【文章內(nèi)容簡介】 主要為岸墻后背回填。 土方填筑的現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗 ⑴ 在進行土方填筑前針對不同土料進行碾壓試驗，確定鋪料方式、鋪料厚度、碾壓機械的類型及重量、碾壓遍數(shù)、填筑的含水量、壓實料的干密度、壓實度、滲透系數(shù)、壓縮系數(shù)和抗剪強度等填筑施工參數(shù)指標。 ⑵ 土料碾壓試驗后，檢查壓實各層之間以及各層本身的結(jié)構(gòu)狀況。如發(fā)現(xiàn)疏松、結(jié)合不良或發(fā)生剪切破壞等情況時，進行細致分析，找出原因，提出改善措施。 ⑴ 在土方填 筑前，必須清理基槽，將樹根、雜物等全面清除； ⑵ 對地質(zhì)勘探孔逐一檢查，進行處理。 ⑶ 土方填筑在邊坡、隱蔽工程和基坑清理等驗收合格后才能進行。驗收合格的填筑面及時填筑，以防造成破壞。 ⑷ 根據(jù)填筑部位的不同，采用不同的壓實方法，確保填筑土方達到設(shè)計要求。建筑物周邊的回填土采用人工和小型機具夯壓密實。 ⑸ 土方填筑采用接近最優(yōu)含水量的土料，嚴格控制回填土料的含水量。當料場土料的天然含水量大于或小于施工填筑的最優(yōu)含水量范圍時，根據(jù)土料開挖方式、裝運卸流程以及氣象等條件對土料含水量進行調(diào)整，調(diào)整方法如翻曬或 加水等，使其含水量滿足要求后，再進行填筑。 ⑹ 嚴格控制鋪土厚度及土塊粒徑。人工夯實每層不超過 20cm，土塊粒徑不大于 5cm；機械壓實每層不超過 30cm，土塊粒徑不大于 8cm；每層壓實后經(jīng)監(jiān)理人驗收合格后方 12 鋪筑上層土料。 ⑺ 由于氣候、施工等原因停工的填筑工作面加以保護，復(fù)工時必須仔細清理，經(jīng)監(jiān)理人驗收合格后，方準填土，并作記錄備查。 ⑻ 如填土出現(xiàn) “彈簧 ”、層間光面、層間中空，松土層或剪力破壞現(xiàn)象時，根據(jù)情況認真處理，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗合格后，方進行下一道工序。 ⑼ 在下雨前碾壓注意保持填筑面 平整，以防雨水下滲和避免積水。下雨或雨后不允許踐踏填筑面，雨后填筑面經(jīng)檢驗合格后，方繼續(xù)施工。 ⑽ 土方及砂礫料填筑時，除滿足上述要求外，還須符合有關(guān)施工規(guī)范中的相關(guān)要求。 ⑴ 做好質(zhì)量管理工作，實行初檢、復(fù)檢、終檢制度。并要無條件接受發(fā)包人和監(jiān)理人的檢查和監(jiān)督。 ⑵ 對填筑部位的質(zhì)量控制，執(zhí)行《堤防工程施工規(guī)范》（ SL260—98）及《堤防工程施工質(zhì)量評定與驗收規(guī)程》（試行）（ SL239—1999）中的有關(guān)規(guī)定。 ⑶ 質(zhì)量檢查人員對所有取樣檢查部位的平面位置、高程和檢查結(jié)果 等均如實記錄，并逐班逐日填寫質(zhì)量報并表報送監(jiān)理人。質(zhì)檢資料必須妥善保存，防止丟失，嚴禁涂改和銷毀。 ⑷ 在施工過程中，對每班出現(xiàn)的質(zhì)量問題、處理經(jīng)過及遺留問題，在現(xiàn)場交接班記錄上詳細寫明，并有值班負責(zé)人簽署。針對每一質(zhì)量問題，要現(xiàn)場做出處理決定，并須有項目技術(shù)負責(zé)人簽字，作為施工質(zhì)量控制的原始記錄。 ⑸ 發(fā)生質(zhì)量事故時，施工人員要會同質(zhì)檢人員查清原因，提出補救措施及時處理，并向發(fā)包人和監(jiān)理人提出書面報告。 ⑹ 質(zhì)量檢查人員在發(fā)包人驗收小組和監(jiān)理人的指導(dǎo)下，參加施工期間的分部驗收工作，特別是隱蔽工程，詳 細記錄工程質(zhì)量情況，必要時照相或取原狀樣品保存。 ⑺ 現(xiàn)場土料含水量采用烘干法測定，以此來校正干容度。另外取樣時注意操作上的偏差。如有懷疑，立即重新取樣。測定密度時取至壓實層的底部，并測量壓實層的厚度。 ⑻ 取樣試驗所測定的干容度和壓實度，其合格率不得小于 90%，且不合格的樣品不得集中，不合格干重度和壓實度不得低于設(shè)計值的 98%。 13 本工程包括砌石拆除、砼及鋼筋砼拆除。 、混凝土和鋼筋混凝土拆除 為確保地基不受損壞和行人的安全，施工中采用液壓破碎機輔 以人工風(fēng)鎬的施工方法進行拆除。對于鋼筋砼中的鋼筋拆除，小直徑的直接用鋼筋鉗剪斷，大直徑的用人工氧割燒斷，砼碎塊用反鏟挖掘機裝車運至渣土消納場。 安全施工與環(huán)保措施 拆除中嚴格遵守安全操作規(guī)程，施工人員注意配戴安全帽、安全帶，設(shè)專人進行安全監(jiān)督，消除安全隱患，并且采取灑水等措施防止揚塵，注意環(huán)境保護。 