【文章內(nèi)容簡介】 危險區(qū)等休息和停留，在施工現(xiàn)場通行必須按指定的安全通道。 （ 12）、 嚴(yán)格攀爬 排柵、井架等上下，嚴(yán)禁搭井架籠上下，嚴(yán)禁在井架吊籠 15 下通行。 （ 13）、 嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目部的有關(guān)用電規(guī)定，嚴(yán)禁非電工人員亂拉、亂接電線。 （ 14）、 堅(jiān)決制止“三違”行為：違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律。 （ 15）、 制定施工現(xiàn)場安全標(biāo)志布置圖和消防設(shè)施布置圖，嚴(yán)格按圖布置安全標(biāo)語、安全標(biāo)志和消防設(shè)施。 二、 群塔作業(yè)管理 強(qiáng)化塔機(jī)作業(yè)的指揮、管理和協(xié)調(diào)，根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工程量及工期原因決定了群體塔機(jī)在施工中存在的必然性，要保證安全、合理使用、提高效率、發(fā)揮最大效能，滿足生產(chǎn)進(jìn)度的要求。 成立由項(xiàng)目部塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人為主的塔機(jī)作業(yè)指揮調(diào)度 中心（以下簡稱塔機(jī)指揮調(diào)度室），負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場各塔機(jī)之間關(guān)系的指揮與協(xié)調(diào)工作。 塔機(jī)指揮中心負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場的塔機(jī)使用、維修、頂升和運(yùn)行工作。各塔吊管理負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)及保養(yǎng)、檢查評比等項(xiàng)工作，負(fù)責(zé)向塔機(jī)指揮中心匯報情況 ,服從塔機(jī)指揮中心的整體布署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。 要嚴(yán)把人員關(guān)，選派責(zé)任心強(qiáng)、有較長駕齡、技術(shù)較全面的司機(jī)擔(dān)任現(xiàn)場塔機(jī)駕駛?cè)蝿?wù)。進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機(jī)司機(jī) ,要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做到嚴(yán)謹(jǐn)自律，一絲不 茍，禁止各行其是。 為了確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)須確保駕駛室內(nèi) 24小時有司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認(rèn)真做好交接班記錄。 對嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機(jī)，要采取塔臂回轉(zhuǎn)限制措施。 統(tǒng)一在塔機(jī)起重臂、平衡臂端部、塔機(jī)最高處安裝安全反光警示器（燈）。 16 施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。 低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察高塔的運(yùn)行情況，再運(yùn)行作業(yè)。 后塔讓先塔：在兩塔臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔。 動塔讓靜塔：在塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在一塔臂無回轉(zhuǎn)，小車無行走，吊鉤無運(yùn)動，另一塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時，動塔應(yīng)避讓靜塔。 輕車讓重車：在兩塔同時運(yùn)行時，無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。 各塔在運(yùn)行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則先決。 塔機(jī)長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。 本工程系群塔水平交叉、立體多層次作業(yè)的特殊現(xiàn)場，塔機(jī)司機(jī)視野有限，因此，信號指揮人員至關(guān)重要 ,故各單位要選派有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)、能夠照顧全面的信號指揮人員擔(dān)任現(xiàn) 場的信號指揮工作。 進(jìn)入施工現(xiàn)場操作的信號指揮人員，必須經(jīng)市勞動局統(tǒng)一培訓(xùn)，考試合格并取得操作證書方可上崗指揮。 