù)信息、政府公開發(fā)布的各類信息等，切實(shí)體會(huì)到城市發(fā)生的變化。 多種惠民服務(wù)，增強(qiáng)市民參與交通的“獲得感”同時(shí) ， 更進(jìn)一步加深科技對(duì)生活的改變。 （ 3） 建設(shè)面向公交車和公交站臺(tái)的 WIFI 熱點(diǎn) 系統(tǒng) ，作為無(wú)線城市的增補(bǔ)。 實(shí)現(xiàn) 居民等公交、坐公交都能享受免費(fèi)上網(wǎng)服務(wù) ，讓 信息惠民得到充分體現(xiàn)。 （ 4） 完成城市一卡通系統(tǒng) 基礎(chǔ)平臺(tái) 建設(shè) 。完成公交卡和自行車卡的融合 ， 為 后續(xù)城市一卡通 向 社保、醫(yī)療、教育、環(huán)保等領(lǐng)域的的深入 融合 推廣 打下 基礎(chǔ)。 淮北市民可以通過(guò)一卡通，便捷實(shí)現(xiàn)一卡通行淮北，在公交、自行車無(wú)需換卡切換，直接刷卡支付， 市民體驗(yàn)更加便捷，真正體會(huì)到智慧交通對(duì)身邊交通出行帶來(lái)的影響。 （ 5） 完成 愛淮北 APP “暢行淮北 ”模塊 應(yīng)用開發(fā) 及 部署。 實(shí)現(xiàn)掃描支付，到站提醒，線路查詢等 功能 。 （ 6） 建設(shè)紅外 讀頭設(shè)備及管理系統(tǒng)， 市民可以通過(guò)手機(jī)二維碼實(shí)現(xiàn)免現(xiàn)金 支付 的乘車服務(wù)。 （ 7） 完成部署一套交通 運(yùn)行 體系特征大數(shù)據(jù)分析 系統(tǒng) 。 本期 實(shí)現(xiàn)內(nèi)容 將完成 對(duì)城市 人群 潮汐流動(dòng)、城市交通 需求 分析和道路規(guī)劃、交通健康指數(shù)和關(guān)鍵擁堵分析、智能公交運(yùn)力淮北市智慧交通服務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目 —方案建議書 14 分析等系列應(yīng)用 ，有效 提升政府 對(duì)交通 行業(yè) 運(yùn)行 的行業(yè)認(rèn)知及科學(xué)決策 能力 。 （ 8） 完成 智慧交通統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)建設(shè)部署。 系統(tǒng) 將支撐淮北智慧交通 更好 的 由 建設(shè) 切轉(zhuǎn) 到運(yùn)營(yíng)服務(wù)， 實(shí)現(xiàn)公共 服務(wù)系統(tǒng)和商業(yè)系統(tǒng)各類 數(shù)據(jù) 業(yè)務(wù)的高效監(jiān)管， 統(tǒng)一 運(yùn)營(yíng)，高效運(yùn)作，發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效應(yīng)。 后續(xù)建設(shè)規(guī)劃 后續(xù) 淮北智慧交通將繼續(xù) 以公眾便捷出行、貨物高效運(yùn)輸、 政府監(jiān)管有力 為導(dǎo)向，全面推進(jìn)交通與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合 ,推進(jìn) 交通信息化、智能化進(jìn)程， 不斷 創(chuàng)新體制 機(jī)制，優(yōu)化投資運(yùn)營(yíng)環(huán)境，發(fā)揮企業(yè)市場(chǎng)主體作用，推動(dòng)交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，為淮北市智慧 城市 建設(shè)和 交通現(xiàn)代化建設(shè)提供有力支撐。具體 表現(xiàn)在 如 下兩個(gè)層面： 橫向延伸：智慧交通系統(tǒng)的建設(shè)不斷向公安交警、水運(yùn)、現(xiàn)代物流、城市路網(wǎng)規(guī)劃與 運(yùn)行 、國(guó)省道高速公路規(guī)劃、樞紐規(guī)劃與仿真延伸，拓寬城市一卡通應(yīng)用范圍和規(guī)模。 縱深挖掘：向國(guó)內(nèi)智慧交通標(biāo)桿城市看齊，不斷提升公共交通服務(wù)能力和水平，通過(guò)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和 人工智能 等技術(shù)，提供深層次精細(xì)化的便民服務(wù) 和 交通運(yùn)輸治理 能力 。 淮北市智慧交通服務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目 —方案建議書 15 項(xiàng)目建設(shè)意義 ：提高公眾對(duì)公交體系 的 便利 體驗(yàn) 和獲得感 發(fā)展智慧交通已成為交通領(lǐng)域深化政府體制改革、加快建設(shè)服務(wù)型政府、全面 提 升政府有效治理能力、主動(dòng)順應(yīng)新興信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新趨勢(shì)的重要手段。本項(xiàng)目充分利用現(xiàn)有的信息資源、軟硬件及網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，結(jié)合公交車行業(yè)發(fā)展的特 點(diǎn)，以公交行業(yè)管理者、運(yùn)營(yíng)企業(yè)以及社會(huì)公眾的需求為導(dǎo)向，務(wù)求實(shí)效，整合行業(yè)管理各類業(yè)務(wù)信息資源，補(bǔ)充完善信息采集的手段和方法，強(qiáng)化資源共享和數(shù)據(jù)深層挖掘應(yīng)用，建設(shè)一批面向高端應(yīng)用的綜合性、服務(wù)性應(yīng)用系統(tǒng)，挖掘潛力，最終達(dá)到提升全行業(yè)運(yùn)營(yíng)效益和服務(wù)水平的目的。從而不斷為 公共交通體系 提供面向公眾的便利體驗(yàn)和對(duì)淮北城市的獲得感。 ：以智能化手段提升交通行業(yè)管理服務(wù)能力 當(dāng)前政府的治理能力已經(jīng)面臨重要挑戰(zhàn)，社會(huì)參與和共治成為必要手段，信息化技術(shù)發(fā)展則為社會(huì)參與創(chuàng)造了基礎(chǔ)，信息化建設(shè)將成為治理體系和治理能力現(xiàn) 代化的重要工具。用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等 現(xiàn)代信息技術(shù)提升 交通運(yùn)輸業(yè) 服務(wù)能力和范圍 。