本工程的砼及鋼筋砼工程主要施工項目為： C15 砼墊層、進口 C25 鋼筋砼懸臂擋墻、進口段 C20 鋼筋砼護坦、控制段 C25 鋼筋砼溢流堰及底板、 C30 鋼筋砼橋面板、 C25鋼筋砼交通橋墩、陡坡段、消力池、鋼筋砼海漫等。 混凝土采用廠拌，用混凝土運輸車運到澆筑現(xiàn)場，溜槽入倉 (垂直高差較優(yōu)大的采用輸送泵入倉 )、人工平倉、振搗器振搗密實的方法進行施工，模板主要采用組合鋼模板，局部采用木模。 模板 ⑴ 材料 1）模板材料的質(zhì)量執(zhí)行本合同指明的現(xiàn)行國家標準或行業(yè)標準。所用木材的質(zhì)量 達到 Ⅲ 等以上的材質(zhì)標準。腐朽、嚴重扭曲或脆性的木材嚴禁使用。 2）支架材料用滿堂紅碗扣件，模板固定采用木方和斜拉錨筋。 3）鋼模面板厚度為 3mm，鋼板連接縫可能光滑緊密，不允許有凹坑、皺折或其它表面缺陷。 ⑵ 制作 14 模板的制作保證滿足施工圖紙要求的建筑物結(jié)構(gòu)外形，其制作允許偏差不超過DL/T51102020的規(guī)定。 ⑶ 安裝 1）按施工圖紙進行模板安裝的測量放樣，重要結(jié)構(gòu)設(shè)置必要的控制點，以便檢查校正； 2）模板安裝過程中，設(shè)置足夠的臨時固定設(shè)施，以防變形和傾覆； 3） 模板安裝的允許偏差：大體積混凝土模板安裝的允許偏差，遵守 SDJ207 82 中表 條 ~第 的規(guī)定；結(jié)構(gòu)混凝土和鋼筋混凝土梁、柱的允許偏差遵守 GB5020492 第 。 4）模板的鋼拉條用直徑 Ф12圓鋼； 5）模板接縫必須平整嚴密。建筑物分層施工時，逐層校正下層偏差，模板下端不應(yīng)有 “錯臺 ”； 6）模板及支架上嚴禁堆放超過其設(shè)計荷載的材料及設(shè)備。 ⑷ 模板的清洗和涂料 1）鋼模板在每次使用前將其清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板涂刷礦物油類的防銹 保護涂料，不得采用污染混凝土的油劑。 2）木模板面采用烤涂石蠟或其它保護涂料。 ⑸ 拆除 模板拆除期限，除已征得監(jiān)理單位的同意外，還遵守下列規(guī)定： 1）不承重側(cè)面模板的拆除，在混凝土強度達到 ，并保證其表面及棱角不因拆模而損傷時，方可拆除； 2）混凝土結(jié)構(gòu)承重模板的拆除符合施工圖紙要求，并遵守本條第（ 1）項的規(guī)定。 3）經(jīng)計算和試驗復(fù)核，混凝土結(jié)構(gòu)實際強度已能承受自重及其它實際荷載時，經(jīng)監(jiān)理人批準后，方能提前拆模。 鋼筋 ⑴ 鋼筋原材質(zhì)量控制 鋼筋使用熱軋鋼筋，每 批鋼筋進場前，要求廠家或供貨商提供產(chǎn)品質(zhì)量證明書及出廠檢驗單，在使用前，分批進行以下鋼筋的機械性能試驗； 1）鋼筋分批試驗，以同一爐（批）號、同一截面尺寸的鋼筋為一批，取樣的重量 15 不大于 60kg。 2）根據(jù)鋼筋廠家提供的質(zhì)量證明書，檢查每批鋼筋的外表質(zhì)量，并測量每批鋼筋的代表直徑。 3）在每批鋼筋中，選取經(jīng)表面檢查和尺寸測量合格的兩根鋼筋中各取一個拉力試件（含屈服點，抗拉強度和延伸率試驗）和一個冷彎試件，如一組試驗項目的一個試件不符合監(jiān)理人指定的數(shù)值時，則另取兩倍數(shù)量的試件，對不合格的項目做二次試驗，如有一個試件不合格，則該批鋼筋為不合格產(chǎn)品。 ⑵ 鋼筋的加工和安裝 鋼筋的連接采用搭接焊，主筋與箍筋的連接采用點焊與綁扎相結(jié)合的辦法。 1）使用前將鋼筋表面的油漆污染和鐵銹等清除干凈，保證所使用的鋼筋表面潔凈無損傷，不使用帶有顆粒狀或片狀老銹鋼筋。 2）鋼筋加工的尺寸嚴格執(zhí)行施工圖紙要求，加工后鋼筋的允許偏差按表 41和表 42的數(shù)值進行檢查控制。 表 41 圓鋼筋制成箍筋，其末端彎鉤長度 表 42 加工后鋼筋的允許偏差 技術(shù)要求執(zhí) 行。 4）鋼筋的調(diào)直遵守以下規(guī)定： 16 ① 采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時， I 級鋼筋的冷拉率不宜大于 2%、 Ⅱ 、 Ⅲ 級鋼筋的冷拉率不宜大于 1%； ② 冷拔低碳鋼絲在調(diào)直機上調(diào)直后，其表面不得有明顯擦傷，抗拉強度不得低于施工圖紙的要求； 5）鋼筋的氣壓焊和安裝遵守以下規(guī)定： ① 氣壓焊可用于鋼筋在垂直，水平和傾斜位置的對接焊接，當兩鋼筋直徑不同時，其兩直徑之差不得大于 7mm。 ② 氣壓焊施焊前，將鋼筋端面切平，將鋼筋邊角毛刺及端面上鐵銹、泊污和氧化膜清除干凈，并經(jīng)打磨露出金屬光澤，不得有氧化 現(xiàn)象。