信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對固定，無特殊原因不得隨意更換信號指揮人員，信號指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。換班時，采用當(dāng)面交接制。 塔機(jī)與信號指揮人員應(yīng)配備對講機(jī)，對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。 現(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。 指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時 ,先呼叫被指揮的塔機(jī)編號，司機(jī)應(yīng) 答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。 塔臂旋轉(zhuǎn)時，發(fā)出指示方向的指揮語言 ,應(yīng)按國標(biāo)執(zhí)行，防止發(fā)生方向指揮錯誤。 指揮過程中，信號指揮人員應(yīng)時刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言 ,安全提示語言 17 須：明確、簡短、完整、清晰。 （掛鉤工） 起重工要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”操作規(guī)定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。 起重工作業(yè)前、作業(yè)中、交班時 ，必須對鋼絲繩進(jìn)行檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。 塔機(jī)頂升 與相鄰單位無影響的塔機(jī) ,可根據(jù)本單位的實(shí)際需要 ,確定本塔的頂升高度和頂升時間。但必須書面上報塔機(jī)指揮中心，經(jīng)審核簽字批準(zhǔn)后 ,方可進(jìn)行頂升。 塔機(jī)指揮中心在保證安全生產(chǎn)的前提下，本著就快不就慢的原則，根據(jù)工程進(jìn)度 ,統(tǒng)一確定塔機(jī)頂升高度和到位時間。各塔機(jī)必須按塔機(jī)指揮中心確定的高度、時間 ,如期完成頂升，不得提前或延時。 三、 工程樁施工安全技術(shù)措施： 本工程基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)，樁身為 PHC管樁，樁徑為 500、600mm，單樁承載力特征 值分別為 1500、 2020kN，樁凈長為 22～ 25m，樁尖進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖不小于 1m，總樁數(shù)為 1536 根，其中Φ 500 樁為 1479 根，Φ 600 樁為 57根。采用 D60 柴油錘施打方式施工，樁錘重量為 噸，沖程 1900，管樁類別為 PHC，最后貫入度 25～ 35mm，樁靴采用封底十字刀刃。 （ 1）、 樁機(jī)施工應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的作業(yè)隊(duì)承擔(dān)，并由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人在場監(jiān)管；機(jī)械司機(jī)在施工操作時，必須聽從指揮訊號，不得隨意離開崗位。應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)生異常立即檢查處理。 （ 2）、 場的樁機(jī)應(yīng)經(jīng)過檢查、修理、養(yǎng)護(hù)，符合使用安全的要求；對 鋼絲繩、軌道、樁錘經(jīng)常增加潤滑油，減少機(jī)械磨損。樁架移動時，必須將墊木墊平，樁架保持平穩(wěn)，小心操作，保證安全。在雷雨大風(fēng)時，應(yīng)停止施工，并將樁管插入土下 4－ 6M，以防樁架倒塌。若遇臺風(fēng)警報時，要加強(qiáng)固定。在有高壓線場地施工時，必須注意樁架與高壓線的安全距離，必須遵守電力部門的有關(guān)安全操作規(guī)程。樁架豎起或施下時，地錨必須牢固可靠，使用前應(yīng)先檢查。 18 （ 3）、 一切電器的安裝及拆除均應(yīng)由正式持證上崗電工專職管理。做好班前班后的的檢查是否正常，特別要檢查的是漏電開關(guān)的靈敏動作，每天不小于二次，并作記錄。操作人員要持證上崗，施 工前應(yīng)由作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，針對現(xiàn)場環(huán)境、計(jì)劃要求等實(shí)際情況作安全、技術(shù)交底，并做好安全資料記錄； （ 4）、 使用小纜碌繞鋼絲繩行架或橫移滾筒時要集中精神，小心操作，手執(zhí)鋼絲繩的位置，要保持安全距離，站位要安全可靠。維修樁錘或樁架時，應(yīng)將樁錘或樁管放到地面才能維修。