通過(guò)項(xiàng)目建設(shè)，全面提升城市公共交通系統(tǒng)的運(yùn)輸服務(wù)效能，提高城市公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率，有效促進(jìn)公交服務(wù)水平的提升，并積極探索以信息化建設(shè)提升公交行業(yè)監(jiān)管和服務(wù)水平的途徑和方法，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為智能公共交通建設(shè)的推廣應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 淮北市智慧交通服務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目 —方案建議書 16 ：助力地方產(chǎn)業(yè)融合和經(jīng)濟(jì)發(fā)展 智慧交通建設(shè)將有助于行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升，推動(dòng)交通運(yùn)輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保 、更舒適的運(yùn)行和發(fā)展，帶動(dòng)交通運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)。同時(shí) 智慧交通建設(shè)助推交通 產(chǎn)業(yè) 、現(xiàn)代信息 產(chǎn)業(yè) 、物流商貿(mào)產(chǎn)業(yè)、 房地產(chǎn) 建設(shè)、 電子 商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)等產(chǎn)業(yè)的融合 發(fā)展 ，有利促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 融合：人工智能引領(lǐng)城市服務(wù)生態(tài)體系智慧化 依托科大訊飛國(guó)際領(lǐng)先的語(yǔ)音以及人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)與服務(wù)能力，引領(lǐng)淮北城市建設(shè)智慧化，持續(xù)推進(jìn)智慧城市服務(wù) 生態(tài)化 ，打通淮北 城市各類 交通數(shù)據(jù) 資源 和管理服務(wù)，以開放式 平臺(tái) 化 的運(yùn)營(yíng) 體系，形成淮北城市交通建設(shè)、發(fā)展動(dòng)力機(jī)、發(fā)展模式的新路徑。通過(guò)本次工程的建設(shè)，不斷推進(jìn)信息技術(shù)在淮北城市公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用，為公共交通行業(yè)服務(wù)和行業(yè)監(jiān)管提供有效的技術(shù)手段，規(guī)范城市公共交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)及管理，改善交通基礎(chǔ)環(huán)境，提升城市公共交通系統(tǒng)的運(yùn)輸服務(wù)效能和服務(wù)質(zhì)量，滿足公眾快捷、安全、方便、舒適的出行需求，提高公眾出行滿意度；為行業(yè)管理部門加強(qiáng)公共交通行業(yè)宏觀調(diào)控和微觀規(guī)制提供決策支持；增強(qiáng)公共交通的吸引力與出行分擔(dān)率，降低能源消耗與排放，促進(jìn)城市公共交通行業(yè)穩(wěn)定、規(guī)范、有序、健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)智慧交通與智慧 城市的良性互動(dòng)、有序協(xié)同和可持續(xù)發(fā)淮北市智慧交通服務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目 —方案建議書 17 展。 4 總體建設(shè) 思路 與原則 指導(dǎo) 原則 以黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，按照“四個(gè)全面”的總體要求，緊緊圍繞服務(wù)淮北市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、建設(shè)“精致淮北”、全面建成小康社會(huì)的總體目標(biāo)，以實(shí)施“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略為契機(jī)，以重大項(xiàng)目為抓手，著力推動(dòng)交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、開放發(fā)展、綠色發(fā)展、共享發(fā)展，打造綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通、法治交通、文明交通，提升淮北市民日常出行“獲得感”，顯現(xiàn)淮北智慧城市建設(shè)成效。 （ 1） 《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》， 2020 年 3 月； （ 2） 《 中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法 》 ，第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十次會(huì)議通過(guò)， 2020 年 10 月 28 日； （ 3） 《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》 ，國(guó)務(wù)院，2020 年 12 月 ； （ 4） 《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng) +‖便捷交通 ， 促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案 》，淮北市智慧交通服務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目 —方案建議書 18 發(fā)改基礎(chǔ) [2020]1681 號(hào) ； （ 5） 《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》交通運(yùn)輸部， 2020 年7 月 （ 6） 《交通運(yùn)輸 信息化 ―十 三 五 ‖發(fā)展規(guī)劃》，交通運(yùn)輸部， 2020年 4 月 ； （ 7） 《交通運(yùn)輸 科技 ―十 三 五 ‖發(fā)展規(guī)劃 》交通運(yùn)輸部 2020 年 3 月 ； （ 8） 《淮北市交通運(yùn)輸 ―十 三 五 ‖發(fā)展 規(guī)劃 》（征求意見稿） ； 淮北市交通運(yùn)輸局， 2020 年 3 月 （ 9） 《國(guó)家智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（ 20202020 年）》， 交通運(yùn)輸部，2020 年 8 月 ； （ 10） 《關(guān)于印發(fā)公路水路交通運(yùn)輸信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法（試行）的通知》，交通運(yùn)輸部，廳規(guī)劃字〔 2020〕259 號(hào)； （ 11） 《交通電子政務(wù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見》交科教發(fā) [2020]281號(hào)； （ 12） 《國(guó)家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要》中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳， 2020 年 7 月； （ 13） 《交通運(yùn)輸電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)（試行）》 ，中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部辦公廳 （ 廳函科教〔 2020〕 164 號(hào) ） ； （ 14） 《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于申報(bào)第二批城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)項(xiàng)目的通知》（廳運(yùn)字〔 2020〕 335 號(hào)）； （ 15） 《公路、水路交通信息化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)方案（ 2020—2020）》，交淮北市智慧交通服務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目 —方案建議書 19 通部， 2020 年； （ 16） 信息安全等級(jí)保護(hù)管理辦法（公通字 [2020]43 號(hào) ） ； （ 1） 《計(jì)算機(jī)軟件工程規(guī)范國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)匯編 2020》； （ 2） GB/T114572020 軟件工程術(shù)語(yǔ)； （ 3） GB/T143942020 計(jì)算機(jī)軟件可靠性和可維護(hù)性管理； （ 4） GB/T85672020 計(jì)算機(jī)軟件文檔編制規(guī)范； （ 5） GB/T93852020 計(jì)算機(jī)軟件需求規(guī)格說(shuō)明規(guī)范； （ 6） GB/T93862020 計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試文檔編制規(guī)范； （ 7） GB/ 質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn) 第三部分； （ 8） GB/T 250702020 信息安全技術(shù) 信息系統(tǒng)等級(jí)保護(hù)安全設(shè)計(jì)技術(shù)要求； （ 9） GA/T 7112020 信息安全技術(shù) 應(yīng)用軟件系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)通用技術(shù)指南； （ 10） GB501742020 電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范； （ 11） GB 506882020 城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范 ； （ 12） JT/ 2020 交通信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元 第 113 部分； （ 13） JT/T 7942020 道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng) 終端技術(shù)要求； （ 14） JT/T 7482020 公路水路交通信息資源業(yè)務(wù)分類； （ 15） JT/T 7472020 交通信息資源核心元數(shù)據(jù) ； 淮北市智慧交通服務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目 —方案建議書 20 （ 16） CJJT 152020 城市道路公共交通站、場(chǎng)、廠工程設(shè)計(jì)規(guī)范 ； （ 17） JB 99104《城市公共汽車和無(wú)軌電車工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》 。 建設(shè) 思 路 ，適度超前 著眼于適應(yīng)、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，繼續(xù)保持一定的投資規(guī)模和發(fā)展速度，努力實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施能力適度超前配置，加快 現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系 的建設(shè)，為淮北市推進(jìn)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃實(shí)施、區(qū)域發(fā)展新格局和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整提供交通運(yùn)輸保障，全面提升交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐保障和先行引導(dǎo)作用。 ，協(xié)調(diào)融合 統(tǒng)籌淮北市各區(qū)縣、城鄉(xiāng)交通協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷提高交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化水平，為全面建成小康社會(huì)提供基本服務(wù)；統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式發(fā)展，加強(qiáng)公路、鐵路、水運(yùn)的銜接，建設(shè)無(wú)縫對(duì)接、零距離換乘的客貨運(yùn)輸體系，發(fā)揮