如確須在樁架上維修時，必須將錘牢固定在樁架上，才能進(jìn)行維修工作，機(jī)械不能帶病工作，保證機(jī)械良好運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 5）、 施工現(xiàn)場必須經(jīng)過平整，其地面承載力滿足樁機(jī)進(jìn)場及施工的要求。如在低洼地施工，場內(nèi)應(yīng)設(shè)排水溝，并準(zhǔn)備足夠的抽排水設(shè)備； （ 6）、 樁機(jī)進(jìn)場及施工的范圍內(nèi)應(yīng)無 高壓線，否則應(yīng)事先進(jìn)行遷移或有可行的措施和監(jiān)控管理； （ 7）、 進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)正確佩戴安全帽，無防護(hù)的高處作業(yè)必須使用安全帶； （ 8）、 樁機(jī)工作時，操作人員要離開 5m 外，非工作人員應(yīng)離機(jī) 10m外，起重臂下嚴(yán)禁站人； （ 9）、 PHC管樁進(jìn)場后堆放場地經(jīng)平整壓實(shí)，堆疊整齊，高度不超過四層，外邊樁要有防滾動掉下的措施。樁應(yīng)堆放在一起，樁尖應(yīng)向一端，便于施工；多層的墊木應(yīng)上下對齊，最下層的墊木應(yīng)適當(dāng)加寬。堆放的層數(shù)一般不超過四層。一般堆放的支承點(diǎn)墊木要按廠家說明書規(guī)定，如無標(biāo)準(zhǔn)時可按兩點(diǎn)支承，支承點(diǎn)離樁端 ，上下支點(diǎn)必須在同一線上對齊。 （ 10）、 PHC 管樁移動時，吊點(diǎn)牢靠，起吊要平穩(wěn)，不要受猛烈沖擊、撞擊，保證管樁的質(zhì)量。 （ 11）、 管樁施打時當(dāng)發(fā)現(xiàn)貫入度劇變，或樁身明顯傾斜、移位、嚴(yán)重回彈，或樁身、樁頂出現(xiàn)裂縫、破裂等異常情況，應(yīng)立即停止施工，待有關(guān)人員分析處理后方能繼續(xù)施工。 （ 12）、 管樁施打時，要對附近建筑物、地下管線等周圍環(huán)境密切觀測記錄，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)停止施工，反映到有關(guān)部門處理。 （ 13）、 管樁施打時，要對地坪、先行沉入的樁加強(qiáng)觀測，發(fā)現(xiàn)地面隆起，鄰樁上浮或傾斜時，應(yīng)即向有關(guān)部門反映，研究處理。 （ 14）、 因送樁形成的地面空洞要及時回填或采用其他的保護(hù)措施。對地面 19 外 露較長的樁，當(dāng)防礙移機(jī)操作時，應(yīng)及時用專用切割機(jī)斷樁。 （ 15）、 六級以上大風(fēng)和惡劣的天氣應(yīng)停止操作，并對樁機(jī)做好必要的保護(hù)措施。 （ 16）、 要遵守《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ 33－ 2020 的有關(guān)規(guī)定。 （ 17）、 認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場動火等防火制度，設(shè)置必要的滅火工具和消防器材，易燃品由專人專項(xiàng)定點(diǎn)管理。建立以樁隊(duì)負(fù)責(zé)人為首的防火責(zé)任制 （ 18）、 嚴(yán)格遵守省市有關(guān)文明施工管理規(guī)定，落實(shí)現(xiàn)場文施標(biāo)準(zhǔn)化的各項(xiàng)做法。 （ 19）、 必須按照“ JGJ462020”《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)》有關(guān)規(guī)定，做好現(xiàn)場用電工作。用電要執(zhí)行三相五線，電線架空高度 以上 ，電源開關(guān)設(shè)制箱、加門鎖，要設(shè)漏電保護(hù)裝置，離地 ~ 注意防潮和防濕。施工機(jī)械接地，接地電阻要經(jīng)測試，并且一機(jī)一閘一漏電保護(hù)開關(guān)。使用手提電動工具要佩帶絕緣手套，嚴(yán)禁邊抽水邊作業(yè)。 （ 20）、 支線架設(shè)：采用三相五線制電線要架空處理，并經(jīng)常檢查線路有否破損，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，電線不得拖地；開關(guān)箱漏電保護(hù)器的最后一級保護(hù)額定漏電動作電流不大于 30MA，額定漏電動作時間應(yīng)小于 秒，開關(guān)箱要有門，有鎖，有防雨措施，保證箱內(nèi)無雜物，要做好保護(hù)接零或接地措施；熔絲：按用電要求配置合適的熔線，不得使用其它金屬代替；焊 機(jī)必須使用二次降壓保護(hù)裝置。 四、 土方開挖安全技術(shù)措施 （ 1）、 根據(jù)工程特點(diǎn)，編制專項(xiàng)土方開挖方案，合理安排開挖順序及車輛行走路線。 （ 2）、 開挖前做好安全技術(shù)交底，交待清楚現(xiàn)場地上、地下情況，注意對測量樁、點(diǎn)以及擋土樁、降水井等的保護(hù)，嚴(yán)禁挖掘機(jī)、汽車等對其碰撞。 （ 3）、 距離基坑邊 2m 以內(nèi)，不準(zhǔn)行走或停放大型機(jī)械，也不準(zhǔn)堆放其它材料，以防基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)超載失穩(wěn)。 （ 4）、 基坑挖出的土方，應(yīng)及時運(yùn)走，不得堆放在基坑坡頂上。土方開挖后，汽車、挖掘機(jī)等重型機(jī)械不得停留在坡頂上，上下坡時，坡度不應(yīng)超過 20度 。 （ 5）、 挖掘機(jī)作業(yè)時，在其作業(yè)半徑內(nèi) 嚴(yán)禁人員停留或通行，操作中進(jìn)鏟不允許過深，提斗不允許應(yīng)過猛，按《土方開挖方案》進(jìn)行分層開挖，向汽車卸 20 土必須等得車子停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。 （ 6）、 夜間施工必須配備足夠的照明，隨基坑開挖的進(jìn)度及時將電箱引入基坑內(nèi)，并按要求架設(shè)好電纜，電纜架桿必須作好顯眼標(biāo)識，以防車輛撞擊。 （ 7）、 所有施工機(jī)械進(jìn)場必須辦好驗(yàn)收，挖掘機(jī)、汽車司機(jī)等必須持證上崗。 （ 8）、 土方開挖前向挖掘機(jī)司機(jī)做好安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按確定的平面尺寸、深度開挖，并由測量組成員隨時跟進(jìn)測量，嚴(yán)禁超挖。挖掘機(jī)等嚴(yán)禁撞擊擋土樁和工程樁，擋土樁、工程樁及 降水井邊的土方應(yīng)用人工挖走，擋土樁間浮土應(yīng)用人工清理干凈，挖掘機(jī)必須停在牢固土體位置才允許開挖土方。 （ 9）、 現(xiàn)場出入口設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛按指定路線行駛。 五、 腳手架工程安全技術(shù)措施 （ 1）、 規(guī)劃：根據(jù)本工程具體情況及特點(diǎn)，選用扣件式鋼管搭設(shè)腳手架。 （ 2）、 設(shè)計(jì)：根據(jù)本工程腳手架可能承受的最大荷載，進(jìn)行理論計(jì)算。 （ 3）、 搭設(shè)：在安全、技術(shù)人員的監(jiān)督下由熟練工人（持證架子工）負(fù)責(zé)搭設(shè)，并符合設(shè)計(jì)要求。 （ 4）、 檢查：進(jìn)行驗(yàn)收檢查、定期檢查及特別檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時補(bǔ)救，防止事故發(fā)生。 （ 5）、 使用：使用時要嚴(yán)格控制上部荷載，嚴(yán)禁超載，同時 盡量使荷載均勻分布。嚴(yán)禁亂挖基腳、任意拆卸結(jié)構(gòu)桿件。 （ 6）、 維護(hù)與保養(yǎng)：檢查發(fā)現(xiàn)缺陷時，及時進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，保證架子始終處于正常狀態(tài)，確保安全。 （ 7）、 拆除：劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，專人指揮。應(yīng)自上而下逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次放倒。拆下的架料應(yīng)由作業(yè)人員逐次傳遞給地面作業(yè)人員，并按規(guī)定堆放。 （ 8）、 建筑施工用腳手架上堆荷嚴(yán)禁超載，即使一時的超載也是不允許的。絕對禁止振動設(shè)備與腳手架聯(lián)系，禁止將其他設(shè)備的纜風(fēng)固定在腳手架上，也禁止將垂直運(yùn)輸設(shè)備架于腳手架上。 （ 9）、 在特殊氣候條件下進(jìn)行搭設(shè)和拆除腳手架，必須要有切實(shí)可靠的 安全保證措施。雨天及有六級風(fēng)以上的天氣不應(yīng)進(jìn)行高層腳手架的搭設(shè)與拆除作業(yè)。雨后使用腳手架堆荷要適當(dāng)減少。雨后使用腳手架要有防滑措施。 21 （ 10）、 參加搭設(shè)和拆除腳手架的施工人員事先要進(jìn)行體檢，對不適合高處作業(yè)的人員不得安排從事搭設(shè)和拆除腳手架工作。對從事腳手架作業(yè)的人員要經(jīng)常進(jìn)行安全教育，在每個工程腳手架施工前要對他們交底。要經(jīng)常對腳手架操作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)教育，提高他們的業(yè)務(wù)水平。 （ 11）、 腳手架外滿掛阻燃型密目安全網(wǎng)。在腳手架與建筑物之間設(shè)水平安全網(wǎng)，建筑物的機(jī)架口和主要出入口均搭設(shè)安全平臺。 （ 12）、 嚴(yán)禁在腳手架上往下傾倒垃圾 ，自覺維護(hù)工地文明施工及確保安全。 六、 模板施工安全技術(shù)措施 （ 1）、 組裝模板用腳手架支搭要求符合結(jié)構(gòu)用腳手架設(shè)計(jì)要求。 （ 2）、 模板施工前和拆模前，現(xiàn)場安全管理人員必須先向有關(guān)人員作安全技術(shù)交底，特別是新的模板工藝，必須通過試驗(yàn)，并培訓(xùn)操作人員。安全技術(shù)交底具有時效性、針對性。 （ 3）、 模板安裝操作人員應(yīng)嚴(yán)格按模板工程設(shè)計(jì)的材質(zhì)，施工方案和工序進(jìn)行施工，模板沒有固定前不得進(jìn)行下道工序施工。 （ 4）、 模板工程作業(yè)高度在 2m 和 2m以